Dassault Hirondelle

Il Dassault MD.320 Hirondelle era un aereo da trasporto polivalente da 14 posti realizzato dal produttore francese Dassault Aviation , che era alimentato da due motori turboelica e aveva una cabina pressurizzata .

Storia e costruzione

Nel 1967 l' aeronautica francese stava cercando un sostituto per il bimotore Douglas DC-3 e Beechcraft 18 , che venivano utilizzati per compiti di trasporto e per l'addestramento alla navigazione. Pertanto, sono state fatte richieste all'industria aeronautica francese, per cui il nuovo velivolo dovrebbe essere alimentato da turbine ad elica Turbomeca Astazou con 870 CV. Sulla base della richiesta, Dassault ha progettato e costruito un prototipo. La progettazione e la costruzione potrebbero essere completate rapidamente poiché si basava sul Dassault Falcon 20 che era già stato costruito . La lunghezza della fusoliera e il volume erano identici, le ali e l'unità di coda furono riprese dal Falcon 20, ma regolate. L'aereo aveva un carrello di atterraggio retrattile con ruota anteriore, con il carrello di atterraggio principale retratto nelle gondole motore. L'Hirondelle aveva una sezione trasversale della fusoliera circolare, una cabina pressurizzata con spazio per due piloti e un massimo di dodici passeggeri.

L'esperienza acquisita nel programma Hirondelle confluì successivamente nel progetto Dassault Falcon 10 , il cui prototipo volò per la prima volta nel 1970. L'Hirondelle è stato l'ultimo aereo a elica sviluppato da Dassault.

Specifiche tecniche

Guarda anche

• Elenco dei tipi di aerei

link internet

• Sito web Dassault - Informazioni sul programma Hirondelle (en)
• VOLO Internazionale 11 luglio 1968
• Foto delle Hirondelle

Evidenze individuali

1. ↑ The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)
2. ^ Dati da Aviastar.org