Ryhō

Ryhō

Il Ryūhō 1945

Dati della nave bandiera Giappone Giappone altri nomi di navi Taigei (1933-1942) Tipo di nave Nave di scorta sottomarina (1933-1942) Portaerei leggera (1942-1946) classe Nave singola Cantiere navale cantiere navale Yokosuka Posa della chiglia 12 aprile 1929 Lanciare 16 novembre 1933 La messa in produzione 31 marzo 1934 (come scorta di sottomarini) 30 novembre 1942 (come portaerei) Cancellazione dal registro navale 30 novembre 1945 dove si trova Distrutto dal 1946.

Dimensioni della nave e equipaggio lunghezza 215.6 m ( Lua ) 200,8 m ( chilowattora ) 197,3 m ( Lpp ) larghezza 23 m Bozza massimo 6,7 m Dislocamento Standard : 16.700 ts   equipaggio 989 uomini

Sistema macchina macchina 2 motori diesel Prestazioni della macchina 14.000 CV (10.297 kW) Top velocità 20  nodi (37  chilometri all'ora ) elica 2

Macchinari dal 1942 macchina 4 caldaie a vapore, 2 gruppi di turbine ad ingranaggi Prestazioni della macchina 52.000 CV (38.246 kW) Top velocità 26,5  nodi (49  chilometri all'ora ) elica 2

Armamento Come nave di supporto sottomarino 4 × 12,7 cm Tipo 89 pistola 12 × 13,2 mm tipo 93 MG Come una portaerei leggera 8 × 12,7 cm Tipo 89 pistola Cannone automatico tipo 96 da 38 × 2,5 cm Lanciarazzi di tipo 5 da 6 × 12 cm Sensori Radar di tipo 21 Sonar di tipo 93

Come una portaerei leggera Dimensioni del ponte di volo 185 m × 23 m Ascensori per aerei 2 Capacità dell'aereo 31

La Ryûho ( Jap. 龍鳳) era una portaerei leggera e una delle strutture nascoste della Marina imperiale giapponese degli anni '30 che dovrebbe essere ricostruita in caso di guerra da altri tipi di navi per alleggerire rapidamente le portaerei. La nave sopravvisse alla guerra del Pacifico e fu demolita nel 1946.

storia

Ha iniziato la sua vita da nave come nave di scorta sottomarina Taigei . Il 20 dicembre 1941, la nave fu riclassificata come nave di riserva di 3a classe e posta sotto il distretto navale di Kure , e la conversione in una portaerei leggera iniziò immediatamente. Durante il periodo di sosta in bacino di carenaggio , la nave fu colpita direttamente da una bomba il 18 aprile 1942 durante il Doolittle Raid . Ci sono stati sette feriti e la ristrutturazione è stata leggermente ritardata.

Il 30 novembre 1942, la conversione fu ufficialmente completata e la nave al comando della Kaigun-Taisa Nobishirō Sōma entrò in servizio come portaerei Ryūhō e direttamente subordinata alla 3a flotta. Tuttavia, al Ryūhō non è stato assegnato un proprio gruppo di volo.

Già durante la prima missione come un trasportatore aereo da Yokosuka a Truk , il Ryuho è stata attaccata 160 miglia nautiche a est di Hachijo-jima dalla US sottomarino USS Drum il 12 Dicembre 1942 e ha ricevuto un siluro colpì dritta a centro barca. Il danno non era minaccioso, ma la nave dovette tornare a Yokosuka per le riparazioni e non tornò in servizio fino al 19 marzo 1943.

Seguirono vari viaggi di addestramento e rifornimento nei porti giapponesi . L'11 giugno 1943, il Ryūhō prese il controllo del gruppo di volo dello Hiyō dopo che era stato silurato da un sottomarino americano l'11 giugno fuori dalla baia di Tokyo . Il giorno successivo la portaerei fu assegnata alla 3a flotta, 2a divisione portaerei e nel mese di giugno si trasferì a Truk come base operativa.

Alla fine di luglio e agosto, il Ryūhō era in uso nel mare interno e addestrava il gruppo di volo Hiyō , che fu restituito allo Hiyō il 30 agosto . La Ryūhō fu quindi subordinata al distretto marino di Kure come nave da guardia.

Alla fine di gennaio 1944, la nave fece alcuni viaggi di rifornimento a Singapore, Palau e Truk. A causa delle pesanti perdite di navi mercantili da parte dei sottomarini statunitensi, i rifornimenti urgenti venivano sempre più trasportati dalle navi da guerra alle basi giapponesi nel Pacifico.

Descrizione tecnica come portaerei

scafo

Lo scafo del Ryūhō era lungo 215,6  metri , largo 23 metri e aveva un pescaggio di 6,7 metri con un dislocamento operativo di 16.700  tonnellate .

Ponte di volo

Il ponte di volo in legno non blindato e i ponti dell'hangar sottostanti non erano parte dello scafo , ma progettati come sovrastrutture. Il ponte di volo aveva la forma di un rettangolo con le dimensioni 185 m × 23 m, che non si estendeva fino a prua. Il vettore aveva due ascensori per spostare gli aerei tra gli hangar e il ponte di volo .

guidare

Fu guidato da quattro a gasolio generatori di vapore - Kampon caldaie di del tipo Yarrow - e due turbine a ingranaggi insiemi con cui una potenza complessiva di 52.000  CV (38.246  kW stato raggiunto). Questi davano la loro forza a due alberi con una vite ciascuno . La velocità massima era di 26,5  nodi (49  km/h ) e la distanza massima percorsa era di 8.000  miglia nautiche (14.816 km) a 18 nodi per cui potevano essere immagazzinate 2.900 tonnellate di olio combustibile pesante .

equipaggio

L'equipaggio aveva una forza di 989.

Armamento

Contraerea pesante

L' armamento contraereo pesante consisteva di otto cannoni da 12,7 cm del tipo 89 con una lunghezza del calibro di  40 in quattro doppie installazioni.

I cannoni da 12,7 cm raggiungevano una velocità di circa 8 colpi al minuto e la portata massima era di circa 9,4 chilometri a un'altezza di 75 °. Il doppio carrello da 24,5 tonnellate poteva essere ruotato di 360 ° e aveva un intervallo di elevazione da -7 ° a + 75 °.

Contraerea leggera

L'armamento contraereo leggero era costituito da trentotto mitragliatrici tipo 96 da 2,5 cm .

Le mitragliatrici da 2,5 cm sparavano in uso da 110 a 120 colpi al minuto, la gittata effettiva era di circa 3 chilometri a 85° di altezza della canna. I supporti gemelli da 1,1 tonnellate potevano essere ruotati di 360 ° e avevano un intervallo di elevazione da -10 ° a + 85 °.

Sensori

radar

Per il rilevamento di obiettivi aerei e marittimi la disposizione Ry theho un dispositivo di misurazione radio (radar) di tipo 21 . Questo dispositivo radar potrebbe localizzare un gruppo di aerei fino a 100 chilometri di distanza, un singolo aereo fino a 70 chilometri di distanza e una grande nave marittima fino a 20 chilometri di distanza. Funzionava con una lunghezza d' onda di 150 cm e aveva una potenza di trasmissione di 5  kW .

sonar

Per cercare i sottomarini c'era un sistema di ecolocalizzazione del tipo 93 e un idrofono -Impostare l' impalcatura del tipo 93 . Questo set di idrofoni consisteva di due gruppi di otto sensori ciascuno, un gruppo su ciascun lato della nave.

Gruppo aereo

Il gruppo aereo del vettore era composto da un massimo di 31 aeromobili.

Guarda anche

• Elenco delle portaerei storiche (Giappone)

Osservazioni

1. ↑ Il grado giapponese Taisa corrisponde al grado tedesco di capitano in mare . Il prefisso Kaigun indica che si tratta di un ufficiale di marina.

letteratura

• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: navi da guerra della marina imperiale giapponese 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , pp. 49-50 e 238 (inglese). 
• Mark Stille: portaerei della marina imperiale giapponese 1921–45 . Osprey Publishing , Oxford 2012, ISBN 978-1-84176-853-3 , pp. 24 e 33 (inglese). 
• Joachim Wätzig: La flotta giapponese - Dal 1868 ad oggi. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlino 1996, ISBN 3-89488-104-6 .

link internet

• Ryūhō su Combinedfleet.com (in inglese)
• Ryūhō su ww2db.com (inglese)

Evidenze individuali

1. ↑ Joachim Wätzig: La flotta giapponese - Dal 1868 ad oggi. Brandenburgisches Verlagshaus, Berlino 1996, ISBN 3-89488-104-6 . pag.183.
2. ↑ Cannone tipo 89 da 12,7 cm. In: navweaps.com. Estratto il 5 ottobre 2020 . 
3. ↑ Cannone automatico Type-96 da 2,5 cm. In: navweaps.com. Estratto il 5 ottobre 2020 . 
4. ↑ apparecchiature radar giapponese nella seconda guerra mondiale. In: Combinedfleet.com. Estratto il 30 ottobre 2020 . 
5. ↑ Sonar giapponese e Asdic (USNTMJ E-10). (PDF) Missione tecnica della Marina degli Stati Uniti in Giappone, 14 dicembre 1945, pp. 7 e 11 , accessibile il 30 ottobre 2020 .