Battaglia per le Isole dell'Ammiragliato
Battaglia per le Isole dell'Ammiragliato (Operazione Brewer)
| Data | 29 febbraio 1944 al 18 maggio 1944 |
|---|---|
| posto | Isole dell'Ammiragliato |
| Uscita | vittoria alleata |
| Parti in conflitto | |
|---|---|
| Comandante | |
| Forza delle truppe | |
| circa 35.000 | circa 4.000 |
| perdite | |
|
326 morti, 1.189 feriti, 4 dispersi |
3.280 morti |
1942
Rabaul -
1a Salamaua-Lae -
Operazione N -
Operazione MO -
Mar dei Coralli -
Buna-Gona -
Pista Kokoda -
Baia di Milne -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operazione Lilliput
1943
Wau -
Mare di Bismarck -
I -
2a Salamaua-Lae -
Cronaca -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
bombardamento di Rabaul
1944-1945
isole Admiralty -
Emirau -
Prendere Ichi convoglio -
Reckless -
persecuzione -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
La battaglia per le Isole dell'Ammiragliato fu una complessa operazione di sbarco delle forze alleate sotto il nome in codice Operazione Brewer sulle unità occupate dai giapponesi Admiralty Islands durante la guerra del Pacifico nella seconda guerra mondiale . È stato diviso in diverse azioni, la più importante delle quali ha avuto luogo nelle isole di Los Negros e Manus .
preistoria
L'8 aprile 1942, un incrociatore leggero giapponese , un cacciatorpediniere e un trasporto truppe entrarono nel porto di Lorengau . Le unità giapponesi della 51st Divisione occuparono la città in brevissimo tempo senza incontrare alcuna resistenza. Gli australiani, di stanza a Manus dal novembre 1941, si erano ritirati nella vicina giungla con poche attrezzature e cibo. Hanno combattuto la loro strada verso il sud dell'isola, da dove sono riusciti a fuggire a Bogadjim ( Stephansort ) nella baia di Astrolabe , a sud di Madang .
I giapponesi hanno costruito una pista lunga 1220 m vicino a Momote, sulla costa orientale di Los Negros . Nel 1943 un'altra pista con una lunghezza di 1005 m fu completata nei pressi di Lorengau. In totale, c'erano circa 4600 soldati giapponesi nelle Isole dell'Ammiragliato.
Nell'ambito del piano a ruota di carro elaborato dalla SWPA per la cattura delle basi giapponesi nel territorio di Papua e Nuova Guinea , era prevista la conquista delle Isole dell'Ammiragliato per proteggere il fianco orientale della Nuova Guinea dagli avvicinamenti dei caccia giapponesi provenienti da Rabaul. in modo da essere in grado di intercettarli presto.
Nel febbraio 1944, gli Alleati avevano compiuto enormi progressi. In Nuova Guinea, le truppe del generale McArthur raggiunsero Lae e Salamaua nel settembre 1943 , così come Finschhafen un mese dopo. Le basi ivi installate consentirono un'ampia supremazia sull'acqua e nell'aria sulla parte meridionale del Mare di Bismarck , in modo che le unità potessero sbarcare sulla Nuova Britannia vicino ad Arawe e Cape Gloucester in dicembre (→ Operazione Destrezza ). Nel gennaio 1944, Saidor fu catturato sulla costa della Nuova Guinea.
La flotta dell'ammiraglio Halsey si trovava ora a soli 230 km a est di Rabaul. A metà febbraio 1944, durante l'attacco alla base giapponese Truk (→ Operazione Hailstone ), furono distrutti oltre 200 aerei nemici e più di 20 navi.
pianificazione
Per lanciare completamente un attacco a ovest, MacArthur aveva bisogno di una base aggiuntiva abbastanza vicina per lo spiegamento e con un porto di dimensioni sufficienti per sviluppare un grande assalto anfibio. Allo stesso tempo voleva garantire la protezione del suo fianco destro e impedire che i rinforzi giapponesi dall'area dell'arcipelago di Bismarck e delle Isole Salomone raggiungessero la zona. Le Isole dell'Ammiragliato con i loro porti naturali e aeroporti soddisfacevano questi requisiti per poter supportare operazioni successive lungo la costa della Nuova Guinea e contro le Isole Caroline e Marianne a nord. Inoltre, la sua posizione strategica offre una base ideale per l'accerchiamento dei giapponesi tagliati fuori dalla Nuova Britannia e dalle Isole Salomone. L'occupazione delle Isole dell'Ammiragliato da parte degli Alleati avrebbe infine sancito l'isolamento di Rabaul .
Il piano originale prevedeva un'operazione anfibia delle Southwest Pacific Forces contro le isole il 1 aprile in concomitanza con un attacco delle unità navali dell'ammiraglio Nimitz su Kavieng . A febbraio, tuttavia, la ricognizione alleata rivelò una notevole debolezza nella difesa giapponese contro gli attacchi aerei e marittimi. Le principali posizioni nemiche erano sulle isole di Los Negros e Manus, la cui resistenza era stimata essere bassa e facile da superare.
I ripetuti voli di osservazione aerea su Manus e Los Negros alla fine di febbraio hanno riportato una completa mancanza di attività nemica. È stato osservato che l'aeroporto di Momote era inutilizzato. Gli edifici e le installazioni circostanti erano apparentemente incustoditi e in cattive condizioni. La persistente mancanza di difese antiaeree segnalata dalla ricognizione aerea ha sostenuto la conclusione che i giapponesi avevano completamente abbandonato le isole.
Al contrario, la sezione G-2 di MacArthur ha stimato la forza totale dei giapponesi a circa 3.250 il 15 febbraio e ha aumentato il loro numero a circa 4.000 dopo una revisione il 24 febbraio. situazione logistica del ritorno del Nemico.
Di conseguenza, il nuovo piano prevedeva una forza di ricognizione che doveva sbarcare a Hyane Harbour a est di Los Negros e, con poca resistenza, occupare la pista di Momote vicino all'ingresso del porto. In caso di forte resistenza, una forza di intervento è stata messa a disposizione a Finschhafen per i soccorsi .
corso
La mattina del 29 febbraio iniziò l'operazione di sbarco con una forza di ricognizione, composta da circa 1000 soldati della 1 from Divisione di Cavalleria , supportati da due incrociatori , una dozzina di cacciatorpediniere e la necessaria sicurezza aerea. Le unità di truppa consistevano principalmente in uno squadrone rinforzato del 5° Cavalleria sotto il generale di brigata William C. Chase ; Le forze navali erano sotto il comando dell'ammiraglio Kinkaid , sulla cui nave ammiraglia Phoenix era anche il generale MacArthur.
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Il primo sbarco ha avuto luogo dopo un bombardamento aereo e marittimo preliminare sulla riva sud-ovest di Hyane Harbour. Le prime ondate di attacco incontrarono poca resistenza. Prima che i giapponesi potessero riprendersi dalla sorpresa e posizionare i loro cannoni pesanti di fronte a Sea Eagle Harbor , la maggior parte delle truppe era a terra. Sotto la pioggia battente, combatterono il fuoco nemico sporadico e debole e iniziarono a preparare posizioni difensive lungo la pista.
Dopo due giorni di duri combattimenti, in cui furono respinti determinati tentativi giapponesi di infiltrazione e contrattacchi, le truppe ausiliarie del generale MacArthur, arrivate da Finschhafen, si unirono a loro il 2 marzo. Un documento ostile catturato la mattina successiva ha rivelato che un tentativo giapponese sarebbe stato effettuato la notte del 3 marzo per riconquistare l'aeroporto di Momote. Furono fatti rapidi preparativi per l'imminente attacco, che probabilmente avrebbe incluso la maggior parte dei giapponesi rimasti a ovest di Los Negros e tutte le truppe che potevano essere portate dalla vicina isola di Manus.
L'attacco pianificato è arrivato come annunciato. In diverse ondate, i giapponesi hanno cercato di respingere le unità alleate. I combattimenti sono durati tutta la notte. I cavalieri quindi aspettarono l'arrivo di altre truppe prima di evacuare il resto delle isole. Altri rinforzi sono arrivati il 4, 6 e 9 marzo. Gli Alleati irruppero più a ovest per prendere Papitalai ea nord per occupare la piantagione di salame. Da quest'ultimo punto si spostarono via Seeadler Harbour per conquistare la Missione Papitalai e la Piantagione di Lombrum. Entro il 30 marzo, tutta la resistenza nemica organizzata su Los Negros era crollata.
Nel frattempo iniziarono le operazioni contro l'isola più grande di Manus. Il 15 marzo, dopo che le unità del 7° Cavalleria si erano assicurate le due piccole isole di C e Butjo Luo al largo della costa settentrionale di Manus, le truppe d'attacco della 2a Brigata sbarcarono alla stazione della missione di Lugos, due miglia a ovest di Lorengau . L'aeroporto di Lorengau fu catturato il 17 marzo e le unità alleate si trasferirono a Rossum il 25 marzo . Questo concluse la campagna sulle Isole dell'Ammiragliato.
conseguenze
Con l'occupazione delle Isole dell'Ammiragliato, più di 100.000 giapponesi furono intrappolati nell'area di Bismarck-Nuova Gran Bretagna-Isole Salomone. Inoltre, la via di rifornimento alla difesa esterna giapponese è stata spostata più a ovest e l'intera regione marina tra Truk e la Nuova Guinea è stata portata nel raggio d'azione degli Alleati. Eliminata la minaccia al fianco destro, il generale MacArthur poté concentrare tutta la sua attenzione sul compito di spostarsi più a ovest lungo la costa della Nuova Guinea.
letteratura
- Gli Ammiragliati. Operazioni della 1a divisione di cavalleria, 29 febbraio - 18 maggio 1944 , (parte della serie American Forces in Action ) Center of Military History, United States Army, Washington, DC, 1990. ( Online )
link internet
- Gamble at Los Negros: The Admiralty Islands Campaign su history.navy.mil (inglese)
- Invasione delle Isole dell'Ammiragliato, 29 febbraio - 25 marzo 1944 a historyofwar.org
- Edward G. Miller: Azione della seconda guerra mondiale nelle Isole Admiralties su warfarehistorynetwork.com
Evidenze individuali
- ↑ a b Gli Ammiragliati. Operazioni della 1a divisione di cavalleria, 29 febbraio - 18 maggio 1944 , Centro di storia militare, Esercito degli Stati Uniti, Washington, DC, 1990, Conclusione del capitolo ; accesso 04 giugno 2020 (inglese).
- ^ The Pacific War Online Encyclopedia, THE ADMIRALTIES, su: http://pwencycl.kgbudge.com/A/d/Admiralty_Islands.htm ; accesso 4 giugno 2020
- ↑ I Admiralties. Operazioni della 1a divisione di cavalleria, 29 febbraio - 18 maggio 1944 , Centro di storia militare, Esercito degli Stati Uniti, Washington, DC, 1990, Capitolo I: Pianificazione dell'invasione ; accesso 3 giugno 2020
- ^ Rapporti del generale MacArthur: Le campagne di MacArthur nel Pacifico, Vol. I , Capitolo VI: The Westward Drive Along New Guinea , p.136.
- ^ Rapporti del generale MacArthur: Le campagne di MacArthur nel Pacifico, Vol. I , Capitolo VI: The Westward Drive Along New Guinea , p.137.
- ^ Rapporti del generale MacArthur: Le campagne di MacArthur nel Pacifico, Vol. I , Capitolo VI: The Westward Drive Along New Guinea , p.139.
- ^ Rapporti del generale MacArthur: Le campagne di MacArthur nel Pacifico, Vol. I , Capitolo VI: The Westward Drive Along New Guinea , pp 140 f.