Trasporti per il Galles / Trafnidiaeth Cymru
Trasporto per il Galles Trafnidiaeth Cymru | |
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Informazioni di base | |
azienda | Keolis Amey Operations / Gweithrediadau Keolis Amey Ltd |
posto a sedere | Keolis (Regno Unito) Limited Evergreen Building North 160 Euston Road London NW1 2DX |
Concessione e durata |
Wales and Borders 14 ottobre 2018-15 ottobre 2033 |
Società madre | Keolis , Amey |
Dipendente | 2.204 |
statistiche | |
flotta | 128 |
Stazione ferroviaria | 247 |
Regione principale | Galles |
Regioni secondarie |
West Midlands North West England |
sito web | |
tfwrail.wales (inglese) trctrenau.cymru (gallese) |
La compagnia ferroviaria britannica English Transport for Wales , Welsh Trafnidiaeth Cymru , anche TfW Rail o TrC Trenau in breve , gestisce il franchising Wales & Borders , ovvero la maggior parte dei treni in Galles , nonché alcune tratte nelle vicine regioni inglesi , dal 14 ottobre , 2018 . Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru utilizza il marchio dell'omonima organizzazione governativa gallese, ma è un consorzio privato di Keolis e Amey (nome ufficiale dell'azienda: Keolis Amey Operations / Gweithrediadau Keolis Amey Ltd ).
storia
A differenza del franchising Arriva Trains Wales , il nuovo franchising non è stato assegnato dal governo britannico, ma dal governo gallese.
Nell'ottobre 2016, il governo gallese ha annunciato che Abellio , Arriva , un consorzio di Keolis e Amey e MTR Corporation erano stati selezionati per il franchise.
Un anno dopo, nell'ottobre 2017, Arriva si è ritirata dalla competizione per il franchising, seguita da Abellio nel febbraio 2018 dopo che il suo partner Carillion ha dichiarato fallimento. Il 23 maggio 2018, il governo gallese ha finalmente assegnato il franchising a KeolisAmey per un periodo di 15 anni.
Keolis Amey opera con il nome di proprietà del governo Trafnidiaeth Cymru / Transport for Wales. Nel gennaio 2020, il governo gallese ha inflitto a Keolis una multa di 2,3 milioni di sterline per servizio scadente. La Commissione per la lingua gallese ha inoltre accusato Keolis di violare le regole della lingua sei volte nel 2020. Tra le altre cose, le biglietterie automatiche, il sito web, l'app, gli annunci della stazione e dei treni non sono completamente bilingue e alcuni biglietti sono solo in inglese. Dopo che il franchise non sarà più finanziariamente sostenibile a causa della pandemia di Covid 19 , il governo gallese lo subentrerà il 7 febbraio 2021.
Materiale rotabile
Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru ha rilevato la flotta di Arriva Trains Wales, composta da unità multiple diesel delle serie 142 , 143 , 150 , 153 , 158 e 175 , nonché da autovetture Mark 3 .
Flotta attuale
serie di modelli | immagine | genere | Velocità massima | Numero di auto | numero | allungare | Anno di costruzione | |
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mph | km / h | |||||||
Flotta di veicoli trainati da una locomotiva | ||||||||
67 | Locomotiva Diesel | 125 | 200 | - | 3 |
Servizio Premier : Holyhead - Cardiff Central
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1999-00 | |
Segna 3 | Vagoni passeggeri | 12 ° | 1975-88 | |||||
Macchina di controllo | 3 | 1988 | ||||||
Automotrici diesel | ||||||||
142 Pacer | Automotrici diesel | 75 | 121 | 2 | 15 ° | Valley Lines e ferrovie suburbane di Cardiff | 1985-87 | |
143 Pacer | Automotrici diesel | 75 | 121 | 2 | 15 ° | Valley Lines e ferrovie suburbane di Cardiff | 1985-86 | |
150/2 Sprinter | Automotrici diesel | 75 | 121 | 2 | 36 |
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1986-87 | |
153 Super Sprinter | Automotrici diesel | 75 | 121 | 1 | 8 ° |
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1987-88 | |
158/0 Express Sprinter | Automotrici diesel | 90 | 140 | 2 | 24 |
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1990-91 | |
175/0 e 175/1 Coradia | Automotrici diesel | 100 | 161 | 2 | 11 | Treni regionali tra il nord ovest dell'Inghilterra, il nord e il sud del Galles | 1999-01 | |
3 | 16 |
Flotta futura
L'intera flotta attuale di Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru sarà sostituita entro il 2023 (ad eccezione delle locomotive della serie 67), metà di questi nuovi treni saranno costruiti a Llanwern presso CAF .
Saranno costruite 77 nuove unità multiple diesel CAF Civity , cinque unità multiple di classe 153 dalla Great Western Railway e 12 Turbostars dalla Greater Anglia .
Inoltre, sono stati ordinati 35 Stadler Flirt , 24 in versione a tre sistemi e undici diesel-elettrici. Questi sono supportati da 36 tram Stadler Citylink .
12 carrozze passeggeri Mark 4 saranno prese in consegna dalla London North Eastern Railway dopo la modernizzazione e alla flotta saranno aggiunte cinque automotrici di classe 230 (conversioni dal piano D78 della metropolitana di Londra ) da Vivarail .
serie di modelli | immagine | genere | Velocità massima | Numero di auto | numero | allungare | Anno di costruzione | Installazione | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | ||||||||
Flotta di veicoli trainati da una locomotiva | |||||||||
Segna 4 | Vagoni passeggeri | 140 | 225 | - | 12 ° | Treni tra il nord e il sud del Galles | 1989-92 | 2019 | |
Automotrici diesel | |||||||||
153 Super Sprinter | Automotrici diesel | 75 | 121 | 1 | 5 | Itinerari rurali nel Galles occidentale | 1987-88 | 2019 | |
170/2 Turbostar | Automotrici diesel | 100 | 161 | 2 | 4 ° |
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1999-02 | 2019 | |
3 | 8 ° | ||||||||
K. A. Civity | Automotrici diesel | K. UN. | K. UN. | 2 | 51 |
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K. UN. | 2021-23 | |
3 | 26 | ||||||||
Automotrici diesel-elettriche | |||||||||
230 D-Train | DEMU | 60 | 97 | 3 | 5 | Conwy Valley Line , Borderlands line , Chester-Crewe | K. UN. | 2019 | |
K. A. FLIRT | DEMU | K. UN. | K. UN. | 4 ° | 11 | Treni nel sud-est del Galles | K. UN. | 2022 | |
Automotrici a doppio sistema | |||||||||
769 Flex | BMU | K. UN. | K. UN. | 4 ° | 5 | Ancora sconosciuto | K. UN. | (1987-1988) | |
Automotrice a tre sistemi | |||||||||
K. A. FLIRT | TMU | K. UN. | K. UN. | 3 | 7 ° | Treni tra Rhymney / Coryton e Penarth / Barry Island / Bridgend via Glamorgan Valley | K. UN. | 2023 | |
4 ° | 17 ° | ||||||||
Tram | |||||||||
K. A. Citylink | Treno del tram | K. UN. | K. UN. | 3 | 36 | Treni per Treherbert, Aberdare e Merthyr Tydfil | K. UN. | 2022-23 |
Prove individuali
- ^ Rivelata la lista ristretta dell'operatore ferroviario. Welsh Government / Llywodraeth Cymru, 12 ottobre 2016, accesso 14 ottobre 2018 .
- ^ Keith Barrow: Arriva si ritira dal concorso di franchising Wales & Borders. International Railway Journal, 30 ottobre 2017, accesso 14 ottobre 2018 .
- ↑ Arriva Trains Wales rinuncia all'offerta di franchising sulle ferrovie gallesi. BBC , 30 ottobre 2017, accesso 14 ottobre 2018 .
- ↑ Abellio termina l'offerta ferroviaria dopo il crollo di Carillion. BBC , 23 febbraio 2018, accesso 14 ottobre 2018 .
- ^ Abellio ritira le offerte di Wales & Borders. Railway Gazette , 23 febbraio 2018, accesso 14 ottobre 2018 .
- ^ Il franchising ferroviario e metropolitano del Galles sarà gestito da Keolis Amey . In: BBC News , BBC , 23 maggio 2018. Estratto il 30 settembre 2018. “Un contratto da 5 miliardi di sterline per gestire il servizio ferroviario del Galles per i prossimi 15 anni è stato assegnato a due aziende europee, che lo gestiranno congiuntamente. La francese Keolis e l'offerta di proprietà spagnola Amey hanno trionfato su un'offerta rivale delle ferrovie pendolari MTR di Hong Kong. Inoltre porterà avanti la metropolitana del Galles meridionale a Cardiff e nelle valli ".
- ^ Il franchising ferroviario e metropolitano del Galles sarà gestito da KeolisAmey. BBC , 23 maggio 2018, accesso 14 ottobre 2018 .
- ^ L' operatore ferroviario Keolis Amey è stato multato di 2,3 milioni di sterline per prestazioni scadenti . In: Western Mail , 9 gennaio 2020.
- ↑ Transport for Wales "infrange le regole della lingua gallese" (en-GB) . 7 gennaio 2020. Estratto il 12 gennaio 2020.
- ↑ Dichiarazione scritta: aggiornamento del governo gallese sul futuro delle ferrovie , 22 ottobre 2020
- ^ Il trasporto per i servizi ferroviari del Galles sarà nazionalizzato . In: BBC News , 22 ottobre 2020. Estratto il 22 ottobre 2020.
- ↑ Il governo gallese assume il controllo del franchise The Railway Magazine numero 1436 novembre 2020 pagina 6
- ^ Sion Barry: Come verranno trasformate le ferrovie del Galles con nuove stazioni, treni e posti di lavoro attraverso investimenti del valore di miliardi. Reach, 4 giugno 2018, accesso il 30 settembre 2018 .
- ↑ a b c d e f AMs WB Overview Presentazione vJP AM. (PDF) (Non più disponibile online.) KeolisAmey Wales, precedentemente nell'originale ; accesso il 5 giugno 2018 . ( Pagina non più disponibile , ricerca negli archivi web ) Info: il collegamento è stato automaticamente contrassegnato come difettoso. Si prega di controllare il collegamento in base alle istruzioni e quindi rimuovere questo avviso.
- ↑ a b Cosa sta succedendo nel Galles del nord. Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru (Organization of the Welsh Government), accesso 4 giugno 2018 .
- ↑ a b Miglioramenti del servizio. (PDF) Transport for Wales, consultato il 4 giugno 2018 .
- ↑ a b Cosa significa per il Galles centrale e sudoccidentale. Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru (Organization of the Welsh Government), accesso 30 settembre 2018 .
- ^ KeolisAmey rivela i nuovi treni e servizi del Galles. BBC , 4 giugno 2018, accesso 4 giugno 2018 .
- ^ Vivarail annuncia un nuovo ordine per Wales and Borders. Vivarail, 7 giugno 2018, accesso 2 ottobre 2018 .
- ↑ a b Cosa sta succedendo nel sud-est del Galles. Transport for Wales / Trafnidiaeth Cymru (Organization of the Welsh Government), visitato il 30 settembre 2018 .