Autostrada della città di Sarajevo

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Modello: Infobox strada di alto livello / Manutenzione / BA / SRP-A
Autoput "City Motorway Sarajevo" in BiH
 Autostrada della città di Sarajevo
carta geografica
Dati di base
Operatore: JP Autoceste FBiH
Lunghezza totale: 11 km
  di cui in esercizio: 4 km
  di cui in progettazione: 7 km

Регија (regioni):

Condizione di sviluppo: 2 × 2 corsie
Corso della strada
nodo Butila / Sarajevo A1
flusso Bosna
ponte Viadotto Briješće (900 m)
Giunzione BriješćeM5

E761 M17

Rotatoria Safeta Zajke / Briješće
Giunzione Boljakov Potok
Giunzione Buća Potok
Giunzione Pofalići
Giunzione Koševsko Brdo

L' autostrada urbana di Sarajevo è un'autostrada urbana pianificata e parzialmente completata a Sarajevo. Fa parte della tangenziale di Sarajevo e, una volta completata, porterà dal triangolo autostradale con la A1 vicino a Butila attraverso la periferia di Sarajevo a Koševsko Brdo nel comune di Sarajevo-Centar .

L'autostrada cittadina è stata inizialmente costruita come collegamento a Briješće. Questa sezione ha una lunghezza di 3,5 km e comprende, tra le altre cose, un viadotto sulle strutture ferroviarie vicino alla stazione ferroviaria di Rajlovac. Inoltre, alla fine del 2017, è stato aperto un altro tratto dell'autostrada cittadina fino alla rotonda in via Safeta Zajke. Questo pezzo è lungo circa 500 metri.

Circonvallazione

La tangenziale di Sarajevo è stata in costruzione dal 2007 al 2014. Era diviso in due sezioni. L'autostrada cittadina e la A1 sono integrate nella tangenziale .

Itinerario

L'autostrada cittadina finita correrà dal triangolo autostradale di Butila via Briješće, Buća Potok e Pofalići fino a Koševsko Brdo. Correrà a nord delle linee ferroviarie Šamac - Sarajevo e Sarajevo - Ploče , che corrono parallele da Briješće alla stazione di Sarajevo .

Avanzamento della costruzione

Il tratto dallo svincolo autostradale di Butila a Briješće è stato completato e approvato alla fine del 2015. Alla fine del 2017 è stato completato e pubblicato un nuovo brano fino a Safeta Zajke / Briješće. Questo pezzo include un ponte e termina in una rotatoria. I lavori di costruzione per l'ultima e strutturalmente più impegnativa sezione di Koševsko Brdo non sono ancora iniziati.

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