Atterraggio su Emirau
Atterraggio su Emirau
| Data | 20 marzo 1944 |
|---|---|
| posto | Emirau , Isole di San Mattia |
| Uscita | Occupazione alleata dell'isola |
| conseguenze | Il recinto di Rabaul è stato chiuso |
| Parti in conflitto | |
|---|---|
| Comandante | |
|
Douglas MacArthur , |
|
| Forza delle truppe | |
| 3.727 | |
1942
Rabaul -
1a Salamaua-Lae -
Operazione N -
Operazione MO -
Coral Sea -
Buna-Gona -
Kokoda Track -
Milne Bay -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operazione Lilliput
1943
Wau -
Bismarck Sea -
I -
2a Salamaua-Lae -
Cronaca -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
New Britain -
bombardamento di Rabaul
1944-1945
isole Admiralty -
Emirau -
Prendere Ichi convoglio -
Reckless -
persecuzione -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
Lo sbarco su Emirau (Operazione Beefsteak) nell'arcipelago di Bismarck è stato effettuato come parte dell'operazione Cartwheel durante la guerra del Pacifico nella seconda guerra mondiale il 20 marzo 1944. Servì per isolare la base giapponese, strategicamente importante , Rabaul .
preistoria
I piani del generale MacArthur per l'operazione Cartwheel erano di isolare e aggirare Rabaul. Questo aveva lo scopo di neutralizzare questa forte base dei giapponesi, in modo che da lì non sorgessero ulteriori pericoli per le successive operazioni nel Pacifico sud-occidentale .
Nella tarda estate del 1943, lo staff del generale MacArthur stava preparando i piani per le operazioni che avrebbero seguito Bougainville e Cape Gloucester e completato l'accerchiamento della principale base giapponese in New Britain .
pianificazione
Per il primo marzo 1944 si prevedeva di conquistare Kavieng e le isole dell'Ammiragliato per mezzo di truppe, aerei e navi.
Gli aeroporti alleati di nuova costruzione a Finschhafen e Cape Gloucester hanno reso possibile che gli sbarchi sulle Isole dell'Ammiragliato potessero essere adeguatamente coperti da combattenti terrestri, ma le operazioni di Kavieng richiedevano supporto aereo. Anche un aumento della portata attraverso gli aeroporti di Capo Torokina non sarebbe sufficiente per fornire scorte efficaci e per combattere i voli di pattuglia dei giapponesi su Kavieng.
L'offensiva nel Pacifico centrale iniziò con le operazioni intorno alle isole Gilbert alla fine di novembre 1943. Le elevate richieste di risorse di spedizione e logistica della flotta del Pacifico fecero sì che il D-Day per Kavieng fosse rinviato al 1 maggio 1944. Ma alla luce del "divario" di sei mesi che è poi emerso nell'avanzata attraverso il Pacifico meridionale e la conseguente perdita di elemento di sorpresa, l'ammiraglio Halsey ha consultato il generale MacArthur, che "ha dato la sua piena approvazione" al piano per un'operazione ad interim. "per continuare l'offensiva." fornirebbe un'altra base utile e manterrebbe la pressione sul nemico " .
Halsey ordinò al suo staff di preparare i piani per la conquista delle Isole Verdi , che scelse come destinazione intermedia. Allo stesso tempo, ha anche incaricato loro di esaminare la possibilità di conquistare Emirau nelle isole di San Mattia come alternativa a Kavieng. Ciò comporterebbe essenzialmente lo stesso obiettivo dell'attacco Kavieng su larga scala proposto, ma a un costo significativamente inferiore. Alla fine del 1943, il generale MacArthur sembrava convinto di questa idea, poiché avrebbe raggiunto il suo obiettivo di racchiudere Rabaul. In una conferenza di coordinamento il 27 gennaio 1944 a Pearl Harbor , tuttavia, i rappresentanti dell'SWPA decisero di preparare un attacco simultaneo a Kavieng e alle isole dell'Ammiragliato. La data obiettivo provvisoria era il 1 aprile.
Il 12 marzo, poco prima della fine delle operazioni nelle Isole dell'Ammiragliato , i capi di stato maggiore congiunti emanarono una nuova politica per le future operazioni nel Pacifico. La conquista di Hollandia ed Emirau fu ordinata, Kavieng e Hansa Bay furono annullate. Emirau dovrebbe essere occupato il prima possibile. Il generale MacArthur diede immediatamente ordine di interrompere i preparativi per l'attacco a Kavieng e incaricò l'ammiraglio Halsey di catturare Emirau invece con un minimo di forze di combattimento di terra. Il comandante delle forze armate anfibie , l'ammiraglio Wilkinson , è stato assegnato a raggiungere il nuovo obiettivo entro il 20 marzo e ha raccomandato la 4a divisione dei Marines da utilizzare come unità di sbarco. Il messaggio da Halsey a Nouméa a Wilkinson a Guadalcanal è arrivato la mattina presto del 15 marzo, quando il carico per Kavieng era già iniziato.
Lo sbarco doveva essere comandato dal Commodoro Lawrence F. Reifsnider . Il generale di brigata Alfred H. Noble , vice comandante della 3a divisione dei marines, prese il comando delle forze di sbarco . È stato anche designato come comandante della base dell'isola. Il colonnello dei marine William L. McKittrick avrebbe assunto l'unità di comando aereo. La 4a divisione era comandata dal tenente colonnello Alan Shapley .
Emirau si trova nella parte sud-orientale del Gruppo di San Mattia, a circa 40 km da Massau , l'altra isola principale. Si trova a 145 km a nord-ovest di Kavieng ed era considerato adatto per costruire una base per caccia , bombardieri e torpediniere . Tutti i rapporti dell'intelligence indicavano che i giapponesi non avevano occupato le isole in modo significativo e una missione di ricognizione fotografica volata da VD-1 il 16 marzo non ha rivelato alcuna traccia di attività o installazioni ostili.
L'atterraggio
Le unità di sbarco sono decollate da Guadalcanal il 17 marzo . Erano supportati dal Task Group 31.2 con 19 cacciatorpediniere e da un'associazione con gli incrociatori Santa Fé , Mobile , Biloxi , Oakland , Cleveland , Columbia e Montpelier , le portaerei Enterprise e Belleau Wood e le portaerei di scorta Coral Sea e Corregidor . Le 4 navi da sbarco della 4a Divisione Marine raggiunsero Emirau il 20 marzo 1944.
Come diversivo, le corazzate statunitensi New Mexico , Tennessee , Idaho e Mississippi sotto il comando del contrammiraglio Charles D. Griffin hanno sparato più di 13.000 colpi su Kavieng nello stesso giorno. La sicurezza aerea dell'associazione è stata effettuata dai vettori di scorta Manila Bay e Natoma Bay e un'altra scorta da 15 cacciatorpediniere.
Lo scarico delle provviste è iniziato intorno alle 11:00. La forza di 3.727 del generale Noble avrebbe dovuto tenere l'isola. I soldati hanno appreso dai nativi che solo una manciata di giapponesi che avevano lasciato l'isola circa due mesi prima erano sbarcati su Emirau. I rapporti dell'intelligence suggerivano che c'erano depositi ostili di carburante e cibo su Massau. Inoltre, dovrebbe esistere una stazione radio . Il 23 marzo, i cacciatorpediniere hanno bombardato queste aree. I residenti in seguito hanno riferito che i giapponesi si sono poi ritirati a Kavieng.
Il 25 marzo, la prima unità di alimentazione con attrezzature e gli uomini di un battaglione di del 25 ° Reggimento Marine Costruzione atterrato . Altri tre battaglioni dei Marines arrivarono cinque giorni dopo. Prima della fine di marzo, sono state trovate e misurate le posizioni per due piste lunghe 2,1 km per i bombardieri e una pista lunga 1,5 per i combattenti. I lavori di costruzione sono iniziati il 31 marzo.
.jpg)
Il maggiore generale James T. Moore , comandante generale del 1 ° Marine Aircraft Wing dal 1 ° febbraio 1944 , arrivò a Emirau il 7 aprile. Con lui il Marine Aircraft Group 12 era di stanza su Emirau. La 4a divisione dei marines è stata sostituita dal 147 ° reggimento di fanteria l'11 aprile . A mezzogiorno del giorno successivo, il generale Moore ha assunto ufficialmente il comando di tutte le forze di terra su Emirau per ordine dell'ammiraglio Wilkinson come operazione al comando.
conseguenze
Da metà maggio Emirau è stata completamente integrata nell'anello di contenimento intorno a Rabaul. L'ulteriore avanzata verso ovest attraverso la Nuova Guinea settentrionale è stata quindi ampiamente protetta dagli attacchi di Rabaul. Entro tre mesi, durante i quali la maggior parte delle strutture fuori terra furono distrutte, una media di 85 tonnellate di bombe al giorno furono sganciate su obiettivi a Rabaul e dintorni.
Prove individuali
- ↑ a b c HyperWar: USMC Operations in WWII: Vol II - Isolation of Rabaul, pagina 507. Estratto il 26 giugno 2020 (inglese).
- ↑ a b HyperWar: USMC Operations in WWII: Vol II - Isolation of Rabaul, pagina 518. Estratto il 27 giugno 2020 (inglese).
- ^ The Official Chronology of the US Navy in World War II - 1944, 20th March. Accesso 26 giugno 2020 .
- ↑ a b Prof.Dr. Jürgen Rohwer: Sea War 1944, 20 marzo. Biblioteca di Stato del Württemberg, accessibile il 28 giugno 2020 .
- ↑ a b c HyperWar: USMC Operations in WWII: Vol II - Isolation of Rabaul, pagina 521. Estratto il 28 giugno 2020 (inglese).