Shōhō

Shōhō
Lo Shōhō nel 1941
Lo Shōhō nel 1941
Dati della nave
bandiera GiapponeGiappone (bandiera di guerra navale) Giappone
altri nomi di navi

Tsurugisaki (1935-1941)

Tipo di nave Nave di scorta sottomarina
(1935-1941) Portaerei
leggera
(1941-1942)
grande Classe Zuihō
Cantiere navale Cantiere navale Yokosuka
Posa della chiglia 3 dicembre 1934
Lanciare 1 giugno 1935
La messa in produzione 19 gennaio 1939
(come scorta di sottomarini)
30 novembre 1941
(come portaerei)
Dov'è Affondato il 7 maggio 1942
Dimensioni e equipaggio della nave
lunghezza
205,94 m ( Lüa )
201,30 m ( KWL )
larghezza 18.19 m
Bozza max. 6,58 m
Dislocamento Standard : 11.443 tn.l.
 
equipaggio 785
Sistema macchina
macchina 4 caldaie a vapore
2 turbine a vapore

Prestazioni della macchina
52.000 CV (38 kW)
Massima
velocità
28  nodi (52  km / h )
elica 2
Armamento

Artiglieria antiaerea

Arredamento
Dimensioni del ponte di volo

180 m × 23 m

Capacità dell'aeromobile

30th

Lo Shoho ( giapponese 祥鳳, dt. "Molto promettente Feng ") è stato un portaerei leggera della della Marina Imperiale Giapponese . Con il suo affondamento nel maggio 1942, fu la prima portaerei giapponese ad essere affondata nella guerra del Pacifico .

costruzione

Era nel 1934 come tender sottomarino chiamato Tsurugisaki (剣 埼) piazzato a Kiel e completato nel 1939 È stato anche usato come tale per due anni. Nel 1941 iniziarono a convertirla in una portaerei leggera, cosa facilmente possibile grazie al suo design, che ne consentì il completamento come nave da rifornimento, petroliera o portaerei, e cambiò il suo nome in Shōhō .

storia

Guerra del Pacifico

Durante la seconda guerra mondiale fu assegnata alla 4a divisione di trasporto il 30 novembre 1941 sotto il comando di Kaigun-Taisa Izawa Ishinosuke. Ha fatto alcuni viaggi a Rabaul per trasportare aerei lì.

Port Moresby

Nel mese di aprile 1942, ha preso insieme agli incrociatori pesanti Aoba , Kinugasa , Furutaka e Kako di Divisione incrociatori 6 sotto il comando del contrammiraglio Aritomo Gotō sul MO operazione alla conquista di Port Moresby in Nuova Guinea, in parte.

Mar dei coralli e affondamento

Lo Shōhō viene colpito da un siluro nella battaglia del Mar dei Coralli
Una grave esplosione lacera il ponte dello Shōhō , forse dopo essere stato colpito da una bomba da 1.000 libbre.

Lo Shōhō si era assicurato lo sbarco delle truppe giapponesi su Tulagi il 3 maggio 1942 e poi corse a nord per scortare la flotta da sbarco giapponese che doveva attaccare Port Moresby . All'associazione sono stati assegnati anche due vettori della flotta giapponese come sicurezza remota. L'incontro che ne seguì con due portaerei della flotta americana portò a una serie di scaramucce che divennero note come la battaglia del Mar dei Coralli , la prima battaglia navale tra portaerei.

Gli aerei da ricognizione giapponesi scoprirono le portaerei USS Lexington e USS Yorktown , ma le persero di nuovo. Quando le portaerei nemiche furono nuovamente segnalate il 7 maggio alle 7:22 del mattino, le portaerei della flotta giapponese Shōkaku e Zuikaku iniziarono le loro macchine per eliminare questa minaccia alla flotta da sbarco. Nell'area di destinazione, i piloti hanno notato che il loro esploratore aveva identificato accidentalmente la petroliera USS Neosho e un cacciatorpediniere di accompagnamento come portaerei. Entrambe le navi furono affondate. Le portaerei americane hanno avviato i loro aerei quasi nello stesso momento per attaccare una formazione di due portaerei, ma anche loro hanno seguito un falso rapporto. Mentre gli aerei americani erano ancora in avvicinamento, uno scout USAAF ha avvistato la forza di sbarco giapponese accompagnata dallo Shōhō vicino all'isola di Misima e ha diretto il proprio aereo da trasporto verso questa nuova destinazione.

Il 7 maggio 1942, era Shoho intorno le ore 11 del 53 Douglas SBD Dauntless- - bombardieri , e 22 Douglas TBD Devastator- - aerosiluranti attaccato in diverse ondate. I sei combattenti utilizzati per l'autodifesa non sono stati in grado di respingere gli attacchi. Il fuoco antiaereo di due incrociatori di classe Aoba e di due incrociatori di classe Furutaka non ha potuto causare danni significativi agli attaccanti.

Dopo essere stata colpita da almeno sette siluri e tredici bombe, la portaerei leggera affondò alle 11:35 del mattino. 631 membri dell'equipaggio furono uccisi. Il capitano Izawa e 202 uomini furono salvati dal cacciatorpediniere Sazanami .

La Shōhō fu la prima portaerei giapponese ad essere affondata durante la Guerra del Pacifico.

Guarda anche

Prove e riferimenti

letteratura

  • John B. Lundstrom: la prima squadra e la campagna di Guadalcanal. Naval Fighter Combat da agosto a novembre 1942. Naval Institute Press, 2005, ISBN 1-59114-472-8 .
  • John B. Lundstrom: la prima squadra. Pacific Naval Air Combat da Pearl Harbor a Midway. Naval Institute Press, 2005, ISBN 978-1-59114-471-7 .

link internet

Commons : Shōhō  - raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. Il grado giapponese Taisa corrisponde al grado tedesco di capitano in mare . Il prefisso Kaigun indica che si tratta di un ufficiale di marina.
  2. Joachim Wätzig: La flotta giapponese. Dal 1868 ad oggi. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlino 1996, ISBN 3-89488-104-6 , p. 183
  3. ^ John B. Lundstrom: La prima squadra e la campagna di Guadalcanal. Combattimento navale da agosto a novembre 1942. p. 3.
  4. ^ John B. Lundstrom: La prima squadra. Pacific Naval Air Combat da Pearl Harbor a Midway. P. 197 e seguenti.