Toni Elías

Toni Elías 2010 su Moto2 -Moriwaki.

Antonio "Toni" Elías Justícia (nato il 26 marzo 1983 a Manresa ) è un motociclista spagnolo .

Nella stagione 2010 ha vinto il campionato del mondo motociclistico nell'allora nuova classe Moto2 su un Moriwaki nel team Gresini Racing Moto2 .

Elías proviene da una famiglia amante degli sport motoristici che gestisce un concessionario Yamaha nella sua città natale ed è il terzo membro della famiglia a partecipare a gare motociclistiche.

carriera

Nei primi anni

Toni Elías ha maturato la sua prima esperienza con le moto tascabili , in seguito ha provato anche il motocross , ma si è presto reso conto che la sua vera passione erano le corse su strada e ha gareggiato nelle sue prime gare quando aveva meno di otto anni.

Nel 1993 partecipa al Campionato Catalano Minibike , dove si classifica secondo nella stagione successiva. Dal 1995 al 1997 ha gareggiato in gare di scooter .

Nel 1998 ha debuttato su Yamaha nel campionato spagnolo 125 cc , anche se non aveva quasi nessuna esperienza su moto del genere, è entrato subito in zona punti. Nella stagione successiva ha ottenuto il terzo posto in questa serie nella classifica generale e ha gareggiato i suoi primi tre Gran Premi nel campionato del mondo motociclistico come pilota jolly su una Honda , in cui ha ottenuto due punti.

Classe 125 cc

Nel 2000 , Toni Elías ha giocato la sua prima stagione completa nella classe 125 cc del Campionato del Mondo all'età di 17 anni. Ha iniziato con una Honda e ha ottenuto il 20 ° posto assoluto con 24 punti.

Nella stagione 2001 Elías ha fatto la svolta. Ha guidato una Honda per il MoviStar Júnior Team e ha preso il suo primo podio al Gran Premio di Francia . Ha ottenuto la sua prima vittoria alla gara in Olanda , e poco dopo, al Gran Premio della Repubblica Ceca , anche un'altra. Con un totale di nove podi in 16 gare e 217 punti, è arrivato terzo in Coppa del Mondo , a soli 24 punti dal campione del mondo Manuel Poggiali .

Classe 250 cc

Per la stagione 2002 Elías è passata alla classe 250 cc e ha iniziato nel team Telefónica Movistar Repsol da Jorge Martínez ad Aprilia . Anche se quest'anno era in realtà solo destinato a fare esperienza, ha ottenuto la sua prima vittoria al Gran Premio del Giappone a Motegi e si è classificato quarto in classifica generale con 178 punti.

Elías ha anche iniziato per la squadra di Telefónica la stagione successiva . Quest'anno ha ottenuto cinque vittorie e un totale di sette podi. Con 23 punti di distacco dal campione del mondo, sempre Poggiali, ha raggiunto il terzo posto nel mondiale.

Per la stagione 2004 Elías è passato al team Fortuna Honda , ha ottenuto una vittoria e otto podi, in classifica generale era quarto con 199 punti.

Classe MotoGP

Per la stagione 2005, Toni Elias è finalmente entrato nella classe MotoGP e ha iniziato il team Tech 3 su Yamaha, il suo compagno di squadra era il connazionale Ruben Xaus . In un primo momento è riuscito a segnare regolarmente, in seguito è persino entrato nella top 10 più spesso, un sesto posto al Gran Premio di Turchia è il suo miglior risultato dell'anno. Con 74 punti, è stato dodicesimo assoluto nella sua stagione d'esordio.

Nella stagione 2006 Elías ha iniziato nel team Fortuna di Fausto Gresini su una Honda. All'inizio della stagione era regolarmente tra i primi dieci, ma poi la sua prestazione è diminuita. Al penultimo round della stagione, il Gran Premio del Portogallo a Estoril , Toni Elías ha poi ottenuto la sua prima vittoria nella classe MotoGP in modo del tutto inaspettato. È partito dalla terza posizione e ha lottato per la vittoria con Valentino Rossi e Kenny Roberts junior per tutta la gara . Soprattutto durante la frenata alla prima curva, è stato in grado di superare i suoi avversari in modo spettacolare più e più volte. All'ultimo giro Rossi sembrava già il vincitore, ma Elías non si è arreso, ha preso l'ultima curva meglio dell'italiano e si è seduto sul rettilineo di casa nella sua scia . Poco prima del traguardo, è uscito ed è riuscito a sorpassare Rossi. La decisione sulla foto di arrivo ha visto Elías avanti di un minuscolo 0,002 secondi, la distanza più vicina mai misurata tra il vincitore e il secondo classificato nella storia della MotoGP. Questo successo ha anche assicurato allo spagnolo il suo posto nella squadra per la stagione successiva. I tifosi Rossi, però, si sono lamentati in seguito, quando il loro idolo aveva perso per soli cinque punti la lotta iridata contro Nicky Hayden , che questa distanza sarebbe stata decisiva e che Valentino Rossi avrebbe mancato il titolo per soli 0,002 secondi.

Toni Elías su Ducati nel 2008

Toni Elías 2007 su Honda durante i test drive a Sepang

La stagione 2007 ha negato Elías nel team Gresini e ha guidato la Honda RC212V è una moto che è stata il campione del mondo Hayden quasi equivalente. Dopo un inizio di stagione nella media con il secondo posto al Gran Premio di Turchia come miglior risultato, Elías ha riportato una frattura alla coscia sinistra il 28 giugno 2007 quando è caduto durante l'allenamento per il TT olandese e ha dovuto rinunciare per tre gare. Dopo il suo ritorno, Toni Elías ha mostrato prestazioni costanti ed è arrivato terzo in Giappone. In classifica generale è stato dodicesimo con 104 punti.

Per il 2008 la stagione Toni Elias commutato di Luis d'Antin D'Antin MotoGP squadra , dove ha gareggiato su una Ducati .

Alla gara di Indianapolis alla stagione 2015 Elías ha sostituito l'infortunato Karel Abraham . Ha guidato una Honda RC213V-RS nel team Cardion AB Motoracing .

statistiche

successi

• 2010 - Moto2 - Campione del mondo su Moriwaki
• 2017 - Campione AMA Superbike su Suzuki
• 17 vittorie nei Gran Premi

Nel campionato del mondo motociclistico

Nel Campionato del Mondo Superbike

Riferimenti

link internet

• Toni Elías sul sito ufficiale del Motomondiale (inglese).
• Toni Elías sul sito ufficiale del Campionato del Mondo Superbike e Supersport (inglese)

Prove individuali

1. ↑ Ruben Zimmermann: "Ritorno: Toni Elias rappresenta Karel Abraham a Indianapolis". motorsport-total.com, 31 luglio 2015, accesso 3 agosto 2015 .