Dassault Mirage 4000
| Dassault Super Mirage 4000 | |
|---|---|
 Mirage 4000 nel Musee de l'Air et de l'Espace a Le Bourget | |
| Genere: | Prototipo di un caccia da superiorità aerea |
| Paese di progettazione: | |
| Produttore: | |
| Primo volo: |
9 marzo 1979 |
| La messa in produzione: |
Prove di volo annullate |
| Tempi di produzione: |
Non è mai stato prodotto in serie |
| Numero di pezzi: |
1 |
La società Dassault-Breguet sviluppò a proprie spese il prototipo del velivolo a reazione bimotore Mirage 4000 e incorporò l'esperienza acquisita con il caccia monomotore Mirage 2000 . Il "Super Mirage 4000" è stato progettato come cacciabombardiere e intercettore in una classe di peso di 20 tonnellate.
Storia e costruzione
Il Mirage 4000 si appoggiava pesantemente al Mirage F2 , una versione per attacchi di basso livello.
L'aereo aveva ali a delta e d' anatra e un moderno sistema fly-by-wire . Tuttavia, l'aereo è stato progettato in modo molto semplice per facilitare la manutenzione. Per risparmiare peso, in alcuni componenti sono state utilizzate plastiche rinforzate con fibra di carbonio e boro.
I vostri due motori SNECMA M53 , ciascuno da 95,16 kN, hanno assicurato un rapporto spinta/peso migliore di 1:1.
Nel 1979 il prototipo del "Super Mirage" volò per la prima volta e raggiunse una velocità di oltre 1,2 Mach nel suo primo volo .
Dopo diversi test, il caccia ha raggiunto una velocità massima di 2.655 km/h e un'altitudine massima di quasi 20.000 metri. Poteva anche trasportare fino a 8 tonnellate di armi, che poteva trasportare su 14 piloni esterni . A pieno carico, aveva un peso operativo di 16.100 kg ed era quindi più leggero di un caccia occidentale comparabile.
A causa dei tagli al budget e di un numero molto elevato di unità, il progetto fu abbandonato nel 1980 a favore del Mirage 2000, nonostante il sostegno saudita. L'Arabia Saudita ha quindi deciso di acquistare il McDonnell Douglas F-15 al posto del Mirage 4000 . L'Iran, che ha mostrato interesse per il Mirage 4000, non era più un potenziale acquirente dopo il rovesciamento dello Scià .
dove si trova
L'unico esempio è oggi in un deserto mimetico in condizioni non restaurate nel sito all'aperto del Museo dell'aviazione francese a Le Bourget.
Specifiche tecniche
| Parametro | Dati |
|---|---|
| equipaggio | 1 |
| lunghezza | 18,70 m |
| span | 12 m |
| altezza | 5,8 m |
| Zona alare | 73 m² |
| massa vuota | 13.400 kg |
| max | 16.100 kg |
| Velocità massima | 2655 chilometri all'ora |
| Soffitto di servizio | 20.000 m |
| Gamma | 2000 km |
| motori | 2 × motori a reazione SNECMA M53-2 con postcombustori da 95 kN (22.000 lb f ) ciascuno |
| Armamento | 2 cannoni da 30 mm Giat DEFA 554 bombe e razzi da 8000 kg in 14 stazioni esterne |
Guarda anche
letteratura
Il fascino del volo , capitolo 16 "Prototipi e invenzioni rivoluzionarie"
link internet
Evidenze individuali
- ↑ Mirage 4000 Origini e prototipi Dassault Aviation
- ^ McDonnell Douglas F-15 Eagle Supreme Heavy-Weight Fighter Dennis R Jenkins, Aerofax, pp. 40-41. ISBN 1-85780-081-8
- ↑ Dati dal sito web di Dassault Aviation ( Memento del 27 maggio 2012 in Internet Archive ) (en)