São Paulo (nave, 1963)

San Paolo
Sao Paulo carrier.jpg
Dati della nave
bandiera FranciaFrancia (bandiera nazionale del mare) Francia Brasile
BrasileBrasile (bandiera nazionale) 
altri nomi di navi

Foch (1960-2000)

Tipo di nave Portaerei
classe Classe Clemenceau
Cantiere navale Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire
Posa della chiglia 15 novembre 1957
Lanciare 23 luglio 1960
La messa in produzione 15 luglio 1963
15 novembre 2000
Messa fuori servizio 15 novembre 2000
22 novembre 2018
Dimensioni e equipaggio della nave
lunghezza
266 m ( Lüa )
larghezza 51,2 m
Bozza max. 8,6 m
Dislocamento A vuoto: 24.400 t
Massimo: 33.673 t
 
equipaggio 1030 uomini
Sistema macchina
macchina 6 caldaie a vapore
4 turbine a vapore

Prestazioni della macchina
126.000 CV (92.673 kW)
Massima
velocità
30  nodi (56  km / h )
elica 2
Armamento

La San Paolo (ID: A-12) è stata l'unica portaerei della Marina brasiliana e del Sud America durante il suo servizio attivo . Prende il nome dalla metropoli brasiliana di San Paolo . La portaerei classe Clemenceau fu acquistata nel settembre 2000 dalla Marina francese , per la quale era stata in servizio dal 1963 con il nome Foch (ID: R99).

storia

Il vettore è stato il 15 novembre 1957 da Chantiers de l'Atlantique a Saint-Nazaire impostato a Kiel ed è scaduto il 23 luglio 1960 dallo stack . La Foch è stata la seconda nave della marina francese ad aver preso il nome dal maresciallo Ferdinand Foch ed è entrata in servizio il 15 luglio 1963.

Dopo 37 anni, è stata venduta in Brasile nel 2000. Il prezzo di acquisto era di dodici milioni di dollari USA, esclusi gli aerei. Nel novembre dello stesso anno, il Brasile ha rilevato la portaerei. Dopo una ristrutturazione, nel 2001 è seguita la messa in servizio ufficiale. Il Brasile inizialmente prevedeva di utilizzare la San Paolo come complemento della portaerei Minas Gerais , che fu commissionata nel 1956 , ma a causa delle necessarie misure di riduzione dei costi, si decise di utilizzare una sola portaerei. Con la messa in servizio del São Paulo nel 2001, il Minas Gerais è stato quindi ritirato.

Dal maggio 2005 all'inizio del 2010, il San Paolo di Rio de Janeiro è stato revisionato. Tra le altre cose, la trasmissione è stata rinnovata e la tecnologia della catapulta è stata revisionata. Mentre prestava servizio nella Marina brasiliana, la nave ha avuto problemi di manutenzione costanti e non è mai stata per più di tre mesi consecutivi senza manutenzione o riparazioni.

Il São Paulo ha supportato aerei da combattimento del tipo AF-1 (modificato A-4M ), velivoli da trasporto / cisterna Grumman C-1 per aerei AWACS Per il Grumman S-2 convertito , che è anche nella versione ASW sono stati utilizzati, così come Elicottero Sikorsky UH-60 . Era l' ammiraglia della Marina brasiliana.

Dopo che la Viraat indiana è stata dismessa nel 2016, la San Paolo è stata la più antica portaerei attiva al mondo fino a quando non è stata dismessa. Nel febbraio 2017, la Marina brasiliana ha annunciato che il San Paolo doveva essere disattivato perché la modernizzazione sarebbe stata troppo costosa. Il San Paolo è stato dismesso il 22 novembre 2018. È stato sostituito da Ocean, acquistato dalla Gran Bretagna .

Guarda anche

link internet

Commons : San Paolo  - raccolta di immagini, video e file audio

Note a piè di pagina

  1. ↑ Il Brasile dismette la portaerei NAe São Paulo, Janes, 26 novembre 2018
  2. ↑ Il Brasile che cerca di modernizzare la portaerei di San Paolo prolunga la vita fino al 2039 (en) , Jane's. 
  3. Ammiraglio brasiliano: i lavori continuano sulla portaerei Sao Paulo (en) , Jane's. URL consultato il 16 febbraio 2017. 
  4. Anche gli aeromobili AF-1 erano alla fine della loro vita utile. La Marina brasiliana si ritira dalla portaerei di San Paolo (en) , Mönch Publishing Group News. URL consultato il 16 febbraio 2017.