Piercarlo Ghinzani

Piercarlo Ghinzani

Nazione:	Italia Italia
Campionato del mondo di Formula 1
Primo avvio:	Gran Premio del Belgio 1981
Ultimo inizio:	1989 Gran Premio d'Australia
Costruttori
1981, 1983-1986  Osella  1987  Ligier  1988  Zakspeed  1989  Osella
statistiche
Bilancio della Coppa del Mondo:	WM-19. ( 1984 )
Inizia Vittorie Polacchi SR 76 - - -
Punti Coppa del Mondo :	2
Podi :	-
Giri di leadership :	-

Piercarlo Ghinzani (nato il 16 gennaio 1952 in Riviera d'Adda ) è un ex pilota italiano di Formula 1 .

carriera

Piercarlo Ghinzani ha guidato per alcuni anni nei campionati italiano ed europeo di Formula 3 per il team Euroracing guidato da Gianpaolo Pavanello, che ha gestito le operazioni di Formula 1 dell'Alfa Romeo nei primi anni '80 e ha continuato a lavorare alcuni anni dopo sotto il nome di EuroBrun . Nel 1977 Ghinzani diventa Campione Europeo di Formula 3 . Nel 1980 è stato brevemente collegato al progetto italiano Dywa , che aveva costruito un'auto per la serie britannica Aurora . La squadra si è iscritta a una sola gara di questa serie, quella della Lotteria Monza . Tuttavia, alla fine non è apparso, quindi nemmeno Ghinzani è stato utilizzato.

Ghinzani ha poi disputato un totale di 76 gare di Formula 1 dal 1981 al 1989, era sotto contratto con Osella , Toleman , Ligier e Zakspeed . A 31 Gran Premi non è riuscito a qualificarsi per la gara. Nonostante si sia qualificato in quattro gare, non è stato in grado di partire per vari motivi. Piercarlo Ghinzani ha celebrato il suo più grande successo nel 1984 quando è arrivato quinto su una Osella al Gran Premio degli Stati Uniti a Dallas e ha ottenuto i suoi unici punti in campionato.

Ghinzani ha preso parte alla 24 ore di Le Mans quattro volte , ma si è ritirato ogni volta per difetti tecnici.

Nel 1992 Piercarlo Ghinzani ha fondato la sua squadra corse chiamata Team Ghinzani , che ha sede a Bergamo ed è stata rappresentata in varie classi di sport motoristici nel corso della sua storia. Il team Ghinzani è impegnato da molti anni nel campionato italiano di Formula 3. Tra il 2005 e il 2009 ha preso parte anche alla serie A1GP , dove ha fornito A1 Team Italia .

Piercarlo Ghinzani conserva una collezione di auto da corsa storiche. Include una Osella FA1E , una Osella FA1F e una Toleman TG 185. Ghinzani ha guidato queste vetture durante la sua carriera attiva come pilota di Formula 1.

statistiche

Risultati a Le Mans

anno	squadra	veicolo	Compagno di squadra	Compagno di squadra	posizionamento	Motivo del fallimento
1980	Italia Scuderia Lancia Corse	Lancia Beta Montecarlo	Finlandia Markku Alén	Italia Gianfranco Brancatelli	fallimento	Pompa dell'olio
1981	Italia Martini Racing	Lancia Beta Montecarlo	Germania Hans Heyer	Italia Riccardo Patrese	fallimento	Guarnizione testata cilindri
1982	Italia Martini Racing	Lancia LC1	Germania Hans Heyer	Italia Riccardo Patrese	fallimento	Malfunzionamento del motore
1983	Italia Martini Racing	Lancia LC2	Germania Hany Heyer	Italia Michele Alboreto	fallimento	nessuna pressione del carburante

link internet

• Dettagli gara (inglese)
• Sito web del Team Ghinzani