Jean Guichet

Jean Guichet sulla Ferrari 275P2 alla 1000 km al Nürburgring nel 1965 nella sezione di Hatzenbach
Quello di Alexander Calder geastaltete BMW Art Car , con Jean Guichet nella 24 Ore di Le Mans del 1975 fu l'inizio

Jean Guichet (nato il 10 agosto 1927 a Marsiglia ) è un ex pilota automobilistico francese e vincitore della 24 Ore di Le Mans nel 1964.

carriera

Jean Guichet è cresciuto nel sud della Francia. Suo padre era un noto medico di Marsiglia e il giovane Guichet ha fondato un fornitore per l'industria marittima negli anni '50. Nel 1956 ha iniziato come pilota da corsa per la prima volta su una Ferrari 500 Mondial in una salita in collina a Serrières-Annonay. Per tutta la sua carriera ha guidato quasi esclusivamente gare con veicoli del marchio italiano. Negli anni '60 è stato pilota ufficiale della Scuderia Ferrari nel Campionato mondiale di auto sportive .

Guichet celebrò il suo più grande successo nel 1964 alla 24 ore di Le Mans , che vinse insieme a Nino Vaccarella su una Ferrari 275P . Guichet ha gareggiato in tutte le principali gare di auto sportive della sua epoca.

Nella 1000 km del Nürburgring arrivò secondo con Pierre Noblet nel 1963 e nel 1964 e 1965 con Mike Parkes come partner. Nel 1965, Parkes / Guichet fece i 44 giri su una Ferrari 275P2 in 6:53 : 50,2 ore e finì a 44,8 secondi dietro i vincitori John Surtees / Ludovico Scarfiotti sulla più potente Ferrari 330P2.

Nel 1970 avrebbe dovuto ripartire a Le Mans con la Ferrari 512S , ma un grave incidente di prova gli impedì questo piano. I prototipi sono diventati troppo veloci per l'allora 43enne e ha concluso la sua carriera. Nel 1975 tornò per una gara e guidò una BMW da 3 litri a Le Mans. Guichet, che è un caro amico del belga Pierre Noblet (come Guichet un multiplo titolare di Le Mans), è ancora strettamente associato al marchio Ferrari.

statistiche

Risultati a Le Mans

anno squadra veicolo Compagno di squadra Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1956 FranciaFrancia Automobiles Gordini Gordini T15S FranciaFrancia Robert Manzon fallimento nessuna pressione dell'olio
1957 FranciaFrancia Equipe Gordini Gordini T24S MaroccoMarocco André Guelfi fallimento Malfunzionamento del motore
1960 ItaliaItalia Abarth & Cie Fiat-Abarth 850S Bialbero FranciaFrancia Paul Condrillier fallimento Danni alla frizione
1961 BelgioBelgio Pierre Noblet Ferrari 250 GT Berlinetta SWB BelgioBelgio Pierre Noblet 3 ° posto e vittoria di classe
1962 BelgioBelgio Pierre Noblet Ferrari 250 GTO BelgioBelgio Pierre Noblet Grado 2 e vittoria di classe
1963 BelgioBelgio Pierre Noblet Ferrari 330LMB BelgioBelgio Pierre Noblet fallimento Malfunzionamento del motore
1964 ItaliaItalia Ferrari SEFAC Spa Ferrari 275P ItaliaItalia Nino Vaccarella Vittoria complessiva
1965 ItaliaItalia Ferrari SEFAC Spa Ferrari 330P2 Regno UnitoRegno Unito Mike Parkes fallimento Danni al cambio
1966 ItaliaItalia Ferrari SEFAC Spa Ferrari 330P3 ItaliaItalia Lorenzo Bandini fallimento Malfunzionamento del motore
1967 SvizzeraSvizzera Scuderia Filipinetti Ferrari 412P SvizzeraSvizzera Herbert Mueller fallimento Danni al pistone
1968 FranciaFrancia Société des Automobiles Alpine Alpine A220 FranciaFrancia Jean-Pierre Jabouille fallimento Electrics
1969 FranciaFrancia Equipe Matra Elf Matra MS630 ItaliaItalia Nino Vaccarella Grado 5
1975 FranciaFrancia Hervé Poulain BMW 3.0 CSL FranciaFrancia Hervé Poulain stati Unitistati Uniti Sam Posey fallimento Giunto a velocità costante

Risultati di Sebring

anno squadra veicolo Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1962 ItaliaItalia Abarth Corse Fiat-Abarth 850S ItaliaItalia Alfonso Thiele Grado 10 e vittoria di classe
1964 ItaliaItalia SEFAC Ferrari Ferrari 250 GTO / 64 ItaliaItalia Carlo-Maria Abate squalificato
1967 ItaliaItalia Scuderia Ambroeus Ferrari Dino 206S Messico 1934Messico Pedro Rodríguez fallimento Motore surriscaldato

Risultati individuali nel campionato mondiale di auto sportive

stagione squadra auto da corsa 1 2 3 4 ° 5 6 ° 7 ° 8 ° 9 10 11 12 ° 13 14th 15 ° 16 17 ° 18 ° 19 ° 20th 21st 22nd
1957 Gordini Ferrari 500 Mondial
Gordini T24S
ArgentinaArgentina BUA stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia MI M GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM SveziaSvezia KRI VenezuelaVenezuela MACCHINA
13 DNF
1960 Abarth Fiat-Abarth 850 ArgentinaArgentina BUA stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM
DNF
1961 Pierre Noblet Ferrari 250 GT stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM ItaliaItalia PES
3
1962 Abarth
Pierre Noblet
Jean Guichet
Fiat-Abarth 850
Fiat-Abarth 1000
Alfa Romeo Giulietta
Ferrari 250 GT
Ferrari 250 GTO
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia MAGGIO ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania BER GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM FranciaFrancia TAV ItaliaItalia CCA Regno UnitoRegno Unito RTT GermaniaGermania SOLO stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI FranciaFrancia PAR
10 3 9 7 ° 2 4 ° 4 °
1963 Pierre Noblet
Jean Guichet
Ferrari 250 GTO
Ferrari 330LMB
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA ItaliaItalia MAGGIO GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia CON GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM ItaliaItalia MON GermaniaGermania WIS FranciaFrancia TAV GermaniaGermania FRE ItaliaItalia CCE Regno UnitoRegno Unito RTT SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia MON ItaliaItalia MON FranciaFrancia TDF stati Unitistati Uniti BRI
2 DNF 1
1964 Carroll Shelby International
Scuderia Ferrari
Scuderia St. Ambroeus
Scuderia Filipinetti
Shelby Cobra
Ferrari 250 GTO
Ferrari 275P
Ferrari 250LM
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME ItaliaItalia MON BelgioBelgio SPA ItaliaItalia CON GermaniaGermania SOLO GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM FranciaFrancia REI GermaniaGermania FRE ItaliaItalia CCE Regno UnitoRegno Unito RTT SvizzeraSvizzera SIM GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia MON FranciaFrancia TDF stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI FranciaFrancia PAR
DNF DNF DNF 2 2 1 2 DNF
1965 Scuderia Ferrari
North American Racing Team
Ferrari 275P2
Ferrari 330P2
Ferrari 365P2
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia BOL ItaliaItalia MON ItaliaItalia MON Regno UnitoRegno Unito RTT ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia MUG GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM FranciaFrancia REI ItaliaItalia BOZ GermaniaGermania FRE ItaliaItalia CCE SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI
1 DNF 2 DNF 1
1966
Concessionarie Scuderia Ferrari Maranello
Ferrari Dino 206S
Ferrari 330P3
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia MON ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM ItaliaItalia MUG ItaliaItalia CCE GermaniaGermania HOK SvizzeraSvizzera SIM GermaniaGermania SOLO AustriaAustria ZEL
2 6 ° DNF
1967
Scuderia Ambroeus Scuderia Filipinetti del North American Racing Team
Ferrari 412P
Ferrari Dino 206S
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia MON BelgioBelgio SPA ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM GermaniaGermania HOK ItaliaItalia MUG Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia CCE AustriaAustria ZEL SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO
3 DNF DNF DNF DNF
1968 Porsche
Alpine
Porsche 911
Alpine A220
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia MON ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO BelgioBelgio SPA stati Unitistati Uniti WAT AustriaAustria ZEL FranciaFrancia LEM
10 26th DNF
1969 Matra Matra MS650
Matra MS630
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia MON ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM stati Unitistati Uniti WAT AustriaAustria ZEL
DNF 5 DNF

letteratura

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
  • Ken Breslauer: Sebring. La storia ufficiale della grande corsa automobilistica americana. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4 .
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. Un riferimento completo dalla Formula 1 all'auto da turismo. Guinness Publishing Ltd., Londra 1995, ISBN 0-85112-642-1 .

link internet

Commons : Jean Guichet  - raccolta di immagini, video e file audio