Lincoln Tunnel
| Lincoln Tunnel | ||||
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 Portale est del tubo centrale e del tubo sud a Manhattan
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| utilizzo | Tunnel stradale | |||
| Posizione |
Weehawken New York City |
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| lunghezza | 2504 m | |||
| Numero di tubi | 3° | |||
| veicoli al giorno | 108.655 (2011) | |||
| costruzione | ||||
| costi di costruzione | US $ 85.000.000 (circa US $ 1.458.743.781 oggi) | |||
| inizio della costruzione | • 1934 (tubo centrale) • 1937 (tubo nord) • 1954 (tubo sud) |
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| completamento | • 1937 (tubo centrale) • 1945 (tubo nord) • 1957 (tubo sud) |
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| operazione | ||||
| operatore |
Autorità Portuale di New York e New Jersey |
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| pedaggio | fino a $ 15 | |||
| pubblicazione |
• 22 dicembre 1937 (tubo centrale) • 1 febbraio 1945 (tubo nord) • 25 maggio 1957 (tubo sud) |
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| carta geografica | ||||
 Percorso del tunnel sotto il fiume Hudson
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| Posizione | ||||
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| Coordinate | ||||
| Portale Weehawken Ovest | 40 ° 45 ′ 59 ″ N , 74 ° 1 22 ″ W. | |||
| Portale est Manhattan | 40 ° 45 ′ 26 " N , 73 ° 59 ′ 48" W. | |||
Mappa con tutte le coordinate: Il Lincoln Tunnel (scritto negli Stati Uniti "Lincoln Tunnel") è un tunnel stradale lungo 2,5 chilometri che collega Weehawken con Manhattan ( New York City ) e passa sotto il fiume Hudson . Con 108.655 veicoli al giorno, è uno dei tunnel più trafficati al mondo, anche se i numeri sono in calo dal 2009 (110.951).
È gestito dall'Autorità Portuale di New York e New Jersey , che riscuote un pedaggio per le auto che si dirigono a est verso Manhattan . Se paghi in contanti, devi pagare $ 16 . Esiste un sistema tariffario a più livelli per gli utenti E-ZPass . Il pedaggio è di $ 12,50 tra le 6:00 e le 10:00, dalle 16:00 alle 20:00 nei giorni feriali e dalle 11:00 alle 21:00 nei fine settimana. Al di fuori di questi orari, il pedaggio per gli utenti E-ZPass è di $ 10,50.
storia
I lavori di costruzione del primo tubo iniziarono sotto la direzione di Othmar Ammann all'inizio del 1934 e furono completati con l'apertura alla fine del 1937. Ulteriori tubi sono stati aggiunti nel 1945 e nel 1957.
traffico
Ciascuno dei tre tubi ha due corsie. Il traffico scorre attraverso il tubo nord da Manhattan a Weehawken, e attraverso il tubo sud nella direzione opposta. Il flusso del traffico attraverso il tubo centrale è controllato dinamicamente. Nell'ora di punta mattutina, entrambe le corsie possono essere utilizzate solo in direzione di Manhattan, con una corsia riservata solo agli autobus . Nel tardo pomeriggio, la metropolitana sarà aperta solo ai veicoli che entrano nel New Jersey. Al di fuori di questi orari, le due corsie possono essere utilizzate dal traffico a doppio senso.
L'ingresso della metropolitana nord è sulla 39th Street / 11th Avenue a Manhattan. Circa 250 metri a sud-est di esso, sulla 10th Avenue tra la 38th Street e la 39th Street, si trova il portale del tunnel della metropolitana centrale e della metropolitana sud, da cui diverse rampe conducono direttamente al terminal degli autobus della Port Authority .
L'accesso al portale ovest è concepito come un'elica a causa del grande dislivello . Uno stadio di baseball e calcio si trova direttamente sopra il portale
1955: Portale ovest a Weehawken con il tunnel sud in costruzione
Passando attraverso il tunnel
Portale est della metropolitana nord a Manhattan
Edificio di ventilazione sul lato di Manhattan
dati
- tubo centrale
- Inaugurazione: 22 dicembre 1937
- Lunghezza: 2504 m
- Tubo nord
- Inaugurazione: 1 febbraio 1945
- Lunghezza: 2280 m
- Tubo sud
- Inaugurazione: 25 maggio 1957
- Lunghezza: 2440 m
- Larghezza corsia: 6,55 m
- Altezza libera: 3,96 m
- diametro esterno del tunnel: 9,4 m
- profondità massima tra il livello medio dell'acqua alta e il manto stradale: 29,5 m
link internet
- Autorità Portuale di New York e New Jersey (inglese)
- Lincoln Tunnel su NYCRoads.com (inglese)
Evidenze individuali
- ↑ a b Valori AADT per strutture di pedaggio selezionate Dati di traffico per ponti e tunnel di New York. Estratto il 22 luglio 2013.
- ^ Lincoln Tunnel Is Opened With Festive Ceremonies Articolo del New York Times, 22 dicembre 1937. URL consultato il 22 luglio 2013.
- ↑ a b Fatti e informazioni - Lincoln Tunnel su Port & Authority of NY & NJ. Estratto il 22 luglio 2013.