Tristan da Cunha (isola)
| Tristan da Cunha | |
|---|---|
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| acque | oceano Atlantico |
| Arcipelago | Tristan da Cunha |
| Posizione geografica | 37 ° 7 S , 12 ° 17 W |
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| lunghezza | 12,2 km |
| superficie | 98 km² |
| Elevazione più alta |
Picco Queen Mary 2060 m |
| Residenti | 245 2,5 abitanti / km² |
| posto principale | Edimburgo dei sette mari |
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Tristan da Cunha [ tristɐn da kuɲɐ ] è l' isola principale del Tristan da Cunha gruppo di isole nel sud dell'Oceano Atlantico . 245 persone vivono a Tristan da Cunha, che è considerata l'isola abitata più remota del mondo (ad agosto 2020). L'isola è una parte uguale del territorio britannico d'oltremare di Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha .
geografia
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Tristan da Cunha si trova nell'Atlantico meridionale a 3238 chilometri da Cabo Frio in Brasile e a 2779 chilometri dal Capo di Buona Speranza in Sudafrica e fa parte della dorsale medio-atlantica . L'isola, quasi circolare, ha un diametro di circa 12 km e una superficie di 98 km². Rappresenta la punta conica di un possente vulcano a scudo sottomarino , che culmina nel Queen Mary's Peak alto 2.060 metri e nel Monte Olav alto 1.967 metri , le due vette più alte dell'orlo del cratere. Nel nord dell'isola si trova l'insediamento di Edimburgo dei Sette Mari , che è adiacente a sud-ovest dalla pianura di Patches , in parte utilizzata per l'agricoltura.
clima
Tristan da Cunha ha un clima temperato, oceanico equilibrato con piogge regolari che si distribuiscono durante tutto l'anno. La nuda vetta del vulcano è spesso coperta di neve nell'inverno australe, tra giugno e ottobre.
flora e fauna
Al di sotto della linea di altezza dei 1500 metri, la montagna vulcanica ha una fitta vegetazione, specialmente nella sua metà orientale. I pinguini saltaroccia visitano l'arcipelago in estate per allevare e allevare i loro piccoli. L'isola è anche un luogo di nidificazione per gli albatri . Specie endemiche come la rondine dell'isola di Tristan ( Gallinula nesiotis ) si sono estinte a causa della colonizzazione dell'isola e hanno introdotto specie come i topi domestici .
storia
L'isola fu scoperta marzo 1506 dal portoghese Ammiraglio Tristão da Cunha , che la chiamò Ilha de Tristão da Cunha a se stesso . Tuttavia, non è riuscito a sbarcare sull'isola.
Fu solo nel 1767 che l'equipaggio della fregata francese L'Heure du Berger esaminò Tristan da Cunha in modo più dettagliato. Ha registrato la profondità dell'acqua, ha documentato il corso accidentato della costa e ha scoperto risorse di acqua dolce sotto forma della cascata Big Watron e di un lago sulla costa settentrionale. I risultati di questa missione conoscitiva furono rilasciati nel 1781 da un idrografo della Royal Navy .
Il primo colono permanente fu Jonathan Lambert di Salem, Massachusetts , USA , che arrivò nell'arcipelago nel 1810 e lo dichiarò sua proprietà. Le chiamò Isole del Ristoro . Il suo governo durò solo poco tempo, tuttavia, poiché rimase ucciso in un incidente in barca nel 1812. La leggenda narra che la sua fortuna, ottenuta vendendo olio di foca di elefanti alle navi di passaggio, sia ancora nascosta da qualche parte sull'isola.
Il 14 agosto 1816, l' isola fu formalmente annessa dalla Gran Bretagna quando le truppe britanniche occuparono l'isola. Il motivo principale dell'annessione di Tristan da Cunha era quello di impedire alla Francia di utilizzare l'isola come base per tentare di liberare Napoleone Bonaparte dalla prigione di Sant'Elena .
Un anno dopo la guarnigione fu ritirata, rimasero solo tre coloni. Uno di questi coloni fu William Glass, che stabilì il primo ordine di base dell'isola, che si osserva ancora oggi. Secondo Glass, tutti i residenti erano uguali, dovrebbero condividere tutto e lavorare per il bene comune: tutti dovrebbero aiutarsi a vicenda. Gli abitanti di oggi sono i discendenti di questi coloni, ma anche di marinai, naufraghi, cacciatori di foche, balenieri e alcune donne di Sant'Elena. Inizialmente si guadagnavano da vivere vendendo verdure fresche e acqua alle navi di passaggio.
Ma dopo il 1870, il numero di navi ormeggiate davanti a Tristan da Cunha diminuì notevolmente. C'erano diverse ragioni per questo: l'apertura del Canale di Suez nel 1869 cambiò le rotte marittime, l'olio di balena fu sostituito dall'olio minerale e la flotta baleniera americana visitò l'isola meno frequentemente a causa della guerra civile. Non era quindi raro che passasse un anno prima che un'altra nave attraccasse al largo dell'isola. Spesso alcuni isolani lasciavano Tristan da Cunha con queste navi perché promettevano una vita migliore altrove.
Nel 1886 l'isola contava solo 97 abitanti, nel 1892 solo 50. Nel 1942 fu istituita una base navale sull'isola attraverso la quale la popolazione aveva ormai comunicazioni regolari con il mondo esterno via radio e navi.
Il 9 ottobre 1961, le fessure vulcaniche vicino a Edimburgo divennero attive e tutti i residenti dell'isola dovettero essere evacuati nel Regno Unito. Il Colonial Office cercò di impedire il loro costoso ritorno, ma gli isolani si adeguarono alla democrazia britannica, mobilitarono il pubblico e numerosi membri della Camera dei Comuni e forzarono il loro ritorno. Quasi tutti hanno approfittato di questa opportunità. Poiché la maggior parte delle case è sopravvissuta intatta al disastro naturale, i lavori di ricostruzione non hanno richiesto molto tempo.
Economia e Infrastrutture
La città principale e l'unica città dell'isola è l'insediamento di Edimburgo dei Sette Mari , noto anche localmente come The Settlement , con 247 residenti (al 2020). C'è una scuola, un ospedale, un ufficio postale, una caffetteria, un bar, una chiesa cattolica (San Giuseppe) e una anglicana (Santa Maria) , una piscina e un piccolo museo. Di tanto in tanto un poliziotto è di turno e controlla il traffico all'unico incrocio dell'isola. C'è un giornale online locale chiamato Tristan Times .
Gli abitanti vivono della pesca dell'aragosta (inclusa l'esportazione verso l' Unione Europea dal 2014) e coltivano principalmente patate per il proprio consumo . Un'importante fonte di reddito è la vendita di francobolli ai collezionisti. Non c'è una pista su Tristan da Cunha, quindi l'unico collegamento con la terraferma è via mare. Navi rifornimento provenienti da diverse parti del mondo (compresa Amburgo ) fanno scalo diverse volte all'anno nel piccolo porto di Calshot Harbour . Circa una volta al mese uno dei due pescherecci di Cape Town entra nelle acque intorno all'isola per pescare e trasporta anche passeggeri e merci.
C'era una fattoria sulla punta orientale di Sandy Point negli anni '50 che fu presto abbandonata.
Il terreno è di proprietà comune ed è coltivato da residenti di tutte le età. Ogni famiglia possiede bestiame e coltiva un orto e un orto intorno alla casa. Gli adulti lavorano anche per la società di pesca, il governo dell'isola o nel settore dei servizi. Gli isolani impiegati dal governo dell'isola, ad esempio, vengono pagati circa 150 sterline al mese.
Adattamenti artistici
Tristan da Cunha è la scena di esperienze mistiche (l'ascesa al vulcano di Noël) nel romanzo d' avventura di Jean Giono Fragments d'un paradis (1948, titolo tedesco: La grande calma del mare , 1949).
Nel suo libro Il sistema periodico (1975), Primo Levi fa giocare il capitolo Mercurio su un'isola che ha molte somiglianze con Tristan da Cunha, senza menzionare esplicitamente il nome. Nel suo libro l'isola si chiama Desolazione , ma le descrizioni del luogo e dei dettagli storici sono abbastanza semplici.
Nel romanzo di Raoul Schrott Tristan da Cunha or Half of the Earth (2003), i destini e le ossessioni di diversi protagonisti si incrociano sull'isola.
Nel suo Atlas of the Remote Islands (2009) Judith Schalansky fa riferimento ad Arno Schmidt , il quale credeva di aver scoperto la realizzazione dell'utopia dell'Insel Felsenburg di Schnabel nel sistema comunitario stabilito da William Glass .
curiosità
Durante la prima tappa della Volvo Ocean Race 2011–2012 intorno al mondo, regata velica da Alicante a Cape Town , l'albero dello yacht bandiera statunitense Mar Mostro del Team Puma si è rotto al secondo posto e a 2150 miglia nautiche dal porto di destinazione. L'equipaggio decise di salpare per Tristan da Cunha, 800 miglia nautiche a sud-est, con motore e vele ausiliarie, e raggiunse la rada dell'isola dopo cinque giorni . Fu accolta con grande ospitalità dalla popolazione; Oltre ad altre attività turistiche, è stato organizzato un torneo di golf per marinai e residenti. Dopo un soggiorno di 6 giorni, il cargo noleggiato Team Bremen ha portato lo yacht in coperta e lo ha portato a Città del Capo, dove è stato riparato per la tappa successiva e alla fine è arrivato terzo assoluto.
link internet
- Tristan da Cunha nel Vulcanismo Programma globale del del Smithsonian Institution .
- Tristan da Cunha. Sito ufficiale. Governo Tristan da Cunha e Associazione Tristan da Cunha (inglese).
Evidenze individuali
- ↑ Aggiornamento della popolazione. Governo di Tristan da Cunha, 21 agosto 2020.
- ^ Peter A. Munch : Crisi nell'utopia. La prova di Tristan da Cunha . Crowell, New York 1971, ISBN 0-690-22075-8 (inglese).
- ↑ Cynthia Green: Famiglie Tristan da Cunha: aggiornamento della popolazione. Estratto il 3 febbraio 2020 (inglese britannico).
- ^ Giornale online Tristan Times
- ↑ Tristan Lobster ottiene l'accesso ai mercati dell'UE. In: sito web di Tristan da Cunha. Governo Tristan da Cunha e Associazione Tristan da Cunha, accesso 17 aprile 2017 .
- ↑ Adattamento radiofonico Tristan da Cunha o Die Halb der Erde (2003, 3 parti, 170 min.) In BR / Bavaria 2 “Radio play and media art”.
- ^ Judith Schalansky: Atlante delle isole remote. Cinquanta isole che non sono mai stato e mai sarò. mare , Amburgo 2009, ISBN 978-3-86648-117-6 , pp. 48/49; nell'edizione tascabile ( pocket atlas… ) pp. 74-77.
- ^ Yacht Mar Mostro Equipaggio a Tristan dopo aver perso l'albero. Consultato il 1 gennaio 2021 .