Dakar Rally
Dakar Rally | |
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Dakar Rally 2021 | |
Tipo di veicolo | Prototipi |
Paese o Regione | Internazionale |
Nome corrente | Dakar Rally |
Nomi precedenti | Rally Parigi-Dakar |
Prima stagione | 1979 |
Sito ufficiale | dakar.com |
Il Dakar Rally (precedentemente Paris - Dakar Rally ) è una competizione di rally raid considerata il più importante rally a lunga distanza e nel deserto del mondo. Si è tenuto una volta all'anno dal 1978 al 2007, principalmente nel continente africano . Nel 2008 il Rally Dakar è stato annullato a causa di una minaccia terroristica. Dal 2009 al 2019 è stato effettuato in Sud America per motivi di sicurezza . Il rally si svolge in Arabia Saudita dal 2020 .
storia
Il primo Dakar Rally è iniziato a Parigi il 26 dicembre 1978 e si è concluso a Dakar il 14 gennaio 1979 . Il francese Thierry Sabine è stato il fondatore dell'evento . L'organizzatore a quel tempo era l' Organizzazione Thierry Sabine . Dopo la sua morte, suo padre ha rilevato il rally per alcuni anni, ma poi ha venduto i diritti alla Amaury Sport Organization (ASO), che ancora oggi gestisce il rally. L'ASO è una grande azienda sportiva francese che z. B. organizza anche il Tour de France .
Sabine è stata ispirata dalla partecipazione al rally Abidjan-Nizza , dove si è perso in moto nel deserto libico nel 1977 . Il motto spesso citato di Sabine era "Se la vita diventa noiosa, rischia!" - Lui stesso è morto il 14 gennaio 1986 in Mali in un incidente in elicottero durante una tempesta di sabbia durante la "sua" Dakar. In suo ricordo, un piccolo albero di acacia su una collina nel nord - est del Niger si chiamava Arbre Thierry Sabine . Una lapide commemorativa e un libro illustrato che si trovano lì ricordano lui e il suo incidente.
Nel 2008 il Rally Dakar non si è svolto per la prima volta nei suoi 30 anni di storia. Il 4 gennaio, appena un giorno prima dell'inizio previsto a Lisbona , l'organizzatore ha annullato la competizione a causa di un avviso di viaggio urgente da parte del governo francese. Oltre all'omicidio di quattro turisti francesi il 24 dicembre 2007 e all'attacco mortale a tre soldati al confine con l'Algeria, c'è stata anche una minaccia terroristica contro il raduno stesso.
In conseguenza della minaccia terroristica e della cancellazione nel 2008, il Rally Dakar del 2009 non si è più svolto in Africa, ma in Sud America. La manifestazione è iniziata il 3 gennaio 2009 a Buenos Aires e si è conclusa il 18 gennaio 2009 . È stato necessario completare un totale di circa 6000 km del percorso del punteggio e il rally non solo ha attraversato l' Argentina , ma anche il Cile .
L'ex direttore di gara del Rally Dakar, Hubert Auriol , ha poi organizzato l' Africa Eco Race con René Metge , che si è svolta per la prima volta nel 2009. La Amaury Sport Organization ha poi fatto vietare l'ulteriore partecipazione di Auriol all'Africa Eco Race con ingiunzione temporanea.
Nel 2010 il Rally Dakar si è svolto nuovamente in Argentina e Cile. La manifestazione è iniziata il 2 gennaio 2010 a Buenos Aires, dove il 17 gennaio si è tenuta la cerimonia di premiazione. La Dakar 2011 è iniziata di nuovo a Buenos Aires il 1 ° gennaio 2011 e si è conclusa il 15 gennaio 2011. Nel 2012 il percorso ha portato da Mar del Plata in Argentina attraverso il Cile fino a Lima ( Perù ).
Dopo che sempre più paesi hanno annullato la loro partecipazione per motivi di costi, il rally del 2019 si è svolto per la prima volta nella sua storia in un solo paese: il Perù . L'inizio e la fine è stata Lima . Il rally si svolge in Arabia Saudita dal 2020 . David Castera, l'ex organizzatore del Rallye du Maroc, è il nuovo direttore di gara dal 2020.
Dal record di partecipazione nel 2007 con 525 veicoli, il numero di partecipanti è in continuo calo dal 2009 con il trasferimento in Sud America e l' Africa Eco Race, che si svolge dallo stesso anno . Nel 2009, 500 veicoli hanno preso parte al rally. Con il trasferimento in Arabia Saudita nel 2020, erano 342 e nel 2021 solo 310. Dal 2009, quasi 160 veicoli in meno hanno preso parte al Rally Dakar e circa lo stesso numero di veicoli all'Africa Eco Race nello stesso periodo. L'Africa Eco Race è vista dai team di rally raid affermati e dalla stampa sportiva internazionale come un evento competitivo in Africa per il Rally Dakar.
Personaggio del rally nel deserto
A differenza, ad esempio, delle gare del World Rally Championship (WRC), in cui si svolgono una serie di brevi prove su un lungo weekend, la Dakar come rally raid è una vera e propria gara di maratona in cui singole tappe di oltre 800 km sono percorsi per la maggior parte su suolo desertico.
Un fattore complicante è il fatto che i partecipanti - ad eccezione di un giorno di riposo a metà gara - sono in viaggio tutti i giorni. Ciò significa un peso enorme, soprattutto per i corsari senza supporto di fabbrica o un team di meccanici: se le fasi vengono completate entro il limite di tempo stabilito, i corsari devono riparare il loro veicolo da soli o cambiare le parti soggette a usura. Se questi conducenti raggiungono la loro destinazione solo di notte, il sonno e il servizio devono essere ridotti o l'inizio della fase successiva posticipata. Nel complesso, la percentuale di guasti per motocicli e auto è quindi ben superiore al 50 percento.
itinerario
La competizione ha preso il nome originale di "Rally Parigi-Dakar" secondo la prima tra la capitale francese e quella senegalese invece. Successivamente il percorso, la partenza e la destinazione variavano di anno in anno. Il rally del 2006, ad esempio, si è svolto in 15 tappe da Lisbona ( Portogallo ) attraverso Spagna , Marocco , Sahara occidentale , Mauritania , Mali , Guinea e Senegal fino alla destinazione Dakar.
Nel 1992 il rally è stato prolungato di una settimana per raggiungere la destinazione a Cape Town dopo aver attraversato tutta l'Africa . Dal punto di vista del motorsport, tuttavia, questo percorso è stato insoddisfacente per la maggior parte dei partecipanti, i sorpassi erano raramente possibili sugli stretti pendii dell'Africa centrale.
Nel 2009 il Rally Dakar non si è svolto per la prima volta in Europa e Africa, ma nei paesi sudamericani Argentina (con partenza e arrivo a Buenos Aires ) e Cile (con un giorno di riposo a Valparaíso ).
Nel 2019, il Rally Dakar si è svolto esclusivamente in Perù. La lunghezza totale del percorso è stata di circa 5600 chilometri con una prova speciale di circa 3000 chilometri. Circa il 70% di questo era sabbia.
L'edizione 2020 del rally si è svolta in Arabia Saudita e ha percorso circa 7.900 km da Jeddah ad Al-Qiddiya vicino a Riyadh .
vincitore
Record
Il precedente vincitore record della Dakar è il francese Stéphane Peterhansel . Ha vinto il campionato motociclistico sei volte nel 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 e 1998. Finora ha vinto il campionato automobilistico otto volte, vale a dire nel 2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017 e 2021.
Oltre a Peterhansel, Hubert Auriol (motocicletta 1981 e 1983, vettura 1992) e Nani Roma (motocicletta 2004, automobile 2014) sono gli unici piloti che sono stati in grado di vincere la gara sia su due che su quattro ruote.
Il pilota automobilistico di maggior successo è Peterhansel con otto vittorie, seguito dal finlandese Ari Vatanen con quattro vittorie tra il 1987 e il 1991. Nel 2001, la tedesca Jutta Kleinschmidt è stata la prima donna a vincere la classifica della Dakar.
Il pilota di maggior successo nella categoria dei camion è il russo Vladimir Chagin , che ha vinto la gara per un totale di sette volte (2000, 2002–2004, 2006, 2010 e 2011). Dietro di lui c'è il ceco Karel Loprais con sei vittorie (1988, 1994, 1995, 1998, 1999 e 2001).
Il francese Luc Alphand , vincitore nel 2006, aveva già avuto molto successo in un altro sport: nel 1997 ha vinto la Coppa del Mondo assoluta per sciatori alpini - come l'unico specialista di velocità fino ad oggi, cioè solo con risultati da discesa e superG.
Il marchio automobilistico di maggior successo è Mitsubishi Motors con la Mitsubishi Pajero Evolution e un totale di 12 vittorie complessive alla Dakar.
Il marchio di autocarri di maggior successo è KAMAZ con un totale di 16 vittorie complessive alla Dakar.
Il marchio motociclistico di maggior successo è KTM . Il produttore austriaco è stato il vincitore assoluto senza interruzioni dal 2001 al 2019. Nel 2018 Matthias Walkner è diventato il primo austriaco a vincere il campionato motociclistico.
I vincitori e i percorsi del Rally Dakar dal 1979
anno | automobili | motociclette | Camion | Quad | UTV | itinerario | |||||
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conducente | marca | conducente | marca | conducente | marca | conducente | marca | conducente | marca | ||
1979 | Alain Génestier | Range Rover | Cyril Neveu | Yamaha | - | - | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1980 | Freddy Kottulinsky | Volkswagen | Cyril Neveu | Yamaha | Miloud Ataouat | Sonacome | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1981 | René Metge | Range Rover | Hubert Auriol | BMW | Adrien Villette | ALM / ACMAT | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1982 | Claude Marreau | Renault | Cyril Neveu | Honda | Georges Groine | Mercedes Benz | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1983 | Jacky Ickx | Mercedes Benz | Hubert Auriol | BMW | Georges Groine | Mercedes Benz | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1984 | René Metge | Porsche | Gaston Rahier | BMW | Pierre Lalleu | Mercedes Benz | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1985 | Patrick Zaniroli | Mitsubishi | Gaston Rahier | BMW | Karl-Friedrich Capito | Mercedes Benz | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1986 | René Metge | Porsche | Cyril Neveu | Honda | Giacomo Vismara | Mercedes Benz | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1987 | Ari Vatanen | Peugeot | Cyril Neveu | Honda | Jan de Rooy | DAF | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1988 | Juha Kankkunen | Peugeot | Edi Orioli | Honda | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Parigi - Algeri - Dakar |
1989 | Ari Vatanen | Peugeot | Gilles Lalay | Honda | - | - | - | - | - | - | Parigi - Tunisi - Dakar |
1990 | Ari Vatanen | Peugeot | Edi Orioli | Cagiva | Giorgio Villa | Perlini | - | - | - | - | Parigi - Tripoli - Dakar |
1991 | Ari Vatanen | Citroën | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Jacques Houssat | Perlini | - | - | - | - | Parigi - Tripoli - Dakar |
1992 | Hubert Auriol | Mitsubishi | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Francesco Perlini | Perlini | - | - | - | - | Parigi– Sirt - Città del Capo |
1993 | Bruno Saby | Mitsubishi | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Francesco Perlini | Perlini | - | - | - | - | Parigi - Tangeri - Dakar |
1994 | Pierre Lartigue | Citroën | Edi Orioli | Cagiva | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Parigi - Dakar - Parigi |
1995 | Pierre Lartigue | Citroën | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Granada - Dakar |
1996 | Pierre Lartigue | Citroën | Edi Orioli | Yamaha | Viktor Moskovskich | KAMAZ | - | - | - | - | Granada - Dakar |
1997 | Kenjirō Shinozuka | Mitsubishi | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Peter Reif | Hino | - | - | - | - | Dakar - Agadez - Dakar |
1998 | Jean-Pierre Fontenay | Mitsubishi | Stéphane Peterhansel | Yamaha | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Parigi - Granada - Dakar |
1999 | Jean-Louis Schlesser | Buggy Schlesser | Richard Sainct | BMW | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Granada - Dakar |
2000 | Jean-Louis Schlesser | Buggy Schlesser | Richard Sainct | BMW | Vladimir Chagin | KAMAZ | - | - | - | - | Dakar– Il Cairo |
2001 | Jutta Kleinschmidt | Mitsubishi | Fabrizio Meoni | KTM | Karel Loprais | Monti Tatra | - | - | - | - | Parigi - Dakar |
2002 | Hiroshi Masuoka | Mitsubishi | Fabrizio Meoni | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | - | - | - | - | Arras - Madrid - Dakar |
2003 | Hiroshi Masuoka | Mitsubishi | Richard Sainct | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | - | - | - | - | Marsiglia - Sharm El Sheikh |
2004 | Stéphane Peterhansel | Mitsubishi | Nani Roma | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | - | - | - | - | Clermont-Ferrand -Dakar |
2005 | Stéphane Peterhansel | Mitsubishi | Cyril Despres | KTM | Firdaus Kabirow | KAMAZ | - | - | - | - | Barcellona –Dakar |
2006 | Luc Alphand | Mitsubishi | Marc Coma | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | - | - | - | - | Lisbona –Dakar |
2007 | Stéphane Peterhansel | Mitsubishi | Cyril Despres | KTM | Hans Stacey | UOMO | - | - | - | - | Lisbona - Dakar |
2008 | Il 4 gennaio 2008, un giorno prima dell'inizio previsto, annullato per motivi di sicurezza. L'evento sostitutivo è stato il Central Europe Rally . | Itinerario originariamente previsto: Lisbona - Dakar | |||||||||
2009 | Giniel de Villiers | Volkswagen | Marc Coma | KTM | Firdaus Kabirow | KAMAZ | Josef Macháček | Yamaha | - | - | Buenos Aires - Valparaíso - Buenos Aires |
2010 | Carlos Sainz | Volkswagen | Cyril Despres | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | Marcos Patronelli | Yamaha | - | - | Buenos Aires- Antofagasta -Buenos Aires |
2011 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen | Marc Coma | KTM | Vladimir Chagin | KAMAZ | Alejandro Patronelli | Yamaha | - | - | Buenos Aires - Arica –Buenos Aires |
2012 | Stéphane Peterhansel | Mini | Cyril Despres | KTM | Gerard de Rooy | Iveco | Alejandro Patronelli | Yamaha | - | - | Mar del Plata - Lima |
2013 | Stéphane Peterhansel | Mini | Cyril Despres | KTM | Eduard Nikolaev | KAMAZ | Marcos Patronelli | Yamaha | - | - | Lima– Santiago del Cile |
2014 | Nani Roma | Mini | Marc Coma | KTM | Andrei Karginov | KAMAZ | Ignacio Casale | Yamaha | - | - | Rosario - Valparaíso |
2015 | Nasser Al-Attiyah | Mini | Marc Coma | KTM | Airat Mardeev | KAMAZ | Rafał Sonik | Yamaha | - | - | Buenos Aires - Iquique - Buenos Aires |
2016 | Stéphane Peterhansel | Peugeot | Toby Price | KTM | Gerard de Rooy | Iveco | Marcos Patronelli | Yamaha | - | - | Buenos Aires - Rosario |
2017 | Stéphane Peterhansel | Peugeot | Sam Sunderland | KTM | Eduard Nikolaev | KAMAZ | Sergei Karjakin | Yamaha | Leandro Torres | Polaris | Asunción - Rio Cuarto - Buenos Aires |
2018 | Carlos Sainz | Peugeot | Matthias Walkner | KTM | Eduard Nikolaev | KAMAZ | Ignacio Casale | Yamaha | Reinaldo Varela | Can-Am | Lima-La Paz-Cordoba |
2019 | Nasser Al-Attiyah | Toyota | Toby Price | KTM | Eduard Nikolaev | KAMAZ | Nicolás Cavigliasso | Yamaha | Francisco López Contardo | Can-Am | Lima - Arequipa - Lima |
2020 | Carlos Sainz | Mini | Ricky Brabec | Honda | Andrei Karginov | KAMAZ | Ignacio Casale | Yamaha | Casey Currie | Can-Am | Jeddah-Quiddiya |
2021 | Stéphane Peterhansel | Mini | Kevin Benavides | Honda | Dmitri Sotnikov | KAMAZ | Manuel Andújar | Yamaha | Francisco López Contardo | Can-Am | Jeddah - Jeddah |
Nel 1985, Karl-Friedrich Capito , con suo figlio Jost Capito come copilota, fu l'unico tedesco a vincere la classifica dei camion del rally. Nel 1997 i due austriaci Peter Reif e Johann Deinhofer hanno vinto il rating di camion su un camion HINO.
Vittorie del costruttore
automobili
Vittorie | costruttore | Anni) |
---|---|---|
12 ° | Mitsubishi | 1985, 1992, 1993, 1997, 1998, 2001-2007 |
7 ° | Peugeot | 1987–1990, 2016–2018 |
6 ° | Mini | 2012-2015, 2020-2021 |
4 ° | Citroën | 1991, 1994-1996 |
Volkswagen | 1980, 2009-2011 | |
3 | Renault | 1982, 1999, 2000 |
2 | Land Rover | 1979, 1981 |
Porsche | 1984, 1986 | |
1 | Mercedes Benz | 1983 |
Toyota | 2019 |
motociclette
Vittorie | costruttore | Anni) |
---|---|---|
18 ° | KTM | 2001-2007, 2009-2019 |
9 | Yamaha | 1979, 1980, 1991-1993, 1995-1998 |
7 ° | Honda | 1982, 1986-1989, 2020-2021 |
6 ° | BMW | 1981, 1983-1985, 1999, 2000 |
2 | Cagiva | 1990, 1994 |
Camion
Vittorie | costruttore | Anni) |
---|---|---|
18 ° | KAMAZ | 1996, 2000, 2002-2006, 2009-2011, 2013-2015, 2017-2021 |
6 ° | Monti Tatra | 1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001 |
5 | Mercedes Benz | 1982-1986 |
4 ° | Perlini | 1990-1993 |
2 | Iveco | 2012, 2016 |
1 | Sonacome | 1980 |
ACMAT | 1981 | |
DAF | 1987 | |
Hino | 1997 | |
UOMO | 2007 |
Quad
Vittorie | costruttore | Anni) |
---|---|---|
13 ° | Yamaha | 2009-2021 |
Side-by-Sides
Vittorie | costruttore | Anni) |
---|---|---|
3 | Can-Am | 2019-2021 |
controversia
Deceduti
A causa dell'elevato numero di morti tra i piloti, gli spettatori e nel team organizzativo, la gara ha ripetutamente colpito i titoli dei giornali, ma ciononostante (o proprio per questo) si è trasformata in uno degli eventi sportivi più famosi al mondo. La gara ha causato oltre 60 vittime dal suo debutto:
- Thierry Sabine , il fondatore del raduno, il cantante Daniel Balavoine , il pilota François Xavier-Bagnoud, l'operatore radiofonico Jean-Paul Le Fur e Nathalie Odent, giornalista del settimanale Le Journal du Dimanche , sono morti quando il suo elicottero è morto a gennaio 14, 1986 si è schiantato.
- Nove bambini sono stati colpiti dai partecipanti al raduno, sebbene gli organizzatori avessero adottato diverse misure di sicurezza per diversi anni (limiti di velocità durante la guida nei villaggi, uniti a sanzioni per inadempienza, misure contro possibili pericoli per i residenti, uso di poster nella lingua locale ).
- In tempi recenti, i motociclisti in particolare hanno avuto incidenti mortali; così ha fatto il vincitore del 2001 e 2002, Fabrizio Meoni , nel 2005. Un anno dopo, il motociclista australiano Andy Caldecott è morto , sebbene fosse già stato deciso prima della competizione del 2006 di limitare la velocità a 160 km / h in futuro.
- Sono stati uccisi anche oltre 30 partecipanti di tutte le classi di veicoli e sette giornalisti.
critica
La protesta ha assunto una dimensione internazionale attraverso l'azione dell'associazione CAVAD ( Collectif Actions pour les Victimes Anonymes du Dakar ; Ing . "Azione collettiva per le vittime anonime del Rally Dakar"). Il CAVAD è una fusione di associazioni provenienti da Francia, Portogallo, Spagna, Marocco, Mali, Guinea e Senegal. Questa associazione è stata fondata nel 2006 dopo la morte di due bambini, Boubacar Diallo e Mohamed Ndaw, e chiede che la manifestazione venga abolita. A loro è stata dedicata una canzone, Stoppez le Dakar ("Stop the Dakar"), composta da una banda di bambini di Marsiglia.
I vostri critici credono anche che la manifestazione rappresenti l'aggressione ecologica e il disprezzo umano per i paesi africani. Questa protesta si esprime anche nella canzone 500 connards sur la ligne de départ ("500 idioti sulla linea di partenza") del chansonnier francese Renaud .
Anche il regista e cameraman Nikolaus Geyrhalter dà uno sguardo critico al rally nel suo documentario 7915 KM, che è stato completato nel 2008 . Lungo il percorso del rally, mostra i luoghi africani nella loro complessità e allo stesso tempo affronta condizioni economiche e politiche più ampie.
Un altro punto di critica sono le richieste finanziarie esagerate fatte dall'organizzatore Amaury Sport Organization nei confronti dei paesi ospitanti, in cui larghe fasce della popolazione vivono ancora in condizioni di estrema povertà. OSA non contribuisce in alcun modo ai costi dei danni al terreno causati dal rally. Non mette nemmeno i servizi igienici all'inizio e alla fine per le migliaia di visitatori. Per questo motivo, sempre più paesi del Sud America si sono rifiutati di partecipare fino a quando solo il Perù è rimasto nel rally del 2019.
Partecipazione e costi
I padroni di casa del raduno devono pagare all'organizzatore le quote di iscrizione in milioni. Il governo peruviano ha fornito circa 5,4 milioni di euro (20,4 milioni di suole) per la partecipazione nel 2019. Il costo della partecipazione al Rally Dakar varia a seconda del veicolo. In caso di partecipazione privata con motocicletta, ci si può aspettare un totale di almeno 40.000 euro. Oltre alla tassa di ingresso, ai diritti di visto e di licenza, deve essere chiarita anche la questione della fornitura di pezzi di ricambio e della manutenzione o riparazione del veicolo.
link internet
- Sito ufficiale del Rally Dakar (spagnolo, francese, inglese)
- Notizie sul Rally Dakar (multilingue)
Prove individuali
- ↑ Tra due oceani, un'avventura estrema. In: dakar.com .
- ↑ Dakar 2008 - La carovana si sposta sulle Ande. ( Memento del 25 agosto 2008 in Internet Archive ) In: eurosport.yahoo.com , 12 febbraio 2008.
- ↑ Africa Eco Race: numerosi progetti di finanziamento in Africa, un giorno di riposo in Marocco. su .marathonrally.com
- ↑ Dakar Rally in Arabia Saudita: Real Adventure
- ↑ https://www.dakar.com/en/competitors
- ↑ speedweek.com
- ↑ blick.ch Motorsport
- ↑ marathonrally.com
- ↑ Copia archiviata ( Memento del 15 marzo 2012 in Internet Archive )
- ↑ Dakar Rally 2019: programma, percorso e partenza
- ↑ Dakar Rally nel database della Federazione Internazionale di Sci (Inglese) (Luc Alphand in Coppa del Mondo)
- ↑ Günther Wiesinger: 15 ° trionfo consecutivo in KTM: senza diligenza, senza prezzo. In: Speedweek Online. Red Bulletin Schweiz AG, 16 gennaio 2016, accesso 16 gennaio 2016 .
- ↑ Kay Hettich: Dakar Rally, finale: KTM, trionfi, Husky P3! In: Speedweek Online. Red Bulletin Schweiz AG, 16 gennaio 2016, accesso 16 gennaio 2016 .
- ↑ Il pilota KTM Matthias Walkner vince il Dakar Rally 2018. motorsport.com, 20 gennaio 2018, accesso 6 febbraio 2019 .
- ↑ ASO cancella l'edizione 2008 della Dakar. In: dakar.com , 4 gennaio 2008 (inglese).
- ↑ Dakar Rally, inizio 02.01.2017 paraguay-auswandern.lima-city.de , accesso 23 gennaio 2019.
- ↑ Evento Rally Dakar Perú 2019 recibe S / 20.4 millones para su financiación gestion.pe , 7 ottobre 2018, accesso 23 gennaio 2019.