Cinghia per barca

Una barca cintura sta remando una barca a remi da regata o un Gigruderboot quale dei vogatori con cintura viene spostata. Ogni vogatore funziona con una cintura sia a tribordo che a babordo della barca a remi. Questa costruzione è in contrasto con le barche di coppia , che forniscono "remi" su entrambi i lati per ogni vogatore ( singolo , doppio di coppia e doppio di coppia ).

Esempi di lezioni di belt boat nel canottaggio moderno sono:

L' equipaggio delle belt boat è sempre composto da un numero pari di vogatori, le cui forze motrici a dritta e babordo si bilanciano quasi completamente a vicenda. Leggeri movimenti di imbardata dovuti a diversi stili di canottaggio e capacità fisiche dei vogatori coinvolti nella barca sono tuttavia comuni nella barca a cinghia. La distribuzione non simmetrica dei vogatori lungo l'asse della barca porta naturalmente la barca a imbardare nel corso di un colpo di remo. La forte imbardata di una belt boat può essere ridotta con un sartiame adeguato: con il cosiddetto "sartiame italiano", gli stabilizzatori non sono costantemente posizionati alternativamente su entrambi i lati della barca, ma viene installato un "twin" l'altro lavoro sullo stesso lato). Il cambiamento risultante nella distribuzione della forza ha un effetto positivo sul movimento di imbardata.

Tradizionalmente, il battitore di una barca cintura era sempre posizionato a babordo. Grazie all'utilizzo di materiali moderni nella costruzione delle barche a remi, queste possono ora essere utilizzate in modo più flessibile, in modo che il battitore ora vari anche più frequentemente a tribordo. Le abilità individuali dei vogatori giocano quindi un ruolo maggiore rispetto alla composizione tradizionale della squadra. Nell'uso inglese il posizionamento tradizionale è ancora ancorato, perché il lato di babordo è spesso definito "lato corsa", il lato di tribordo come "lato di prua".

letteratura

  • Wolfgang Fritsch: manuale per il canottaggio: allenamento - resistenza - tempo libero . 4a edizione rivista. Meyer & Meyer Verlag, Aquisgrana 2006, ISBN 978-3-89899-111-7 .