Oliver Jarvis
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| Nazione: |
 Regno Unito
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| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prima gara: | Hockenheimring 2008 | ||||||||
| Team (produttori) | |||||||||
| 2008-2009 Phoenix 2010-2011 Abt (tutte Audi ) | |||||||||
| statistiche | |||||||||
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| podi: | 3° | ||||||||
| Vittorie assolute: | - | ||||||||
| Punti: | 55 | ||||||||
Oliver Jarvis (nato il 9 ° gennaio, 1984 a Burwell , Cambridgeshire ) è un britannico pilota da corsa . È stato attivo nel DTM dal 2008 al 2011 e ha guidato per Abt Sportsline nel 2010 e nel 2011 .
Carriera
Jarvis ha iniziato la sua carriera nel motorsport nel karting nel 1993 ed è stato attivo in questo sport fino al 2001. Nel 2002, nelle corse monoposto ed è stato settimo nella Formula Ford britannica . Nel successivo campionato invernale, finì terzo assoluto. Nel 2003 Jarvis è rimasto nella Formula Ford britannica, ha ottenuto tre podi e ha concluso la stagione all'ottavo posto assoluto. Dopo la stagione è passato alla serie invernale della Formula Renault britannica ed è arrivato 14° nella classifica piloti. Nel 2004 ha gareggiato per la Motaworld Racing nella Formula Renault britannica e ha concluso la stagione all'ottavo posto. Ha poi concluso al terzo posto nella serie invernale di Formula Renault britannica per Manor Motorsport . Nel 2005 Jarvis è rimasto con Manor Motorsport nella Formula Renault britannica. Ha vinto cinque gare su venti e ha vinto il titolo di campione. Ha anche preso parte a due gare della Formula Renault olandese.
Nel 2006 Jarvis è passato alla Carlin Motorsport nel campionato britannico di Formula 3 . Ha vinto tre gare ed è arrivato secondo dietro Mike Conway con 250 a 321 punti . Ha anche sostituito Hayanari Shimoda alla Victory Engineering nel finale di stagione della Formula Renault 3.5 , nella classifica generale della quale era 37esimo. Ha poi preso parte a quattro Gran Premi di A1 per il team britannico nell'inverno 2006/2007 . Ha ottenuto due secondi posti e una vittoria. Dopo la stagione è passato al campionato giapponese di Formula 3 al TOM'S . Jarvis è stato il pilota con il maggior numero di podi con 16 podi su 20 gare. Mentre il suo compagno di squadra Kazuya Ōshima ha vinto il titolo di campione, Jarvis ha concluso la stagione al terzo posto in campionato con tre vittorie. A novembre, Jarvis ha preso parte al Gran Premio di Macao per TOM'S . È partito dalla pole position e ha vinto la gara davanti a Kōdai Tsukakoshi e Ōshima. Inoltre, quest'anno ha preso parte a due gare della British Porsche Carrera Cup e ad una gara del Super GT , che ha vinto. Nella stagione 2007/2008 Jarvis ha condiviso l'abitacolo della British A1GP con Robbie Kerr e ha iniziato mezza stagione in campionato. Ha vinto una gara e la squadra ha concluso la stagione al terzo posto.
Nel 2008 Jarvis ha lasciato le corse di formula ed è passato alle corse di auto da turismo . Per il Team Phoenix ha ricevuto un cockpit DTM in un'Audi A4 DTM dell'anno precedente. Mentre il suo compagno di squadra Alexandre Prémat ha concluso decimo assoluto, Jarvis è stato tredicesimo assoluto con il quinto posto come miglior risultato. Nel 2009 Jarvis è rimasto con il Team Phoenix e ha ottenuto il suo primo podio nel DTM al terzo posto all'apertura della stagione. Alla quarta gara della stagione a Zandvoort , è stato il primo pilota a ottenere la pole position con una cosiddetta “auto di un anno”. In gara ha ottenuto il suo miglior risultato nel DTM con un secondo posto. Alla fine della stagione, ha concluso nono assoluto come miglior pilota di un'auto annuale Audi . Jarvis ha anche preso parte a due gare della Asian Le Mans Series per il Team Kolles . Con un piazzamento sul podio, è arrivato quarto nella classifica LMP1.
Dopo che Tom Kristensen ha lasciato il DTM, Jarvis ha ricevuto un modello Audi attuale per la stagione DTM 2010 ed è passato alla Abt Sportsline . Con il quarto posto come miglior risultato, ha concluso la stagione come il peggior pilota della sua squadra al nono posto assoluto. Nel 2010 Jarvis ha anche preso parte per la prima volta alla 24 Ore di Le Mans a bordo di un'Audi R10 TDI iscritta da Kolles . Nel 2011 Jarvis è rimasto con Abt Sportsline. Dopo due gare senza punti , ha concluso la gara di Spielberg al terzo posto. È stato il suo primo podio da quando è entrato in Abt. Ha concluso la stagione come il peggior pilota di un attuale veicolo Audi al decimo posto assoluto.
Nel 2012 Jarvis non ha ottenuto un cockpit DTM in Audi. Prenderà invece parte alla 24 Ore di Le Mans per Audi .
Personale
Jarvis vive a Ermatingen sul Lago di Costanza dal 2009 .
Premi
Il British Racing Drivers' Club ha onorato l'allora 21enne come "Rising Star" nel 2005 e nello stesso anno ha vinto il McLaren Autosport BRDC Award .
statistiche
Stazioni di carriera
|
|
* Posizionamento della squadra
Risultati Le Mans
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |
 Kolles
|
Audi R10 TDI |
 Christian Bakkerud
|
 Christijan Albers
|
fallimento | malfunzionamento |
| 2012 |
 Audi Sport Nord America
|
Audi R18 ultra |
Mike Rockenfeller
|
 Marco Bonanomi
|
Grado 3 | |
| 2013 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
 Marc Gené
|
 Lucas di Grassi
|
Grado 3 | |
| 2014 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
 Filipe Albuquerque
|
Marco Bonanomi
|
fallimento | incidente |
| 2015 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 E-Tron Quattro RP5 |
 Loïc Duval
|
Lucas di Grassi
|
Grado 4 | |
| 2016 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 RP6 |
Loïc Duval
|
Lucas di Grassi
|
Grado 3 | |
| 2017 |
 Jackie Chan DC Racing
|
Oreca 07 |
Thomas Laurent
|
Ho-Pin Tung
|
Classifica 2 e vittoria di classe | |
| 2019 |
Risi Competizione
|
Ferrari 488 GTE |
Luís Felipe Derani
|
Jules Gounon
|
Rango 40 | |
| 2020 |
 G-Drive Racing con Algarve
|
Oreca 07 |
 Ryan Cullen
|
Nick Tandy
|
fallimento | impianto elettrico |
| 2021 |
Risi Competizione
|
Oreca 07 |
Ryan Cullen
|
Felipe Nasr
|
non classificato |
Risultati di Sebring
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
Benoît Tréluyer
|
 Marcel Fässler
|
Vittoria assoluta | |
| 2018 |
Mazda Team Joest
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
René Rast
|
Grado 8 | |
| 2019 |
Mazda Team Joest
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
Timo Bernhard
|
fallimento | impianto elettrico |
| 2020 |
Mazda Motorsport
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
Olivier Pla
|
Grado 3 | |
| 2021 |
Mazda Motorsport
|
Mazda RT24-P |
Harry Tincknell
|
Jonathan Bomarito
|
Grado 2 |
Risultati individuali nel DTM
| stagione | squadra | Produttore | 1 | 2 | 3° | 4° | 5 | 6° | 7° | 8° | 9 | 10 | 11 | Punti | classifica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Squadra Fenice |
 Audi
|
HO1
|
OSC
|
TAZZA
|
LAU
|
NÉ
|
ZAN
|
SOLTANTO
|
BRH
|
SBARRA
|
LEM
|
HO2
|
5 | 13. |
| 9 | 15° | 5 | 8° | 12° | DNF | 13 | 12° | 9 | DNF | 10 | |||||
| 2009 | Squadra Fenice |
Audi
|
HO1
|
LAU
|
NÉ
|
ZAN
|
OSC
|
SOLTANTO
|
BRH
|
SBARRA
|
DIJ
|
HO2
|
18° | 9. | |
| 3° | DNF | DNF | 2 | DNF | DNF | 8° | 9 | 15° | 6° | ||||||
| 2010 | Abt Sportsline |
Audi
|
HO1
|
VAL
|
LAU
|
NÉ
|
SOLTANTO
|
ZAN
|
BRH
|
OSC
|
HO2
|
ADR
|
SHA
|
18° | 9. |
| DNF | DNF | 11 | 4° | 11 | 6° | 6° | 13 | 6° | 5 | 17° | |||||
| 2011 | Abt Sportsline |
Audi
|
HO1
|
ZAN
|
 SPI
|
LAU
|
NÉ
|
SOLTANTO
|
BRH
|
OSC
|
VAL
|
HO2
|
14 | 10. | |
| 9 | 10 | 3° | 5 | 15° | 10 | 9 | 9 | 6° | 8° |
| Leggenda | ||
|---|---|---|
| colore | abbreviazione | significato |
| oro | - | vittoria |
| d'argento | - | 2° posto |
| bronzo | - | 3° posto |
| verde | - | Posizionamento nei punti |
| blu | - | Classificato al di fuori della classifica dei punti |
| Viola | DNF | Gara non terminata (non terminata) |
| NC | non classificato | |
| rosso | DNQ | non si è qualificato |
| DNPQ | fallito in prequalificazione (non prequalificato) | |
| Nero | DSQ | squalificato |
| bianco | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
| WD | ritirato | |
| Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticata) |
| TD | collaudatore del venerdì | |
| privo di | DNP | non ha preso parte alla formazione (non ha praticato) |
| INJ | ferito o malato | |
| EX | escluso | |
| DNA | non è arrivato | |
| C. | Gara annullata | |
| nessuna partecipazione ai Mondiali | ||
| Altro | P / grassetto | Pole position |
| 1/2/3 | Posizionamento nella gara sprint/qualificazione | |
| SR / corsivo | Giro più veloce in gara | |
| * | non al traguardo, ma conteggiata per la distanza percorsa |
|
| () | Risultati dell'eliminazione | |
| sottolineato | Leader in classifica generale | |
link internet
Evidenze individuali
- ^ "Jarvis riceve una nuova auto A4" (Motorsport-Total.com l'8 dicembre 2009)
- ↑ "Tre nuovi arrivati per Audi nel DTM" (Motorsport-Total.com il 22 febbraio 2011)
- ↑ "La squadra dei piloti Audi per il DTM 2012 è a posto" (Motorsport-Total.com il 24 febbraio 2012)
- ↑ "Jarvis a Le Mans: fine della carriera nel DTM?" (Motorsport-Total.com il 4 febbraio 2012)
- ↑ "La vittoria di Le Mans ispira Audi" (audi-mediaservices.com il 25 giugno 2010)
| dati personali | |
|---|---|
| COGNOME | Jarvis, Oliver |
| BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico britannico |
| DATA DI NASCITA | 9 gennaio 1984 |
| LUOGO DI NASCITA | Burwell , Cambridgeshire , Regno Unito |