Wolfgang Tiefensee

Wolfgang Tiefensee (2019)

Wolfgang Bernhard Erwin Tiefensee (nato ° gennaio 4, 1955 in Gera ) è un tedesco politico ( SPD ). Dal marzo 2020 è Ministro dell'Economia e della Scienza della Turingia nel Gabinetto Ramelow II , dopo aver ricoperto tale carica nel Gabinetto Ramelow I da dicembre 2014 a febbraio 2020 . È stato anche vice primo ministro della Turingia da marzo 2020 ad agosto 2021. Tra marzo 2018 e settembre 2020 è stato presidente della condizione del l' SPD Turingia . Era il loro principale candidato alle elezioni statali del 2019 , ma si è dimesso dal suo mandato parlamentare nel dicembre 2019.

Tiefensee era sindaco di Lipsia 1998-2005 e Ministro federale dei trasporti, dell'edilizia e dello sviluppo urbano 2005-2009 , nonché il Commissario del Governo federale per i nuovi stati federali nel gabinetto Merkel io . Dal 2012 al 2014 è stato portavoce della politica economica ed energetica del gruppo parlamentare SPD e presidente dell'Associazione Contro l'oblio - Per la democrazia .

Vita

Origine e tempo di scuola

Wolfgang Tiefensee è cresciuto in una famiglia cattolica romana molto musicale come figlio del compositore Siegfried Tiefensee e ha ricevuto lezioni strumentali in tenera età. Da scolaro vinse il Lipsia Bach Prize al violoncello , ma non intraprese la carriera musicale.

A causa della sua educazione cristiana, non era un membro dei Giovani Pionieri e della FDJ , non prese parte alla consacrazione dei giovani e si rifiutò di servire come arma nella NVA .

Un fratello, il sacerdote Eberhard Tiefensee , è professore emerito di filosofia ed è stato rettore della Facoltà teologica cattolico di Erfurt (oggi Facoltà teologica cattolico dell'Università di Erfurt ). Un altro fratello, Volker Tiefensee (CDU), è anche lui un politico ed ex membro del parlamento statale sassone .

Privato

Wolfgang Tiefensee vive a Erfurt e Gera. È padre di quattro figli da un matrimonio divorziato nel 2011. Tiefensee vive in una partnership con Sibylle Müller, l'amministratore delegato della Kulturfabrik Apolda .

educazione e professione

Dopo essersi diplomato al liceo nel 1973, Wolfgang Tiefensee ha acquisito la sua prima qualifica professionale come ingegnere delle telecomunicazioni nel 1974 . Dopo il servizio militare, che ha svolto senza armi come soldato di costruzione fino al 1976, ha iniziato a studiare presso la scuola di ingegneria per l'elettronica e l'elaborazione delle informazioni a Görlitz ed è diventato ingegnere per l' elettronica industriale nel 1979 . Dal 1979 al 1986 ha lavorato come ingegnere di sviluppo nel dipartimento di ricerca e sviluppo dello stabilimento di telecomunicazioni statali di Lipsia . Durante questo periodo, ha completato una laurea extra-professionale come ingegnere specializzato per l' informatica nelle costruzioni nel 1982 .

Dal 1986 al 1990 è stato ingegnere di sviluppo nella sezione dei sistemi di energia elettrica (direttore: Siegfried Altmann ) presso l' Università tecnica di Lipsia . Nel 1988 consegue la laurea in ingegneria elettrica con un ulteriore corso part-time .

Carriera politica

Nel 1989 Wolfgang Tiefensee divenne politicamente attivo per la prima volta nel movimento dei cittadini Democracy Now , che rappresentò alla tavola rotonda di Lipsia . La Tavola Rotonda lo ha inviato all'amministrazione comunale di Lipsia come consigliere comunale a tempo pieno . Per un breve periodo è stato consigliere comunale indipendente del gruppo parlamentare Bündnis 90 nel consiglio comunale di Lipsia .

Nel 1990 è stato eletto capo dell'ufficio amministrativo della scuola di Lipsia. Dal 1992 è Consigliere Comunale ( Assistente ) per i giovani, la scuola e l'istruzione. Nel 1994 è diventato sindaco e primo vice del sindaco uscente Hinrich Lehmann-Grube, nonché assessore alla gioventù, alla scuola e allo sport. Nel 1995 entra a far parte della SPD.

1998-2005: sindaco della città di Lipsia

Wolfgang Tiefensee (2004)

Il 26 aprile 1998 Wolfgang Tiefensee è stato eletto sindaco di Lipsia per sette anni al secondo scrutinio con il 48,4 per cento dei voti (elezione a maggioranza semplice) ed ha esercitato questa carica dal 1 luglio. Nel primo anno del mandato di Tiefensee, l'area della città di Lipsia fu notevolmente ampliata da numerose incorporazioni (tra cui Böhlitz-Ehrenberg , Engelsdorf , Wiederitzsch ). Di conseguenza, la popolazione è aumentata del 12%, ma l'obiettivo di riportarla al di sopra dei 500.000 non è stato raggiunto fino al 2005. Tiefensee è stato impegnato per l'insediamento di grandi aziende a Lipsia. Porsche Lipsia è stata fondata nel 1999 e lo stabilimento BMW di Lipsia nel 2001 . Nel 2004 DHL ha deciso di trasferire il suo hub di trasporto aereo europeo all'aeroporto di Lipsia/Halle .

Dal 2001 al 2005 Wolfgang Tiefensee è stato vicepresidente del consiglio comunale e municipale della Sassonia e dal 2002 al 2004 è stato anche presidente della rete di città europee Eurocities .

Dopo le elezioni federali del 2002 , Tiefensee ha rifiutato l' offerta di Gerhard Schröder di entrare a far parte del governo federale di Berlino come ministro federale per i trasporti, l'edilizia e l'edilizia abitativa . Ha giustificato questo con i suoi forti legami con Lipsia e il suo coinvolgimento nell'offerta della città fieristica per le Olimpiadi. Nel 2003, Wolfgang Tiefensee è stato membro della commissione "Servizi moderni sul mercato del lavoro" che ha elaborato il concetto Hartz per l' Agenda 2010 . Durante il mandato di Tiefensee, la città di Lipsia ha venduto gli impianti di approvvigionamento idrico dell'acquedotto municipale (KWL) a investitori statunitensi per dar loro in locazione ( leasing transfrontaliero ). Questa attività ha causato perdite elevate per la città ( scandalo KWL ).

In qualità di sindaco, si è schierato a favore della candidatura della città di Lipsia per ospitare le Olimpiadi estive del 2012 ed è stato vicepresidente del consiglio di sorveglianza della società di candidatura "Leipzig 2012 GmbH". Alla presentazione della domanda olimpica, Tiefensee ha suonato al violoncello la melodia del canonico Dona nobis pacem . Lipsia è stata selezionata dal Comitato Olimpico Nazionale come città candidata tedesca, ma è arrivata solo al sesto posto nel processo di selezione internazionale del Comitato Olimpico Internazionale e non si è qualificata per la fase finale. Dopo la fine dell'applicazione olimpica, Tiefensee è stata criticata per il pagamento illegale di commissioni agli azionisti dell'applicazione GmbH.

Nel 2004, Tiefensee ha rinunciato alla candidatura principale della SPD per l' elezione dello stato sassone . Nell'ottobre 2004, Tiefensee è stato membro della delegazione SPD nei negoziati di coalizione con la CDU per formare il nuovo governo statale sassone .

Nell'elezione a sindaco del 10 aprile 2005, Tiefensee è stato confermato in carica con il 67,1 per cento dei voti al primo scrutinio e lo ha mantenuto ufficialmente fino all'insediamento del suo successore Burkhard Jung il 29 marzo 2006. Dopo la nomina di Tiefensee a ministro federale, il suo primo vice e vice per l'amministrazione generale Andreas Müller sovrintende provvisoriamente agli affari ufficiali del sindaco .

2005-2009: ministro federale dei trasporti nella grande coalizione

Nel suo ruolo di ministro federale per i trasporti, l'edilizia e lo sviluppo urbano, Wolfgang Tiefensee interviene al Dialogo politico sulla riqualificazione urbana est a Berlino (17 giugno 2008)

Il 13 ottobre 2005, il Presidio SPD lo nominò per un incarico ministeriale nel governo federale da formare e il 15 novembre fu eletto nel comitato esecutivo federale della SPD. Il 22 novembre 2005 Tiefensee ha assunto la carica di ministro federale per i trasporti, l'edilizia e lo sviluppo urbano e allo stesso tempo è diventato commissario del governo federale per i nuovi stati federali . Il 27 ottobre 2009, Tiefensee ha ricevuto il suo certificato di discarico come ministro federale.

Tiefensee ha avviato uno dei quattro progetti pilota autostradali con partenariati pubblico-privato (PPP) ed è stato coinvolto nella creazione di contratti di locazione finanziaria di infrastrutture, transazioni aziendali coinvolte. Anche allora, è stato avvertito che il sistema di pedaggio non sarebbe stato sostenibile.

Secondo un sondaggio interno del Ministero federale dei trasporti, le qualità di leadership di Tiefensee sono state messe in dubbio da una parte considerevole dei dipendenti del ministero.Il 57 percento degli intervistati ha affermato che ha svolto questo compito "piuttosto male" o "male", L'11% ha affermato il contrario. Inoltre, è stato criticato a causa del personale intorno al capo dipartimento Martina Doehler-Behzadi, che era a capo del dipartimento per la cultura edilizia del ministero. Tiefensee ha riempito il capo del dipartimento con la signora Doehler-Behzadi, che ha conosciuto personalmente dai tempi in cui era sindaco di Lipsia, ma subito dopo essere stata assunta ha ricevuto gli stipendi secondo il gruppo salariale B3 invece del solito gruppo A15. Di conseguenza, i loro stipendi erano di circa 25.000 euro all'anno più alti del solito.

2009–2014: membro del Bundestag

Tiefensee all'apertura del tunnel cittadino di Lipsia (14 dicembre 2013)

Tiefensee era membro dell'esecutivo del partito SPD dal 2005. Da giugno 2009, Tiefensee è presidente del Forum della socialdemocrazia della Germania dell'Est eV (FOD). Il Forum della Germania dell'Est affronta i problemi attuali che devono essere affrontati nei nuovi stati federali. È anche vicepresidente del consiglio di amministrazione della fondazione “Lebendige Stadt” e membro del senato della Fondazione nazionale tedesca.

Tiefensee è stato membro del Bundestag tedesco dal 2009 al 2014. Nelle elezioni del 2009 e del 2013 , si è presentato nella circoscrizione di Lipsia II e ha raggiunto il suo seggio nella lista dello stato della Sassonia. Dal giugno 2012 è stato portavoce economico e poi anche di politica energetica per il gruppo parlamentare SPD ed è stato eletto in questo ruolo come successore di Garrelt Duin , che è stato nominato Ministro dell'Economia, dell'Energia, dell'Industria, delle PMI e dell'Artigianato dello Stato del Nord La Renania-Westfalia lasciò il Bundestag. Nel dicembre 2014 ha rinunciato al suo mandato e Detlef Müller lo ha sostituito .

Dal 2014: politico di stato in Turingia

Dopo Bodo Ramelow è stato eletto primo ministro del Land della Turingia il 5 dicembre 2014, Wolfgang Tiefensee è diventato Ministro dell'Economia e della Scienza nel gabinetto Ramelow io .

Dall'11 marzo 2018 è presidente della SPD Turingia . È stato confermato in questo ufficio il 10 novembre 2018 con l'89,5% alla conferenza del partito di stato ad Arnstadt e acclamato come il miglior candidato per le elezioni statali in Turingia 2019 . Per la prima volta, l'SPD ha rifiutato di candidarsi alla carica di primo ministro della Turingia. Nelle elezioni statali, è stato eletto come primo candidato della SPD tramite la lista come membro del parlamento statale. Ha chiaramente mancato il mandato diretto nel collegio elettorale di Gera II con il 15,3 per cento. Il 4 dicembre 2019, Tiefensee ha rassegnato le dimissioni dal mandato del parlamento statale che aveva acquisito attraverso la lista del partito alle elezioni statali del 27 ottobre 2019 e al suo posto è subentrato Thomas Hartung . Nel gabinetto Ramelow II è stato riconfermato Ministro dell'Economia, della Scienza e della Società Digitale. Inoltre, è stato vice primo ministro della Turingia da marzo 2020 ad agosto 2021, quando Georg Maier lo ha sostituito in questo ruolo.

Critiche e polemiche

Destinatari Hartz IV come forze di sicurezza a buon mercato

Dopo due attentati dinamitardi falliti sui treni regionali alla fine di luglio 2006 , il ministro ha suggerito di utilizzare i ricevitori Hartz IV come pattuglie nel trasporto pubblico locale al fine di aumentare la sicurezza. Alcune di queste affermazioni hanno incontrato un netto rifiuto. Nel novembre 2006 è iniziato a Lipsia un progetto triennale modello “Aktiv-Office”, in cui circa 300 beneficiari di sussidi di disoccupazione II disoccupati viaggiano su treni e autobus per fermare i rivoltosi da un lato, e madri con bambini piccoli e persone con mobilità limitata dall'altro per aiutare e rispondere a semplici domande sui trasporti locali da parte dei passeggeri.

Privatizzazione di Deutsche Bahn

L'approccio di Tiefensee in merito alla prevista privatizzazione di Deutsche Bahn è controverso . Esistono vari modelli per strutturare la proprietà e i rapporti operativi dell'infrastruttura ferroviaria, in particolare della rete ferroviaria . In risposta alle critiche di Hartmut Mehdorn , Tiefensee ha sostenuto uno stretto legame tra infrastruttura e ferrovie tedesche nell'autunno 2006, che è stato poi deciso dal governo federale. Nel frattempo, i ministeri federali e gli istituti economici hanno stabilito che questo progetto è incompatibile con la Legge fondamentale . Di conseguenza, in quanto società privata, Deutsche Bahn AG beneficerebbe in definitiva dei servizi statali e servirebbe meno al bene comune.

Limite di velocità

Secondo i media, nel marzo 2007 il Ministero dei Trasporti ha utilizzato dati del 1996 per dimostrare la presunta irrilevanza di un limite di velocità sulle autostrade per il bilancio di CO ₂ .

Divieto di sorvolo per Lufthansa Cargo

Il 28 ottobre 2007, le autorità russe hanno emesso il divieto di sorvolo a Lufthansa Cargo , presumibilmente per interessi economici . La Russia ha chiesto al gruppo tedesco di spostare il suo hub merci da Astana in Kazakistan a Krasnoyarsk in Siberia . Nonostante la richiesta di non lasciarsi ricattare, Tiefensee ha ceduto a sorpresa il 2 novembre e ha dichiarato che Lufthansa era pronta a cedere e quindi a spostare l'hub Lufthansa a Krasnoyarsk in Russia. Il suo comportamento gli ha portato nuove critiche.

Pagamenti bonus per i membri del consiglio di Deutsche Bahn

Nell'ambito della prevista IPO di Deutsche Bahn, Sono stati concordati anche controversi bonus speciali, che sarebbero confluiti al consiglio di amministrazione in caso di privatizzazione delle ferrovie . Alla fine di ottobre 2008, Tiefensee ha inizialmente negato di essere a conoscenza di questi diritti d'autore e ha licenziato il suo segretario di Stato Matthias von Randow perché non lo aveva informato dei pagamenti. Tale ragionamento si è poi rivelato errato, in quanto le informazioni sui pagamenti straordinari erano già state rese pubbliche all'inizio di settembre 2008. Il 2 novembre 2008, il Financial Times Deutschland ha riferito che Tiefensee era già stato informato dal presidente del consiglio di sorveglianza, Werner Müller , in una telefonata personale a metà agosto e che tale telefonata non esprimeva alcuna preoccupazione.

All'inizio di novembre 2008, Tiefensee ha nuovamente suscitato titoli negativi quando ha suggerito che i membri del consiglio di amministrazione dovrebbero rinunciare volontariamente ai pagamenti dei bonus approvati dal suo ministero.

Impegno volontario

Il 12 giugno 2012, Wolfgang Tiefensee è stato eletto come successore di Joachim Gauck, che si è dimesso dopo la sua elezione a presidente federale, da presidente dell'Associazione contro l'oblio - Per la democrazia . Ha rinunciato a questo incarico alla fine del 2014 quando è entrato a far parte del governo statale della Turingia.

Onori

Dal 1999 Wolfgang Tiefensee è il primo professore onorario tedesco all'Università di Nanchino . Nel 2003 la Repubblica Francese gli ha conferito il titolo di " Cavaliere della Legion d'Onore ". Nello stesso anno ha ricevuto il Golden Hen Media Prize nella categoria business. Il Foreign Direct Investment Magazine (fDi) pubblicato a Londra ha votato Wolfgang Tiefensee 2005 "Personalità dell'anno" in Europa. Nel 2004 ha ricevuto il Golden City Hall Man della città di Vienna. Nel 2009, la rivista politica Cicerone ha eletto Wolfgang Tiefensee come il politico più importante dei nuovi stati federali dopo la cancelliera Angela Merkel. Nel 2003 è stato insignito del Golden Badge of Honor dalla Fondazione Oskar Patzelt .

La modifica

Wolfgang Tiefensee è stato condirettore della rivista politica bimestrale Berliner Republik, che è stata interrotta nel 2017 .

Armadietti

• Gabinetto Merkel I : ministro federale per i trasporti, l'edilizia e lo sviluppo urbano e commissario del governo federale per i nuovi stati federali (2005-2009)
• Gabinetto Ramelow I : Ministro dell'economia, della scienza e della società digitale (2014-2020)
• Gabinetto Ramelow II : ministro dell'economia, della scienza e della società digitale e vice primo ministro (dal 2020)

Pubblicazioni

• Crescere insieme. In: Matthias Platzeck , Peer Steinbrück , Frank-Walter Steinmeier (a cura di): Up to date. Vorwärts-Buch, Berlino 2007, ISBN 3-86602-629-3 .
• Fare stato. Storie di successo delle istituzioni pubbliche. (insieme a Rainer Lindenau) Monaco di Baviera, Hanser-Verlag 2007, ISBN 3-446410-05-8 .
• Vivi la terra in cui speriamo ora! In: Wolfgang Thierse (Ed.): La religione non è una questione privata. Patmos, Düsseldorf 2000, ISBN 3-491-72430-9 .
• Unità senza lavoro. In: Hasso Düvel, Herbert Scheibe, Tatjana Stahl (a cura di): Aufbau Ost. Male necessario o investimento nel futuro? , Steidl, Gottinga 2000, ISBN 3-88243-727-8 .
• Modello Lipsia. In: Armin Töpfer (a cura di): Il controllo di successo delle pubbliche amministrazioni. Dott. Th. Gabler Verlag, Wiesbaden 2000, ISBN 3-409-11668-0 .

letteratura

• Helge-Heinz Heinker: Wolfgang Tiefensee. Una biografia. Lehmstedt Verlag, Lipsia 2005, ISBN 3-937146-29-6 .
• Helmut Müller-Enbergs :  Tiefensee, Wolfgang . In: Chi era chi nella DDR? 5a edizione. Volume 2. Ch. Links, Berlino 2010, ISBN 978-3-86153-561-4 .

link internet

• Letteratura di e su Wolfgang Tiefensee nel catalogo della Biblioteca nazionale tedesca
• Profilo presso la SPD Turingia
• Profilo presso il Ministro dell'economia, della scienza e della società digitale della Turingia
• Biografia al Bundestag tedesco
• Wolfgang Tiefensee su Parliamentwatch.de

Evidenze individuali

1. ↑ bundeswahlleiter.de ( Memento del 1 ottobre 2009 in Internet Archive ): risultato preliminare delle elezioni del Bundestag 2009; Candidati selezionati per l'elenco statale: Sassonia (consultato il 13 ottobre 2009)
2. ↑ http://www.thueringen.de/th1/tsk/aktuell/veranstaltungen/82320/index.aspx
3. ^ Ministro Tiefensee (63) - Nuovo appartamento e nuova moglie. BILD Turingia, consultato il 6 ottobre 2019 . 
4. ↑ I tempi del Görlitzer di Tiefensee. In: saechsische.de. 9 ottobre 2018, accesso 4 giugno 2021 . 
5. ↑ Diana Becht-Zwetkov: "Un insediamento industriale di successo è un lavoro di squadra". In: Welt am Sonntag , 8 maggio 2005.
6. ↑ Uwe Müller: Il miracolo del Lipsia. In: Die Welt , 14 aprile 2003.
7. ↑ Kai Schöneberg: Un'altra capra Dobrindt. il quotidiano dell'11 settembre 2017, consultato il 12 settembre 2017 . 
8. ↑ I dipendenti interni danno a Tiefensee una cattiva relazione
9. ↑ Tabella salari federali 2006
10. ^ Tiefensee rieletto presidente di stato della SPD. MDR Turingia, archiviato dall'originale il 15 agosto 2019 ; si accede il 30 novembre, 2018 . 
11. ↑ Lo Stato SPD rinuncia ai candidati alla carica di primo ministro. Der Tagesspiegel, 20 febbraio 2019, consultato il 28 ottobre 2019 . 
12. ↑ Cambio di mandato nel parlamento statale della Turingia. Parlamento della Turingia, consultato il 7 dicembre 2019 . 
13. ↑ Tiefensee contro il limite di velocità generale. ( Memento del 13 maggio 2007 in Internet Archive ) Comunicato stampa del 21 febbraio 2007
14. ↑ I propri dipendenti danno a Tiefensee una cattiva testimonianza da Spiegel Online , 4 novembre 2007
15. ↑ Cura d' urto per i volantini tedeschi Spiegel Online , 2 novembre 2007
16. ↑ Tiefensee si mette in imbarazzo con la disinformazione
17. ↑ Spiegel-Online: si dice che Tiefensee fosse a conoscenza dei pagamenti dei bonus già ad agosto
18. ↑ Tiefensee chiede ai capi delle ferrovie di rinunciare ai bonus
19. ↑ [1] , Contro l'oblio - Per la democrazia
20. ↑ lodi ( Memento dal 31 gennaio 2012 nella Internet Archive )
21. ↑ Distintivi d' onore della Fondazione Oskar Patzelt. Fondazione Oskar-Patzelt. Iniziativa per le medie imprese. Estratto il 9 settembre 2015.