De Havilland DH.89 Dragon Rapide
| De Havilland DH.89 Dragon Rapide | |
|---|---|
 De Havilland DH.89A Dragon Rapide 6 (G-AGTM), costruito nel 1944 | |
| Genere: | Aereo di linea |
| Paese di progettazione: | |
| Produttore: | |
| Primo volo: |
17 aprile 1934 |
| Tempi di produzione: |
Dal 1934 al 1946 |
| Quantità: |
731 |
Il De Havilland DH.89 Drago Rapide è un due piani , bimotore, a corto raggio aereo passeggeri da parte del britannico produttore De Havilland Aircraft Company nel 1930.
storia
Il Dragon Rapide era un ulteriore sviluppo del DH.84 Dragon , poiché i suoi motori si erano dimostrati troppo deboli. In caso di guasto al motore, l'altitudine non poteva più essere mantenuta. Nella DH.89, sono stati utilizzati nuovi motori Gipsy Six a sei cilindri da 200 CV al posto dei motori Gipsy Major che avevano solo 130 CV . Inoltre, è stato possibile trasportare più passeggeri nella cabina allargata e sono state utilizzate anche ali più grandi. La designazione del modello era inizialmente DH.89 Dragon Six , ma alla fine del 1934 l'allora amministratore delegato di De Havilland Francis St Barbe fece in modo che fosse apportata una modifica a Dragon Rapide per rendere riconoscibili le prestazioni e la velocità più elevate nel nome. Successivamente è stato abbreviato in Rapide .
Il primo volo avvenne il 17 aprile 1934. Dal luglio 1934 l'aereo fu consegnato. Le modifiche ai flap di atterraggio portarono alla versione DH.89A nel 1937, alcune delle quali furono consegnate con motori Gipsy Queen . Il DH.89M era un trasportatore militare destinato all'esportazione.
Nel 1936 un DH.89 volò il generale spagnolo Franco dalle Isole Canarie al Marocco spagnolo . Questo fu l'inizio della successiva guerra civile spagnola .
Fino all'inizio della seconda guerra mondiale furono costruite circa 200 copie e utilizzate nell'aviazione civile. Durante la guerra furono costruiti più di 500 altri velivoli alimentati da motori Gipsy Queen, alcuni dei quali furono costruiti anche in altri stabilimenti, come la Brush Electrical Engineering Company . Il DH.89B Mk.1 è stato utilizzato per addestrare i navigatori, il Mk.2 è servito come un aereo da ricognizione leggermente armato e un aereo di collegamento. Le macchine furono chiamate de Havilland Dominie dalla Royal Air Force .
Nel luglio 1946 erano state costruite un totale di 731 macchine. Alcune macchine stanno ancora volando oggi. Nella Imperial War Museum Duxford due DH.89s servono per visitare i voli sopra il campo d'aviazione. Altre due macchine stanno ancora volando in Nuova Zelanda . L'unico Dragon Rapide in volo in Germania si trova al Flying Museum di Großenhain.
Il 16 giugno 1960, otto giocatori di calcio nazionali giovanili e adulti provenienti dalla Danimarca e due membri dell'equipaggio morirono nello schianto di un DH.89 dell'aeronautica militare danese subito dopo il decollo a Copenaghen.
L'11 agosto 2018, una macchina appartenente a un museo si è schiantata durante uno spettacolo aereo ad Abbotsford, in Canada, poco dopo il decollo ed è stata distrutta nel processo. I cinque passeggeri sono rimasti solo leggermente feriti.
Numeri di produzione
Il Dragon Rapide o Dominie fu costruito in Gran Bretagna da De Havilland a Hatfield fino alla fine del 1942 e da Brush Coachworks dal 1943.
| versione | Hatfield | Carrozzerie a spazzola | totale |
|---|---|---|---|
| DH.89B | 183 | 341 | 524 |
| anno | numero |
|---|---|
| 1939 | 21st |
| 1940 | 24 |
| 1941 | 99 |
| 1942 | 39 |
| 1943 | 36 |
| 1944 | 150 |
| 1945 | 106 |
| 1946 | 49 |
| totale | 524 |
La RAF ha ricevuto due DH.89 aggiuntivi nel 1935 e altri due nel 1938. Questo ha dato l'aereo RAF 528. Furono costruiti un totale di 728 DH.89. Inoltre, un DH.89 è stato costruito in Canada e due a De Havilland Witney da pezzi di ricambio, portando il totale a 731 DH.89.
uso
Utenti civili
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Utenti militari
|
|
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Specifiche tecniche
| Parametro | Data de Havilland DH.89A |
|---|---|
| equipaggio | 2 |
| Passeggeri | 8th |
| lunghezza | 10,5 m |
| span | 14,6 m |
| altezza | 3,1 m |
| Area alare | 31,6 m² |
| Massa vuota | 1460 kg |
| Massa al decollo | 2490 kg |
| guidare | Motore 2 × 6 cilindri in linea de Havilland Gipsy Six con 200 CV ciascuno (circa 150 kW) |
| Massima velocità | 253 km / h ad un'altezza di 300 m |
| Soffitto di servizio | 5090 m |
| Gamma | 837 km |
link internet
Prove individuali
- ↑ Colin Doffs: Database - DH.89 Dragon Rapide. In: aereo mensile. Aprile 2004, p. 39.
- ^ Storia. In: Brush Traction. Estratto il 21 marzo 2016 .
- ↑ Flyulykken 1960 ( ricordo del 5 aprile 2009 in Internet Archive ), rapporto sul sito web dell'Associazione danese sull'incidente aereo ( danese ).
- ↑ Incidente aereo manda 5 in ospedale dopo l'Airshow di Abbotsford. In: CBC Online. Estratto settembre 1, il 2018 .
- ↑ a b c Public Record Office (National Archives), Kew, inventario AVIA 10/311; John F. Hamlin: La famiglia de Havilland Dragon / Rapide. Tunbridge Wells 2003, p. 45 e segg.