Alfred Escher

Ritratto di Alfred Escher, intorno al 1875

Johann Heinrich Alfred Escher vom Glas , detto Alfred Escher (nato il 20 febbraio 1819 a Zurigo ; † 6 dicembre 1882 a Zurigo / Enge ) è stato un politico svizzero , imprenditore e imprenditore ferroviario. Attraverso i suoi numerosi uffici politici e le sue attività di fondazione e gestione presso la Swiss Nordostbahn , l' Eidgenössisches Polytechnikum , la Schweizerische Kreditanstalt , la Schweizerische Lebensversicherungs- und Rentenanstalt e la Gotthardbahn-Gesellschaft , Escher ha influenzato lo sviluppo politico ed economico della Svizzera come nessun altro XIX secolo .

biografia

Origine e famiglia

Casa natale di Escher "Neuberg" su Hirschengraben a Zurigo
Auguste Escher, moglie di Alfred Escher, intorno al 1855
Alfred Escher con la figlia Lydia, intorno al 1865

Alfred Escher proveniva dalla vecchia e influente famiglia zurighese Escher vom Glas , dalla quale emersero numerosi politici rispettati. Tuttavia, gli scandali che circondavano gli immediati antenati di Alfred Escher danneggiarono la reputazione della famiglia. Il bisnonno Hans Caspar Escher-Werdmüller (1731–1781) generò un figlio illegittimo con una domestica nel 1765 e la portò via. Il nonno di Alfred Escher, Hans Caspar Escher-Keller (1755–1831), con il suo fallimento fece precipitare quasi tutta Zurigo nel baratro finanziario.

Il padre di Alfred Escher, Heinrich Escher (1776-1853), guadagnò nuova ricchezza attraverso la speculazione fondiaria e il commercio in Nord America . Nel 1814 tornò a Zurigo e nel maggio 1815 sposò Lydia Zollikofer von Altenklingen (1797–1868). I due figli Clementine (1816–1886) e Alfred emersero dal matrimonio.

Nel 1857 Alfred Escher sposò Augusta Uebel (1838–1864). Nel 1858 nacque la figlia Lidia , un'altra figlia, Hedwig (1861–1862), morì nella prima infanzia di polmonite. Lydia Escher sposò Friedrich Emil Welti nel 1883 , figlio del consigliere federale Emil Welti . Nel 1890, poco prima della fine della sua vita tragicamente movimentata, portò la fortuna di Escher in una fondazione intitolata alla fondazione del poeta zurighese Gottfried Keller , che suo padre aveva più volte sponsorizzato . L'albero genealogico di Alfred Escher si interrompe con il suicidio di Lydia nel 1891.

Infanzia, giovinezza, studi

Alfred Escher trascorre i primi anni dell'infanzia nella casa in cui è nato, il "Neuberg" a Hirschengraben a Zurigo. Suo padre Heinrich Escher aveva una casa di campagna costruita sulla riva sinistra del Lago di Zurigo nel comune di Enge (ora la città di Zurigo), che chiamò "Belvoir" . Quando la famiglia si trasferì nella casa nel 1831, Heinrich Escher poté dedicarsi interamente alla sua passione per la botanica e alla sua collezione entomologica . Durante questo periodo, Alfred Escher è stato insegnato da vari tutor privati; tra loro il teologo Alexander Schweizer e il successivo paleobotanico ed entomologo Oswald Heer . Dal 1835 al 1837 Escher frequentò la scuola secondaria superiore di Zurigo.

Dopo il diploma di scuola superiore , Escher ha deciso di studiare legge presso l'ancora giovane Università di Zurigo . Nel 1838/39 trascorse due semestri all'estero presso le università di Bonn e Berlino , che però furono segnate da una grave malattia. Durante i suoi studi, Escher fu coinvolto nel sindacato studentesco Zofingia , a cui aderì nel 1837. Escher fu presidente della sezione zurighese dell'associazione nel 1839/1840 e nel settembre 1840 fu eletto presidente centrale dell'associazione nel suo insieme. Lo stesso Escher ha ripetutamente sottolineato l'importanza di "Zofingia" per lo sviluppo della sua personalità. Dal 1839 è stato membro del Corpo Helvetia Heidelberg. Con una tesi in diritto romano, Escher è stato il primo avvocato e summa cum laude a ricevere il dottorato iuris utriusque presso l'Università di Zurigo nel 1842 . Per avere un po 'di chiarezza sul suo futuro professionale, è andato a Parigi per diversi mesi .

Ascesa politica

Dopo il suo ritorno a Zurigo nell'estate del 1843, Alfred Escher si dedicò a progetti scientifici. Ha progettato una storia legale svizzera su larga scala, ma non si è concretizzata. Aveva anche intenzione di tenere lezioni all'Università di Zurigo. Nel febbraio 1844 tenne una conferenza di prova, dopo di che il Consiglio dell'educazione lo nominò docente privato presso la facoltà di scienze politiche.

Inoltre, il radicale-liberale Escher era anche politicamente attivo: ha incontrato ex compagni di college nella "Academic Wednesday Society" per discutere questioni politiche e ha scritto ripetutamente articoli per la Neue Zürcher Zeitung . Nel mese di agosto 1844, all'età di 25 anni, è stato eletto al Gran Consiglio del del Canton Zurigo . In questo modo ha potuto influenzare attivamente le questioni politiche del tempo; Primo fra tutti il ​​conflitto per l'espulsione dei gesuiti dalla Confederazione, in cui prese una posizione decisiva nella propaganda anti-gesuita. Nel 1845 e nel 1846 Escher rappresentò il cantone di Zurigo come terzo delegato alla Dieta ed entrò in contatto con i principali politici svizzeri. Nel 1847 fu nominato Primo Cancelliere di Stato e nell'estate del 1848 fu eletto al governo cantonale di Zurigo .

Con l'introduzione della nuova costituzione federale , il parlamento nazionale doveva essere nominato per la prima volta . Escher fu eletto al Consiglio nazionale nelle prime elezioni parlamentari il 15 ottobre 1848 e fu nominato vicepresidente il 7 novembre 1848. È stato membro del Consiglio nazionale per 34 anni fino alla sua morte. Fu eletto presidente del Consiglio nazionale (il più alto rappresentante della Svizzera) quattro volte : nel 1849, 1856 e 1862. Nel 1855 Escher non accettò l'elezione per motivi di salute.

Opposizione e critica

Attraverso i suoi numerosi incarichi politici, nonché la fondazione economica della Nordostbahn (1852/1853) e della Kreditanstalt (1856), Escher aveva una straordinaria ricchezza di potere, grazie alla quale Escher era tra gli altri con "King Alfred I." o è stato intitolato come « Princeps ». Questa supremazia ha attirato i critici. Il movimento democratico ha chiesto una maggiore voce in capitolo per le persone sulle questioni politiche. L'affiatato gruppo di politici attorno ad Alfred Escher - il "sistema Escher" - divenne il nemico dichiarato dei democratici. Il "Sistema Escher" fu combattuto con opuscoli e assemblee popolari , che alla fine ne indebolirono l'influenza.

Un ulteriore fattore di complicazione per Escher fu il fatto che la sua ferrovia nordorientale scivolò sempre più nella crisi finanziaria negli anni '70 dell'Ottocento. Il prezzo delle azioni è sceso da 658 franchi nel 1868 a 70 franchi nel 1877. Gli investitori scontenti successivamente non risparmiarono le critiche a Escher, sebbene si fosse dimesso da presidente della Nordostbahn nel 1871. Anche le difficoltà finanziarie del progetto ferroviario del San Gottardo sono state accusate da più parti di lui.

Escher e la schiavitù

Anche durante la vita di Escher c'erano alcune voci che accusavano i membri della famiglia Escher di essere beneficiari della schiavitù. Per 160 anni queste sono state semplici voci, fino a quando nel 2017 lo storico tedesco Michael Zeuske ha pubblicato documenti che dimostrano che il padre di Alfred Escher possedeva una piantagione di caffè a Cuba, che comprendeva anche oltre 80 schiavi.

Il padre di Escher Heinrich visitò personalmente l'azienda a Cuba nel 1803 e sapeva come era organizzato il lavoro quotidiano nella piantagione di caffè che due dei suoi fratelli gestivano per lui. Tra le altre cose, 200.000 piante di caffè sono cresciute su un sito con una circonferenza di 4 chilometri, da cui sono state raccolte circa 300 tonnellate di chicchi di caffè all'anno. Gli schiavi lavoravano 14 ore al giorno ed erano sorvegliati da guardie con cani.

Quando Heinrich Escher morì nel 1853, lasciò in eredità 1 milione di franchi a suo figlio Alfred (secondo il valore attuale di circa 12 milioni di franchi) e una serie di proprietà, tra cui il Belvoirpark e la villa. La piantagione a Cuba era già stata venduta a questo punto, quindi Alfred Escher non fu mai proprietario di schiavi.

Le ultime scoperte hanno provocato un importante dibattito politico nella città di Zurigo, in cui i politici locali di SP e AL chiedono che la storia venga affrontata.

L'ex capo storico del Credit Suisse e biografo di Escher Joseph Jung ha sempre difeso Escher tracciando una linea di divisione morale tra schiavitù e commercio di schiavi, relativizzando così le attività di Heinrich Escher. Il recente dibattito sul ruolo della Svizzera nei sistemi commerciali coloniali e la "svolta" decoloniale nel dibattito storico in Svizzera richiedono una nuova valutazione dell'economia delle piantagioni della famiglia Escher.

Malattia, morte e memoriale

Tomba di Alfred Escher, cimitero Manegg , Zurigo

Oltre agli attacchi a se stesso, Escher ha anche lottato con problemi di salute. Si è ammalato ripetutamente per tutta la vita ed è stato costretto a riprendersi da cure più lunghe. La sua suscettibilità alle malattie non andava d'accordo con il suo pesante carico di lavoro. Durante la fase critica del progetto del Gottardo a metà degli anni Settanta dell'Ottocento, Escher si fece quasi strada fino alla morte. Nel 1878 si ammalò così gravemente da non poter lasciare il « Belvoir » per diverse settimane. Seguirono costanti alti e bassi nella salute: asma , febbre, problemi agli occhi, foruncoli . Tuttavia, ciò non ha impedito a Escher di adempiere il più possibile i suoi obblighi politici ed economici. Alla fine di novembre 1882 si ammalò di nuovo gravemente. I carbonchi si formarono sulla sua schiena e una forte febbre lo tormentò. La mattina del 6 dicembre 1882, Alfred Escher morì nella sua tenuta "Belvoir".

Alla cerimonia di abdicazione del 9 dicembre 1882, che si tenne a Fraumünster di Zurigo , l'élite politica del paese rese gli ultimi omaggi ad Alfred Escher: si riunirono consiglieri federali , consigli nazionali e consigli di Stato nonché innumerevoli rappresentanti cantonali. Nel febbraio 1883 fu formato un comitato per impostare Escher un monumento artistico. L'ordine è andato all'artista Richard Kissling . Il 22 giugno 1889 fu inaugurato il monumento commemorativo di Alfred Escher da lui progettato di fronte alla stazione ferroviaria principale di Zurigo . La tomba di Escher si trovava inizialmente nel cimitero di Enge, ma dopo essere stata chiusa nel 1925 fu spostata nel cimitero di Manegg .

Il co-fondatore della Svizzera moderna

Primi progetti ferroviari

Alfred Escher come presidente del Consiglio nazionale nel 1849

«Le ferrovie si avvicinano sempre di più alla Svizzera da tutte le parti. Emergono piani in base ai quali le ferrovie dovrebbero essere guidate in Svizzera. La Svizzera rischia di essere completamente aggirata e, di conseguenza, di dover presentare in futuro la triste immagine di un eremo europeo ". Con queste parole Alfred Escher espresse alla fine del 1849 i suoi timori che la Svizzera potesse perdere il collegamento con la modernità. Non senza ragione, perché mentre all'estero il numero di chilometri in ferrovia aumentava costantemente e guidava lo sviluppo economico, la Svizzera era un paese arretrato sotto questo aspetto. La costruzione della ferrovia in tutta la Svizzera divenne una questione di destino nello stato federale fondato nel 1848. Fondamentalmente, c'era un accordo sulla necessità delle ferrovie, ma c'erano controversie sull'effettiva attuazione. Nel 1852 Escher aiutò la legge ferroviaria a sfondare, che seguì pienamente le sue idee: la costruzione e la gestione delle ferrovie furono lasciate a società private. Di conseguenza, c'è stato un boom nella costruzione di ferrovie in Svizzera. Le compagnie ferroviarie concorrenti emersero in brevissimo tempo , inclusa la Swiss Northeast Railway nel 1852/1853 , di cui Escher era a capo. Il deficit di traffico rispetto ad altri paesi potrebbe essere colmato in breve tempo.

Politecnico federale

Con il nuovo boom ferroviario è arrivata la richiesta di lavoratori qualificati che fossero in grado di far fronte alle richieste del nuovo ramo dell'economia. Non esisteva un centro di formazione per ingegneri e tecnici in Svizzera. Escher ha combattuto in prima linea per soddisfare i requisiti tecnici e industriali dell'epoca. Dopo anni di controversie politiche, nel 1854/1855 fu creato il Politecnico federale (ora ETH Zurigo ). Dal 1854 al 1882 Escher fu vicepresidente del Consiglio scolastico federale, l'organo di governo del Politecnico. Con la creazione di questa istituzione educativa tecnica e scientifica, è stata posta la pietra angolare più importante per la Svizzera come centro di formazione e ricerca.

Istituto di credito svizzero

I grandi requisiti patrimoniali associati alla costruzione della ferrovia hanno posto nuove sfide alle imprese ferroviarie. Il capitale doveva essere prelevato dall'estero perché non c'erano istituzioni in Svizzera in grado di fornire denaro di questa portata. La dipendenza dagli investitori stranieri significava che volevano esercitare la loro influenza sullo sviluppo delle compagnie ferroviarie svizzere. Alfred Escher era stanco di questa costellazione. Nel 1856 fondò la Schweizerische Kreditanstalt , principalmente per assicurarsi il finanziamento della sua ferrovia nord-orientale . Tuttavia, l'istituto di credito finanziava sempre più altre imprese private e statali. Si sviluppò in un importante donatore per l'economia svizzera e fondò così la piazza finanziaria di Zurigo.

Ferrovia del Gottardo

Memoriale Alfred Escher di Richard Kissling , Bahnhofplatz Zurigo

Con l'espansione delle linee ferroviarie nel 1850, il pericolo che la Svizzera fosse aggirata da altri paesi non era ancora scongiurato. Sebbene i luoghi più importanti della Svizzera furono presto collegati alla rete ferroviaria, non esisteva alcun collegamento nord-sud. Alfred Escher inizialmente prediligeva una trasversale alpina al passo del Lucomagno , ma poi cambiò idea e sostenne il progetto del Gottardo . Per realizzare questo ambizioso progetto, Escher gettò sulla bilancia tutti i suoi mezzi di potere economici e politici.

Ha consultato ingegneri e altri specialisti e condotto trattative con autorità svizzere e straniere. Alla Conferenza internazionale del San Gottardo nell'autunno 1869, la decisione finale fu presa a favore della linea del Gottardo. Nel 1871 fu fondata la Compagnia ferroviaria del San Gottardo , presieduta da Escher. Diverse difficoltà nella realizzazione del progetto e, date le dimensioni del progetto, un modesto superamento dei costi di circa l'11% hanno messo a dura prova la costruzione. Escher fu esposto a crescenti critiche, che lo portarono a dimettersi da presidente della Compagnia ferroviaria del Gottardo nel 1878. Non è stato invitato alla perforazione del tunnel del San Gottardo nel 1880.

Nel 1882 fu portato a termine il progetto del secolo e venne ufficialmente inaugurata la galleria del San Gottardo. Questa volta Escher ha ricevuto un invito, ma non è stato in grado di partecipare ai festeggiamenti di apertura a causa delle sue cattive condizioni di salute. Il tunnel del San Gottardo è stato di grande importanza per la Svizzera in termini di politica dei trasporti. Il traffico passeggeri e merci è aumentato a passi da gigante dopo l'apertura del tunnel, rendendo redditizia la società per azioni e da allora la Svizzera è diventata un importante paese di transito nel traffico merci europeo. Ciò era evidente anche nell'ampliamento del cosiddetto asse del San Gottardo. Negli anni '60, la Commissione per le gallerie ferroviarie attraverso le Alpi (KEA) ha inizialmente valutato vari progetti ferroviari attraverso le Alpi e , oltre al tunnel di base del San Gottardo, il pacchetto TransAlpin includeva anche la realizzazione di un tunnel di base del Lötschberg . Nel 1992, l' accordo di transito con l'UE ha ampliato il internazionale trattato Gottardo del 1909, che è ancora valido oggi. E nel 1994, il popolo svizzero ha accettato Iniziativa popolare federale per proteggere la regione alpina dalle conseguenze di aumento del traffico pesante di transito ( alpino Iniziativa ) in un referendum. Nel 2016 è stata completata una parte principale di questo concetto, la galleria di base del San Gottardo , che ora scorre in modo molto più piatto sotto le Alpi centrali .

Uffici e funzioni

L'accumulo di uffici di Escher rimane unico in Svizzera fino ad oggi, come illustra il seguente elenco (non esaustivo) dei suoi uffici e funzioni più importanti:

Durata Ufficio / funzione
1839-1840 Presidente della sezione zurighese dell'Associazione Svizzera Zofinger
1840-1841 Presidente centrale dell'Associazione Svizzera Zofinger
1844-1847 Docente privato presso l' Università di Zurigo
1844-1882 Consiglio Grande e Cantonale di Zurigo (Presidente: 1848, 1852, 1857, 1861, 1864, 1868)
1845-1848 Inviato federale alla dieta (con interruzioni)
1845-1855 Membro del Consiglio dell'educazione di Zurigo
1846-1849 Membro del Consiglio legislativo di Zurigo
1847-1848 Segretario di Stato di Zurigo
1848-1855 Consiglio governativo di Zurigo (sindaco: 1849; presidente: 1851/52, 1853/54)
1848-1849 Membro del Consiglio finanziario di Zurigo
1848 Commissario federale del Canton Ticino
1848-1882 Consiglio nazionale ( Presidente : 1849/50, 1856/57, 1862/63)
1849-1855 Membro del consiglio ecclesiastico di Zurigo
1849-1852 Membro del Consiglio di Stato di Zurigo
1853 Direttore della Zurigo-Bodenseebahn
1853-1872 Presidente della Swiss Northeast Railway
1854-1882 Vicepresidente del Consiglio scolastico svizzero
1856-1877 Presidente del Consiglio di amministrazione della Schweizerische Kreditanstalt
1857-1874 Consiglio di sorveglianza dell'Assicurazione sulla vita e della Cassa pensione svizzere
1859-1874 Membro del Consiglio comunale della Grande Zurigo (Parlamento)
1860-1869 Presidente del dipartimento di assistenza scolastica a Zurigo
1871-1878 Presidente della Compagnia ferroviaria del San Gottardo
1872-1882 Presidente del Consiglio di amministrazione della Swiss Northeast Railway
1880-1882 Presidente del Consiglio di amministrazione della Schweizerische Kreditanstalt

Proprietà e ricerca

Un ricco fondo di materiale di partenza è disponibile per la ricerca di Alfred Escher . Innanzitutto c'è la fitta corrispondenza collegata con Escher. Escher era in corrispondenza con personalità di spicco della politica, degli affari e della scienza. Nel 2006 è stata istituita la Fondazione Alfred Escher per ricercare la vita e il lavoro di Escher. Nel 2015, la fondazione ha pubblicato tutte le famose lettere di Alfred Escher in un progetto di edizione multimediale .

Corrispondenza Escher

  • Joseph Jung (a cura di): Alfred Escher tra Lucomagno e Gottardo. Lettere sulla ferrovia alpina svizzera Domanda 1850–1882. A cura e commentato da Bruno Fischer, Martin Fries e Susanna Kraus. Con il contributo di Joseph Jung e Helmut Stalder (=  Alfred Escher. Briefe. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 1 in 3 sub-volumi), NZZ Libro, Zurigo 2008, ISBN 978-3-03823-379- 4 .
  • Joseph Jung (a cura di): Lettere di Alfred Escher dalla sua giovinezza e dai tempi dello studente (1831–1843). A cura e commentato da Bruno Fischer (=  Alfred Escher. Letters. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 2), NZZ Libro, Zurigo 2010, ISBN 978-3-03823-628-3 .
  • Joseph Jung (a cura di): corrispondenza di Alfred Escher (1843–1848). Gesuiti, volontari, Sonderbund, revisione federale. A cura e commentato da Björn Koch (=  Alfred Escher. Letters. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 3), NZZ Libro, Zurigo 2011, ISBN 978-3-03823-703-7 .
  • Joseph Jung (a cura di): corrispondenza di Alfred Escher (1848-1852). Costruire il giovane Stato federale, rifugiati politici e neutralità. A cura e commentato da Sandra Wiederkehr (=  Alfred Escher. Letters. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 4), NZZ Libro, Zurigo 2012, ISBN 978-3-03823-723-5 .
  • Joseph Jung (a cura di): corrispondenza di Alfred Escher (1852–1866). Finestra temporale economicamente liberale, start-up, politica estera. Con il contributo di Claudia Aufdermauer, Bruno Fischer, Joseph Jung, Björn Koch, Katrin Rigort e Sandra Wiederkehr (=  Alfred Escher. Letters. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 5), NZZ Libro, Zurigo 2013, ISBN 978 -3-03823-853-9 .
  • Joseph Jung (a cura di): corrispondenza di Alfred Escher (1866-1882). Compagnie ferroviarie private in crisi, ferrovia del Gottardo, opposizione politica. Con il contributo di Claudia Aufdermauer, Basil Böhni, Lisa Bollinger, Bruno Fischer, Josef Inauen, Joseph Jung, Björn Koch e Vincent Pick (=  Alfred Escher. Letters. An edition and research project of the Alfred Escher Foundation. Volume 6), NZZ Libro , Zurigo 2015, ISBN 978-3-03810-034-8 .

Film

letteratura

link internet

Commons : Alfred Escher  - Raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 21-33.
  2. ^ Alfred Escher a Kaspar Lebrecht Zwicky , Belvoir (Enge, Zurigo), lunedì 28 luglio 1862 In: Jung, Escher Briefe, Volume 5, No.93
  3. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 464-492; Giovani: Lydia Welti-Escher. 2009.
  4. Elenchi dei corpi di Kösener 1910, 115/122
  5. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 47-84; Jung, Fischer: le lettere di Alfred Escher dalla sua giovinezza e dai tempi degli studenti . 2010, pagg. 13-36; Jung, Koch: corrispondenza di Alfred Escher (1843–1848) . 2011, pagg. 19-21.
  6. ^ Jung, Koch: corrispondenza di Alfred Escher (1843–1848). 2011, pagg. 21-25.
  7. ^ Jung, Koch: corrispondenza di Alfred Escher (1843–1848). 2011, pagg. 25-44.
  8. Jung: Alfred Escher. 2006, pagg. 134-153.
  9. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 331-342.
  10. Jung: Alfred Escher. 2009, p. 354.
  11. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 417-444; Jung: Alfred Escher tra Lukmanier e Gotthard. 2008, pagg. 391-415.
  12. Michael Zeuske: Manuale di storia della schiavitù. Una storia globale dall'inizio al presente . 2019, ISBN 978-3-11-055884-5 .
  13. Schiavitù: la piantagione cubana della famiglia Escher. 12 luglio 2017, accesso 12 aprile 2020 .
  14. L'oscura eredità di Escher . In: Tages-Anzeiger . 7 luglio 2017, ISSN  1422-9994 ( tagesanzeiger.ch [ ultimo accesso 12 aprile 2020]).
  15. Joseph Jung: Alfred Escher 1819–1882. Alzati, potere, tragedia . 2007, ISBN 978-3-03810-274-8 .
  16. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 445-464, 492-496.
  17. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 9-20.
  18. ^ Discorso di Alfred Escher come presidente del Consiglio nazionale , 12 novembre 1849, in: Bundesblatt , 1849 III, pp. 149–163.
  19. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 162-210.
  20. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 269-296.
  21. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 210-261.
  22. Jung: Alfred Escher. 2009, pagg. 365-444; Jung: Alfred Escher tra Lukmanier e Gotthard. 2008.
  23. Jung: Alfred Escher. 2006, pagg. 134-153.
  24. ^ Edizione di lettere . Sito web dell'edizione della lettera di Alfred Escher. Estratto il 2 luglio 2015.
predecessore Ufficio successore
Jonas Furrer Sindaco di Zurigo
1848–1850
1850 rimozione del titolo