SNECMA Atar
Lo SNECMA Atar è un motore a reazione monoalbero del produttore francese SNECMA . Il primo motore Atar 101 fu sviluppato tra il 1945 e il 1947 sotto la direzione di Hermann Östrich sulla base della BMW 018 e, come questo, è equipaggiato con un compressore assiale e una turbina assiale . Può essere dotato di postbruciatore . Atar sta per At elier A éronautique de R ickenbach, un centro di ricerca provvisorio a Lindau- Rickenbach sul Lago di Costanza.
varianti
Atar 101
Versione base con compressore a sette stadi e turbina monostadio, come quella usata nel Dassault Super Mystère . Sono state realizzate diverse varianti.
Dati tecnici SNECMA ATAR 101 D3
- Compressore: 7 stadi
- Diametro 1 ° stadio: 707 mm
- Compressione: 4,5: 1
- Camera di combustione: camera di combustione anulare
- Numero di bruciatori: 20
- Turbina: 1 stadio
- Diametro: 835 mm
- Lunghezza: 3883 mm con tubo di spinta
- Generatore: 24 V.
- Peso: 870 kg
- Spinta max: 28 kN a 8300 min −1 (10 min)
- Durata della spinta: 23,5 kN a 7900 min -1
- Spinta a vuoto: 1,7 kN max.
- Consumo di carburante: 113 kg h −1 kN −1 a pieno carico
Atar 8
Motore con turbina a due stadi e compressore migliorato, ma senza postcombustore. Lo sviluppo è avvenuto tra il 1954 e il 1956. Il motore Atar 8B è stato utilizzato nella Dassault Étendard IV . La variante Atar 8K-50 era una versione semplificata dell'Atar 9K-50 per Dassault Super Étendard .
Atar 9
Motore con compressore a nove stadi e turbina a due stadi con postcombustore. L'Atar 9C è stato utilizzato su Dassault Mirage III e 5 . La variante Atar 9K-10 con camere di combustione migliorate e raffreddamento delle pale della turbina è stata integrata nel Dassault Mirage IV . L'Atar 9K-50 è un Atar 9C ulteriormente migliorato con un compressore rivisto e una turbina di nuova concezione. È stato utilizzato su Dassault Mirage F1 e Mirage 50 .
Dati tecnici Atar 9C
- Spinta: 42,0 kN senza, 58,9 kN con postcombustore
- Rapporto di compressione: 5,2: 1
- Flusso d'aria: 68 kg / s
- Consumo specifico di carburante: 103 kg h −1 kN −1 , 207 kg h −1 kN −1 con postcombustore
- Lunghezza: 5,9 m
- Diametro: 1,0 m
- Peso 1456 kg
Dati tecnici Atar 9K50
- Spinta: 49,2 kN senza, 70,6 kN con postcombustore
- Rapporto di compressione: 6.5: 1
- Flusso d'aria: 72 kg / s
- Consumo specifico di carburante: 99 kg h −1 kN −1 , 200 kg h −1 kN −1 con postcombustore
- Lunghezza: 5,9 m
- Diametro: 1,0 m
- Peso 1582 kg