AS.30
| AS.30 / AS.30L | |
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| Informazione Generale | |
| genere | Missile aria-superficie |
| Produttore | Aérospatiale |
| La messa in produzione | 1960 |
| Specifiche tecniche | |
| lunghezza | 3650 mm |
| diametro | 342 mm |
| Peso da combattimento | 520 kg |
| span | 1000 mm |
| Guida Primo stadio Secondo stadio |
Motore a razzo solido Booster a combustibile solido (tempo di combustione 2 sec.) Motore a razzo solido |
| velocità | Mach 1.5 |
| Gamma | 12 km |
| Arredamento | |
| Posizione di destinazione | Infrarossi, laser |
| Testata | 240 kg |
| Detonatore | sovraccarico |
| Piattaforme di armi | Dassault Mirage 2000 , SEPECAT Jaguar , F-16 , Dassault Mirage F1 , Super Etendard , Dassault Rafale , Panavia Tornado , Mirage III e F.1, Canberra, F-104, Buccaneer |
| Elenchi sull'argomento | |
L' AS.30 è un missile aria-superficie a corto raggio sviluppato da Aérospatiale per l' aviazione francese . È il successore dell'AS.20 , sviluppato a metà degli anni '50.
AS.30
L'AS.30 è entrato in servizio con l'Armée de l'air nel 1960. È disponibile in diverse varianti, la più nota delle quali è l'AS.30L. Originariamente utilizzava lo stesso sistema di destinazione dell'AS.20 . Solo una variante successiva era dotata di una testa di ricerca a infrarossi . La testata da 240 kg è stata utilizzata in tutte le versioni AS.30, è un derivato della bomba GP francese da 250 kg.
L'arma viene pilotata con un piccolo joystick per trasmettere i comandi radio di controllo. L'aeronautica militare francese ha utilizzato anche il controllo della correzione della vista, in cui il bersaglio è tenuto in vista e il missile effettua autonomamente le correzioni della traiettoria di volo. Ciò richiede un rivelatore a infrarossi che rilevi la radiazione termica dal bagliore alla coda del missile e fornisca all'elettronica di controllo la posizione del missile rispetto alla linea di vista. Lo svantaggio di questo metodo, tuttavia, è che non possono essere effettuati attacchi in profondità, perché la macchina portante deve volare verso il bersaglio da una grande altezza in volo orbitale.
AS.30L
Nel 1974 Aérospatiale ha iniziato a sviluppare l'AS.30 con una testa di ricerca laser (L). I programmi di prova furono completati nel 1983. Per questi test sono stati utilizzati un totale di quattordici missili. Dal 1988 l'AS.30L è entrato ufficialmente in servizio con l'Aeronautica Militare Francese, e dal 1996 anche con l'Aviazione Navale. Con la navicella bersaglio ATLIS-II , l'AS.30L è un missile molto preciso, la sua precisione è specificata con un metro.
Paesi di operazione
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Marina federale tedesca , da AS.30 a F-104 -
Francia AS.30 / .30L -
Egitto 120 AS.30L -
India 50 AS.30 -
Iraq 70 AS.30 e 240 AS.30L al Mirage F.1 -
Jordan 50 AS.30L -
Niger
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Oman
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Pakistan AS.30L a F-16 -
Perù 432 AS.30L -
Sud Africa 250 AS.30 per Mirage III e F.1 AZ / CZ, Canberra, Buccaneer -
Svizzera 225 AS.30 a Mirage III -
Regno Unito 1000 AS.30 a Canberra -
Venezuela