Cranio

Due di coppia per il canottaggio sportivo

Lo scull è un dispositivo di propulsione per barche a remi . Ogni vogatore gestisce due di coppia, uno a babordo e uno a tribordo della barca a remi. La tecnica di canottaggio praticata con le coppia si chiama " sculling " e i vogatori di coppia sono chiamati "scullers".

Inoltre, le cinghie un po 'più grandi sono importanti come mezzi di propulsione nel canottaggio , di cui ogni vogatore ne aziona solo uno. Colloquialmente, le palelle ei remi sono spesso indicati come " remi ".

costruzione

Pale del timone : in alto nella cosiddetta forma " Mâcon "; sotto come "Big Blade"

Il componente centrale di un cranio è chiamato albero . All'estremità interna c'è la maniglia, che il vogatore usa per tenere e guidare il cranio. Le maniglie in gomma o legno sono ampiamente utilizzate. Dopo circa un terzo della lunghezza dell'albero, c'è un manicotto che racchiude l'albero. L' anello di serraggio è fissato al bracciale, che divide il cranio nella leva interna (parte fino al manico) e nella leva esterna (parte fino alla lama). La posizione dell'anello di serraggio può essere regolata di pochi centimetri lungo l'asta e modificare così la traslazione del cranio (rapporto lunghezza leva interna rispetto a leva esterna).

All'estremità esterna del cranio c'è la pala del timone , che è costruita e utilizzata in varie forme. La “lama Macon” simmetrica è oggi utilizzata principalmente negli allenamenti di canottaggio e nel canottaggio da diporto e da turismo . Prende il nome dalla città francese di Mâcon perché ha dimostrato il suo valore ai Campionati Europei di canottaggio nel 1959 e ha rapidamente sostituito le vecchie forme delle lame. Diverse forme di pala asimmetriche vengono chiamate "lame grandi", che sono particolarmente importanti nel canottaggio da competizione e sono state prodotte solo dal 1985 circa.

Sebbene le due di coppia per i lati di dritta e di babordo siano sostanzialmente costruite allo stesso modo, si comportano comunque in modo leggermente asimmetrico tra loro e non sono intercambiabili. La ragione di ciò è che la pala del timone è leggermente inclinata in posizione verticale ("angolo di contatto"), il che è ottenuto, tra le altre cose, dalle proprietà strutturali delle barche. Lo scambio di coppia rispetto al lato barca porta quindi ad una configurazione difficilmente remabile.

Materiali di produzione

Tradizionalmente, i teschi erano fatti di legno. L'asta e la lama erano di abete rosso , la fascia a croce per proteggere la lama e il cuneo di contatto erano di frassino . Dal 19 ° secolo, le ciotole di legno sono state costruite cave all'interno per mantenere il peso totale entro i limiti. Gli Holzskull sono molto facili da riparare in caso di danni.

Dalla metà degli anni '80, la plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) è diventata sempre più popolare come materiale di produzione per l'albero. Ciò si traduce in una forte riduzione del peso con elevata rigidità flessionale e torsionale . Per mezzo di varie disposizioni di fibre di carbonio , la rigidità dei crani può nel frattempo essere adattata con precisione a diversi scenari di utilizzo. Nel canottaggio da regata vengono utilizzati remi il più rigidi possibile, mentre nel canottaggio da turismo è auspicabile una certa flessione quando si gira il remo. Il danneggiamento di un albero di solito significa una perdita totale.

Poiché i proiettili e le cinture di plastica hanno prevalso dagli anni '90, le versioni in legno sono difficilmente prodotte oggi. Poiché entrambe le versioni sono molto resistenti con una buona cura, i remi in legno sono ancora spesso utilizzati negli sport ricreativi.

Dimensioni

I teschi sono generalmente più corti e più stretti delle cinghie . Le dimensioni esatte dipendono dallo scopo specifico, dal livello di prestazioni dei vogatori e dal design:

  • Cranio con foglia di Macon: lunghezza circa 294–302 cm; nell'area bambini 285–290 cm
  • Teschio con lama grande: lunghezza circa 287–294 cm

In molti casi, i teschi possono anche essere regolati in lunghezza di pochi centimetri.

Il peso dipende in gran parte dal materiale utilizzato per fabbricare l'albero. Una ciotola di legno pesa circa 2,5 kg, mentre le moderne ciotole in carbonio pesano solo poco più di 1 kg.

uso

Durante l'uso, la coppia viene posizionata in uno scalmo collegato alla barca a remi tramite il boma . Il bracciale protegge e sostiene la coppia e l'anello di bloccaggio, che si trova all'interno dello scalmo visto dal vogatore, determina la posizione dell'asta nello scalmo. Con una coppia di coppia correttamente inserita, le due maniglie si sovrappongono di circa l'ampiezza di una mano in posizione verticale rispetto alla barca. Per la coppia, c'è quindi la convenzione nel canottaggio tedesco di tenere la mano destra sotto la mano sinistra e un po 'più vicina al corpo. Tale movimento è supportato anche dalla regolazione dell'altezza dello scalmo . Nell'ex DDR, secondo la convenzione locale, le mani furono girate al contrario, così che dopo la caduta del muro molti rematori dovettero imparare di nuovo.

A differenza dei remi, ogni vogatore utilizza due di coppia, uno per ogni mano. Le palelle e le loro pale del timone sono più piccole dei remi, ma l'area totale di entrambe le pale di palella è maggiore di quella di una pala del remo. Il vogatore di coppia deve quindi far fronte a una pressione maggiore rispetto al vogatore.

linguaggio

La parola "teschio" deriva dall'inglese "scull", la cui origine etimologica è sconosciuta. La pronuncia è tedesca, quindi fa rima con qualcosa come "zero".

mercato

Sul mercato sono disponibili teschi e cinturini di vari produttori. Le società Concept2 , Croker Oars, Dreher, Brača-Sport e il cantiere navale Empacher hanno un'ampia quota di mercato . Storicamente, erano principalmente i cantieri navali ad essere coinvolti nella produzione di teschi in legno, come l'ex Karlisch Werft. Il prezzo per un paio di teschi dipende dal design e dal produttore, ma in genere è compreso tra 400 e 800 euro.

Lezioni di Skull Boat

Poiché ogni Skuller serve due Skulls che le classi di Scull indossano tranne gli Einers, il nome "Double ..." nel nome. Importanti classi di barche di coppia sono:

letteratura

  • Wolfgang Fritsch: manuale per il canottaggio . 4a edizione rivista. Meyer & Meyer Verlag, Aquisgrana 2006, ISBN 978-3-89899-111-7 , p. 39, 50 .

link internet

Wikizionario: Teschio  - spiegazioni di significati, origini di parole, sinonimi, traduzioni

Prove individuali

  1. ↑ Duden: "Teschio, quello". Duden , consultato il 15 novembre 2014 .