Due senza timoniere

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Due senza timoniere
Luynenburg en Stokvis (1968) .jpg
Ufficialmente 2- Coppia senza cox
lunghezza circa 9,5 m
Peso minimo 27 kg
Classe di barca olimpica
Uomini 1904, 1908, dal 1924
Donne dal 1976
Migliori tempi del mondo (2000 m)
Uomini: 6: 08.50 (28 luglio 2012 a Londra)
Bandiera della Nuova Zelanda.svg Eric Murray , Hamish Bond
Donne: 6: 49.08 (18 giugno 2017, Poznan )
Bandiera della Nuova Zelanda.svg Grace Prendergast , Kerri Gowler
Uomini leggeri: 6: 22.91 (29 agosto 2014, Bosbaan )
Bandiera della Svizzera.svg Simon Niepmann , Lucas Tramèr
Donne leggere: 7:18, 32 (7 settembre 1997, Lac d'Aiguebelette )
Bandiera dell'Australia.svg Eliza Blair , Justine Joyce

Il due senza timoniere o due senza timoniere (abbreviazione 2- ) è una classe di barca a remi . Due vogatori siedono sulla barca, ciascuno alla guida della barca con una cintura . La classe di barche è in alternativa indicata come cinghia-due o accorciata come due-senza ed è stata a lungo una classe di barche olimpiche per uomini e donne.

Il due uomini senza è la classe di barche più esigente nel canottaggio. Ciò è dovuto principalmente alla difficoltà di mantenere l'equilibrio: le barche a remi sono tenute in equilibrio dai remi. Nei remi a due uomini, ogni vogatore è l'unico responsabile di una parte e deve quindi armonizzarsi bene con il suo partner.

descrizione

I vogatori in coppia (illimitata) senza timoniere non devono rispettare un limite di peso. Questo non si applica alla variante leggera non olimpica : le squadre maschili possono pesare in media un massimo di 70 kg, le squadre femminili 57 kg. Il percorso di gara classico in due senza timoniere corrisponde alla distanza olimpica di 2000 m.

Il materiale e la costruzione della barca sono simili a quelli delle tipiche barche a remi da regata. La barca è lunga circa 9,5 metri, larga circa 33 cm al galleggiamento e pesa almeno 27 kg. Un stabilizzatore è fissato alla barca su ciascun lato della barca . Poiché non esiste un timoniere a bordo, il due-uomo senza un comando a pedale è costruito e guidato.

Oltre alla classe di barca qui descritta, ci sono generalmente anche le due con timoniere (2+) e il doppio di coppia (2x) del genere dei due . Il biposto con è come il biposto senza cinghia di classe barca, in quanto tale, per la presenza del timoniere, un po 'più lento e meno importante del biposto senza . Il doppio di coppia è una coppia senza timoniere ed è un po 'più veloce del doppio senza timoniere. I due uomini senza timoniere non giocano un ruolo nel canottaggio ricreativo e da turismo; non sono comuni come tipi di concerti .

Tecnica sorprendente

Una caratteristica speciale di questa classe di barche è che quando si voga con i remi, la tecnica di corsa ottimale differisce tra i due posti. Se entrambi remano esattamente allo stesso modo, la barca sta chiaramente camminando in una linea serpentina. Esso avidità al battito. La ragione di ciò è che i remi esercitano coppie diverse sulla barca durante la corsa. Nella prima parte della corsa, quando i remi vengono oscillati in avanti verso la prua , la pala del timone del vogatore anteriore fa presa sull'acqua ad una distanza maggiore dal baricentro della barca. Di conseguenza, la barca viene spinta in una leggera curva nonostante la stessa forza sui remi. Nella parte posteriore della corsa, quando i remi vengono oscillati all'indietro, la situazione è ribaltata e la barca effettua una leggera virata nella direzione opposta. Nel complesso, la barca procede dritta, ma perde energia a causa delle continue curve.

Con un'adeguata tecnica di percussione sotto forma di una sinergia interpersonale, la perdita di energia attraverso le linee serpentine può essere minimizzata. I vogatori devono tirare in modo diverso in modo che le coppie sulla barca si equilibrino durante la corsa. Il battitore nella parte posteriore dovrebbe raggiungere la sua forza massima un po 'prima del prodiere (sincronizzazione dinamica).

Oltre alle peculiarità fisiologiche, a due a due entrano in gioco richieste speciali di percezione. A causa delle diverse possibilità nella barca, entrambi i vogatori devono andare d'accordo con informazioni e feedback diversi. I bravi vogatori a due sono in grado di adattarsi ai rispettivi partner, anche se non è ancora chiaro se la posizione della corsa giochi sempre il ruolo di primo piano nella sincronizzazione della squadra (cfr. Fahrig, 2010).

Vogatori di successo in due senza timoniere

I due canottieri di maggior successo nella storia sono Sir Matthew Pinsent (2 volte oro olimpico e 6 titoli mondiali in due senza) e Sir Steven Redgrave (3 volte oro olimpico e 5 campionati del mondo in due senza). Eccezionali successi sono stati ottenuti anche dai vogatori tedeschi Bernd Landvoigt e Jörg Landvoigt , due volte olimpici e quattro volte campioni del mondo in questa classe di barche, così come il duo neozelandese di Eric Murray e Hamish Bond , chiamato "Kiwipair" , che non ha disputato una sola gara in questa classe dal 2008 al 2016 Perse la classe barca e vinse sei campionati del mondo e due vittorie olimpiche durante questo periodo.

letteratura

  • Stephan Fahrig Istituto Federale di Scienza dello Sport (a cura di): Sul problema dell'interazione nella Riemenzweier del canottaggio. Sportverlag Strauss, 2010, ISBN 978-3-86884-514-3 .
  • Dirk Kurbjuweit : Due senza. (Novella)
  • Stephan Fahrig Kerstin Witte: Coordinamento dell'interazione nella coppia di canottaggio senza timoniere. In: sport agonistico . 1/2007, Philippka-Sportverlag .
  • Stephan Fahrig Kerstin Witte: Indagini sul coordinamento dell'interazione nel canottaggio di coppia senza timoniere. Rapporto di ricerca sul progetto di ricerca VF07 / 06/10/2005 presso l'Istituto Federale di Scienza dello Sport.
  • Stephan Fahrig Jörg Reinking, Kerstin Witte, Volker Lippens: analisi assistita dal GPS del movimento di imbardata nei remi o negli steli per indagare sugli errori di interazione. in occasione dello Sport & Technology Symposium SPOTEC a Magdeburg, 2005.
  • Wolfgang Fritsch: manuale per il canottaggio: allenamento - resistenza - tempo libero . 4a edizione rivista. Meyer & Meyer Verlag, Aquisgrana 2006, ISBN 978-3-89899-111-7 .

link internet

Commons : due senza timoniere  - raccolta di immagini

Prove individuali

  1. ^ Regole della competizione di canottaggio (RWR) dell'Associazione tedesca di canottaggio; valido dal 1 gennaio 2016. (PDF; 666 kB) (Non più disponibile online.) In: www.rudern.de. German Rowing Association, archiviata dall'originale il 29 aprile 2016 ; Estratto il 29 aprile 2016 . Info: il collegamento all'archivio è stato inserito automaticamente e non è stato ancora verificato. Si prega di controllare l'originale e il collegamento all'archivio secondo le istruzioni, quindi rimuovere questo avviso. @ 1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.rudern.de
  2. Dimensioni di varie versioni doppie presso il cantiere Empacher. (Non più disponibile online.) Cantiere nautico Empacher , archiviato dall'originale il 23 dicembre 2015 ; accesso il 23 dicembre 2015 . Info: il collegamento all'archivio è stato inserito automaticamente e non è stato ancora verificato. Si prega di controllare l'originale e il collegamento all'archivio secondo le istruzioni, quindi rimuovere questo avviso. @ 1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.empacher.com