HMS Beagle (1820)

HMS Beagle
Il Beagle in un acquerello di Owen Stanley (1841)
Il Beagle in un acquerello di Owen Stanley (1841)
Dati della nave
bandiera Regno UnitoRegno Unito (bandiera di guerra navale) Regno Unito
Tipo di nave Sloop
classe Classe Cherokee
Cantiere navale Woolwich Dockyard , Londra
costi di costruzione 7.803 libbre
Lanciare 11 maggio 1820
Dov'è Venduta per la demolizione nel 1870
Dimensioni e equipaggio della nave
lunghezza
27,43 m ( Lüa )
larghezza 7,46 m
Bozza max. 3,35 m
misurazione 235 tonnellate (bm)
 
equipaggio Da 60 a 64 uomini
Sartiame e manovre
Sartiame Brig
dal 1826: Bark
Numero di alberi 2
come barca: 3
Armamento

La HMS Beagle era un britannico 10-gun brig ( dieci-gun brig o Briga sloop ) del Cherokee di classe . La nave è stata utilizzata per viaggi di ricognizione per la Royal Navy , soprattutto sulle coste del Sud America e dell'Australia . Era noto soprattutto che Charles Darwin 1831-1836 partecipò alla seconda spedizione del Beagle . Per misurare i viaggi era Beagle dal 1826 a Bark umgetakelt, ma comunemente - z. B. anche da Darwin nel suo diario di viaggio - ancora indicato come "brigantino a dieci cannoni".

storia

Posa della chiglia e primi anni

Il Beagle fu ordinato nel 1817 e stabilito a Woolwich nel giugno 1818. La nave fu varata l'11 maggio 1820 (la costruzione era costata £ 7.803 ) e fu immediatamente messa in riserva. Nel maggio di quell'anno, la Beagle prese parte a una parata navale in occasione delle celebrazioni per l'incoronazione di Giorgio IV e fu la prima nave da guerra a passare sotto il vecchio London Bridge. Fino al 1825 il Beagle era di nuovo in riserva.

Prima spedizione

Mappatura della regione di Capo Horn da parte delle due spedizioni Beagle (1828-1836)

La nave fu trasformata in una nave da ricognizione nel 1825. Era, tra le altre cose, con un piccolo Poop '(a poppa è una tuga con lucernario) fornito, in cui venivano pescate le carte, e come Bark umgetakelt perché questo sartiame era più facile da maneggiare e con un equipaggio più piccolo rispetto al Briggtakelung. Inoltre, l'armamento è stato ridotto a sei cannoni. La futura missione della nave era quella di sorvegliare le coste precedentemente mal mappate.

Dal 1826 al 1830 il Beagle accompagnò un viaggio di ricognizione sulle coste del Sud America. La spedizione era guidata da Phillip Parker King , che comandava la nave principale della spedizione, l' Avventura . Il Beagle era comandato da Pringle Stokes. Dopo il suo suicidio, il tenente Skyring prese temporaneamente il comando. Nel dicembre 1828 Robert FitzRoy salì a bordo a Rio de Janeiro e comandò la nave fino al suo ritorno nel 1830.

Durante il viaggio furono rapiti quattro giovani fuegiani della tribù di Yámana che furono successivamente istruiti in Inghilterra e ricevettero nomi inglesi (Fueguia Basket, Jemmy Button , Boat Memory e York Minster).

Seconda spedizione

Disegno del beagle drenato per la riparazione da Conrad Martens (1834), inciso da Thomas Landseer (1838)

L'anno successivo il Beagle fu riparato e ricostruito in Inghilterra. Durante questa conversione, il comandante FitzRoy attribuì grande importanza all'adattamento migliore della nave ai requisiti. Il Beagle ha ricevuto nuovi parafulmini su tutti e tre gli alberi e sul bompresso , il ponte è stato rialzato di pochi centimetri per allargare le zone giorno sottostanti e rendere la nave "più secca" con un po 'più di bordo libero. Per ridurre la deviazione delle bussole, importanti per i lavori di rilevamento, i cannoni di ferro, problematici a questo proposito, furono sostituiti da quelli in bronzo e il Beagle ricevette un nuovo timone e un nuovo argano .

La destinazione della spedizione guidata da FitzRoy era la Patagonia e la Terra del Fuoco sulla punta meridionale del Sud America, per effettuare misurazioni cartografiche lì, ma anche per riportare tre Tierra del Fuego, rapite durante il primo viaggio del Beagle , al loro patria (la quarta, Boat Memory, aveva contratto il vaiolo nel frattempo deceduta). Dovrebbero essere misurate anche le coste del Cile , del Perù e di alcune isole del Mare del Sud .

Nel 1831 il Beagle sotto FitzRoy salpò di nuovo da Devonport con destinazione Sud America , questa volta senza l' Avventura . Il comandante portò Charles Darwin in viaggio come naturalista non retribuito di propria iniziativa . In questo viaggio Darwin acquisì la conoscenza da cui in seguito sviluppò la sua teoria dell'evoluzione .

Alla fine del 1832, l'HMS Beagle rimase nell'area della Terra del Fuoco , dove fu allestita una stazione missionaria per il reverendo Richard Matthews e per i tre sopravvissuti Tierra del Fuego , che furono istruiti in Inghilterra . Quando l'HMS Beagle visitò di nuovo la stazione della missione un anno dopo, questa era deserta e Jemmy Button tornò al suo popolo e alla sua cultura; Matthews ha continuato di nuovo sul Beagle .

Nel 1836 il Beagle tornò in Inghilterra.

L'anno scorso

Sezione longitudinale e vista dall'alto del Beagle , che mostra lo stato di costruzione nel 1832. Pubblicato 1897.

Con il Beagle furono intrapresi ulteriori viaggi di rilevamento negli anni dal 1837 al 1843 sotto i comandanti John Clements Wickham e John Lort Stokes, principalmente nelle acque australiane.

Dal 1847 il Beagle fu ancorato per combattere il contrabbando come nave da guardia nel mezzo del fiume Roach e nel 1850 dopo le lamentele dei pescatori locali sulle sue rive. Dopo il 1870 la guardia fu tolta e la nave fu venduta per lo smantellamento.

Tempi moderni

Nel 2005 una struttura è stata trovata sulle rive del fiume Roach da un radar penetrante nel terreno, che potrebbe essere il fondo del Beagle .

L' asteroide (656) Beagle scoperto da A. Kopff il 22 gennaio 1908 , il Canale di Beagle a sud della Terra del Fuoco e il cratere Beagle prendono il nome da questa nave. Anche la sonda Marte scomparsa Beagle 2 , la cui missione era quella di cercare tracce di vita sul pianeta rosso, ha preso il nome da questa nave.

Guarda anche

letteratura

  • Phillip Parker King : Narrative of the Surveying Voyages of HM Ships Adventure e Beagle, tra gli anni 1826 e 1836, che descrive il loro esame delle coste meridionali del Sud America . A cura di Robert FitzRoy . 3 volumi e 1 volume "Appendice". Henry Colburn, Londra 1839.
  • Charles Darwin: Journal delle ricerche sulla storia naturale e la geologia dei paesi visitati durante il viaggio intorno al mondo della HMS "Beagle", sotto il comando del capitano Fitz Roy, R. N . Murray, Londra 1890.
  • Alan Moorehead: Darwin e il Beagle . Penguin Books, Londra 1969.
  • Karl H. Marquardt: HMS Beagle. Survey ship straordinaria , Conway Maritime Press, London 1997, ISBN 0-85177-703-1 .
  • Keith S. Thomson: HMS Beagle. La storia della nave di Darwin , Norton, New York, 1995, ISBN 0-393-03778-9 .
  • David Lyon: Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londra 1997, ISBN 0-85177-864-X .
  • Charles Darwin: viaggio sul Beagle . Rapporto di viaggio in estratti, audiolibro, AUDIOBUCH Verlag, 2007, ISBN 978-3-89964-264-3 .

link internet

Commons : HMS Beagle  - Raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. a b c Terra X : Darwin's Secret - The Kidnapped Children of the Beagle , Germany 2018 (documentario; 43:32 min).
  2. La rappresentazione era basata su schizzi di PG King, che partecipò come guardiamarina al viaggio di rilevamento sotto FitzRoy; vedi Marquardt, HMS Beagle , pp. 25 e seguenti Poiché King ha realizzato gli schizzi a memoria dopo più di 60 anni, alcuni dettagli non sono riprodotti correttamente. Tuttavia, i disegni erano di grande importanza per la ricostruzione del Beagle da parte di Marquardt .
  3. Le date coordinate provengono dalla Archeologia Data Service database l' Università di York e hanno il National Monuments Record ID TQ 99 SW 36 ( on-line ; inglese).

Coordinate: 51 ° 35 ′ 42,8 "  N , 0 ° 48 ′ 51,3"  E