Ernst Klodwig

Ernst Klodwig
Klodwig-BMW
Nazione: Germania Repubblica Democratica 1949Repubblica Democratica Tedesca Repubblica Democratica Tedesca
Campionato mondiale di automobili
Primo avvio: 1952 Gran Premio di Germania
Ultimo inizio: 1953 Gran Premio di Germania
Costruttori
1952–1953 Ernst Klodwig (BMW posteriore autocostruito)
statistiche
Bilancio della Coppa del Mondo: nessun piazzamento in Coppa del Mondo
Inizia Vittorie Polacchi SR
2 - - -
Punti Coppa del Mondo : -
Podi : -
Giri di leadership : -
Modello: riquadro informazioni pilota di Formula 1 / manutenzione / vecchi parametri

Ernst Klodwig (nato il 23 maggio 1903 ad Aschersleben , † 15 aprile 1973 ad Amburgo ) è stato un pilota automobilistico tedesco .

carriera

All'inizio degli anni '50, Ernst Klodwig era uno dei migliori piloti da corsa della RDT insieme a Paul Greifzu , Rudolf Krause ed Edgar Barth . Con la sua Formula 2 - BMW -Eigenbau è venuto regolarmente alla gara nazionale tra i primi tre. Nel 1952 e 1953 prese parte al Gran Premio di Germania al Nürburgring con la sua BMW autocostruita . Questo lo ha reso il secondo pilota dopo Harry Schell a gareggiare in una gara per il campionato del mondo automobilistico con un'auto da corsa con un motore centrale. In entrambe le gare di Formula 2 , ha concluso a centrocampo.

Ernst Klodwig visse a Berlino Est all'inizio degli anni Cinquanta . Terminò la sua carriera da pilota alla fine della stagione 1954 e si stabilì nella Germania Ovest , dove morì ad Amburgo nel 1973.

statistiche

Statistiche nel campionato del mondo automobilistico

panoramica generale

stagione squadra telaio motore correre Vittorie Secondo Terzo Polacchi simpatico
Giri di gara
Punti WM-Pos.
1952 Ernst Klodwig BMW posteriore BMW 2.0 L6 1 - - - - - - NC
1953 Ernst Klodwig BMW posteriore BMW 2.0 L6 1 - - - - - - NC
totale 2 - - - - - -

Risultati singoli

stagione 1 2 3 4 ° 5 6 ° 7 ° 8th 9
1952 Bandiera della Svizzera all'interno di 2to3.svg Bandiera degli Stati Uniti (1912-1959) .svg Bandiera del Belgio (civile) .svg Bandiera della Francia.svg Bandiera del Regno Unito.svg Bandiera della Germania.svg Bandiera dei Paesi Bassi.svg Bandiera dell'Italia.svg
12
1953 Bandiera dell'Argentina.svg Bandiera degli Stati Uniti (1912-1959) .svg Bandiera dei Paesi Bassi.svg Bandiera del Belgio (civile) .svg Bandiera della Francia.svg Bandiera del Regno Unito.svg Bandiera della Germania.svg Bandiera della Svizzera all'interno di 2to3.svg Bandiera dell'Italia.svg
15 °
Leggenda
colore abbreviazione importanza
oro - vittoria
argento - 2 ° posto
bronzo - 3 ° posto
verde - Posizionamento nei punti
blu - Classificato al di fuori della classifica
viola DNF Gara non finita (non finita)
NC non classificato
rosso DNQ non si sono qualificati
DNPQ fallito nella prequalificazione (non si è prequalificato)
nero DSQ squalificato
bianca DNS non all'inizio (non è iniziato)
WD ritirato
Azzurro PO partecipato solo alla formazione (solo praticato)
TD Venerdì collaudatore
senza DNP non ha partecipato alla formazione (non ha praticato)
INJ ferito o malato
EX escluso
DNA non è arrivato
C. Gara annullata
  nessuna partecipazione alla Coppa del Mondo
altro P / grassetto Pole position
SR / corsivo Giro di gara più veloce
* non al traguardo,
ma contato a causa della distanza percorsa
() Risultati di serie
sottolineato Leader nella classifica generale

letteratura

  • David Hodges: Auto da corsa dalla A alla Z dopo il 1945. Motorbuch-Verlag, Stoccarda 1994, ISBN 3-613-01477-7 , p. 116.
  • Harald Träger, Wolfgang Wirth, Stefan Geyler: Motorsport nella RDT. Corse automobilistiche e motociclistiche dal 1949 fino alla caduta del muro di Berlino , GeraMond, Monaco 2014, ISBN 978-3-86245-730-4

link internet

Commons : Ernst Klodwig  - Raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. Forix - sito web: Gli speciali derivati ​​dalla BMW sono apparsi nella Germania colpita dalla guerra. Da: 8w.forix.com , accesso 2 aprile 2013 .
  2. ^ Archivio Motorsport - sito web: Ernst Klodwig. (Non più disponibile online.) Su: www.motorsportarchiv.de , archiviato dall'originale il 9 agosto 2011 ; Estratto il 2 aprile 2013 .