trasportatori di personale

Un veicolo di trasporto di squadra (MTW), noto anche come veicolo di trasporto di squadra (MTF) o, in passato , veicolo di squadra , è un veicolo di emergenza utilizzato dai vigili del fuoco , THW e varie altre organizzazioni di soccorso e utilizzato principalmente per trasportare gruppi di persone ( squadre ). La polizia fa riferimento a tali veicoli come veicoli di gruppo (GruKW o GruKw).

Standardizzazione e struttura

I veicoli per il trasporto dell'equipaggio non sono standardizzati DIN. Tuttavia, alcuni stati federali (Renania-Palatinato e Baviera, nonché la Sassonia per il salvataggio in acqua) hanno emanato istruzioni tecniche ai sensi della legge statale per la costruzione di tali veicoli. Inoltre, l' Ufficio federale per la protezione civile e l'assistenza in caso di catastrofe (BBK) e le sue precedenti agenzie per la protezione civile specificano alcuni Mannschaftstransportwagen più vicini e standardizzati da schede dati (vedi sezione Mannschaftstransportwagen protezione civile ).

La maggior parte dei mezzi di trasporto del personale si basa su furgoni convenzionali , sia come minibus che come camion a pianale ribassato . Sono quasi sempre dotati di radio, lampeggiante e tromba . Ulteriori equipaggiamenti e ampliamenti vengono eseguiti secondo DIN EN 1846.

Utilizzo e varianti

Oltre al trasporto di persone, i veicoli per il trasporto di squadre vengono utilizzati principalmente come veicoli di comando (ELW) o veicoli multiuso (MZF) con funzioni diverse o come veicoli da traino per vari rimorchi . Spesso, in assenza di disposizioni legali, non è possibile determinare differenze significative rispetto alla MZF.

Veicoli trasporto persone in protezione civile

Nella protezione civile, i mezzi di trasporto del personale erano e sono utilizzati in vari modi. Il tipo MTW è stato standardizzato dalla BBK per la task force medica del controllo delle catastrofi. I veicoli corrispondenti sono dotati di luci, indumenti di segnalazione, tavolo, apparecchiature radio e panni per legare l'olio, hanno nove posti e trazione posteriore. Il peso totale del veicolo è di 3,88 tonnellate. Per il servizio di assistenza speciale, i furgoni della squadra dovrebbero essere utilizzati in particolare come combinazione di assistenza . Inoltre, tali veicoli sono spesso utilizzati come veicolo da traino per rimorchi per materiali, scialuppe di salvataggio e cucine da campo . Un esempio è la combinazione di cure del gruppo di cura dell'unità operativa NRW. Dopo che il rimorchio è stato trasportato sul sito, il veicolo può essere utilizzato come un vero e proprio veicolo per il trasporto di persone. Per il servizio medico sono stati forniti veicoli del gruppo medico . A volte vengono utilizzati anche altri veicoli per il personale.

Veicolo trasporto equipaggio con area di carico (MTF-L)

Mentre i normali veicoli per il trasporto dell'equipaggio sono basati su un minibus, il veicolo per il trasporto dell'equipaggio con un'area di carico è principalmente progettato per il trasporto di risorse operative. L'area di carico limita la possibilità di trasporto di persone. In molti casi, l'MTF-L viene utilizzato come MZF con diverse funzioni come attrezzature e trasporto passeggeri.

Per le unità dei vigili del fuoco più piccole, un MTF-L può essere utilizzato come secondo veicolo, insieme a un TSF , TSF-W o un KLF . Nel controllo dei disastri, la tecnologia e la sicurezza combinate sono progettate come un veicolo di trasporto di squadra con un'area di carico. Per i vigili del fuoco, un MTF-L è solitamente dotato di leganti per olio, tubi flessibili e altre risorse a seconda dell'uso previsto.

Veicoli simili esistono il THW sotto il nome di camion dell'equipaggio .

Abbreviazioni e nomi di paginazione

• MTF = veicolo per il trasporto dell'equipaggio
• MTF-L = veicolo trasporto equipaggio con area di carico
• MTW = veicolo trasporto persone

Nella cattiva radio , un mezzo di trasporto dell'equipaggio dei vigili del fuoco risponde con la chiamata radio: "../19/ .. Florian", ha fornito al rispettivo Stato, il "segnale di chiamata nazionale" in cattiva radio (banda dei 4 metri ) introdotto. L'MTF-L ha l'identificatore 18.

Radio digitale BOS

Nella radio BOS digitale , ogni dispositivo finale riceve un indirizzo tattico operativo univoco (OPTA), che viene anche trasmesso a tutti i dispositivi riceventi. Ciò significa che i nomi delle chiamate radio sono completati da un display sull'apparecchio radio.

L'OPTA viene assegnato secondo uno schema uniforme nazionale per BOS di polizia e non di polizia ed è composto da 24 cifre che possono essere riempite con numeri, lettere o spazi. Dalla posizione 9, l'OPTA contiene una sequenza di cifre univoca ed è impostato in modo permanente. L'alias OPTA può essere definito liberamente all'interno delle regole e differisce a seconda del tipo di organizzazione. Contiene l'assegnazione della funzione alle posizioni da 14 a 21 (ad es. tipo di veicolo, funzione, compito); L'abbreviazione "MTW" si applica ai veicoli per il trasporto del personale e agli autobus.

Poiché i nomi delle chiamate radio nella radio BOS digitale sono in parte basati sull'OPTA, di solito ci sono modifiche ai nomi delle chiamate rispetto alla radio BOS analogica (esempio per il BOS non di polizia nelle istruzioni per l'implementazione della linea guida OPTA in Renania settentrionale-Vestfalia ). Le password dell'organizzazione del nickname (ad es. per i vigili del fuoco "Florian", per la Croce Rossa tedesca "Rotkreuz") non fanno parte dell'OPTA e sono prese dal sistema di nickname analogico della banda 4m.

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  MTF dei vigili del fuoco

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  MTW dei vigili del fuoco di Suhl

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  Team di supporto NRW del DRK

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  Combinazione di cura del DRK

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  GruKw la polizia

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  MTW della cappellania di emergenza

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  MTW del DRK

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  MTW del THW

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  MTF-L dei vigili del fuoco

Guarda anche

• Veicoli antincendio in Germania

letteratura

• Josef Schütz: I libri rossi, Numero 8 - Autopompe Parte I . 11a edizione. Kohlhammer, Stoccarda 1996, ISBN 978-3-17-013954-1 , pp. 47-48 . 

link internet

Evidenze individuali

1. ↑ Norma DIN 14033: 2017-04 - Abbreviazioni per vigili del fuoco . Beuth Verlag GmbH, aprile 2017, consultato il 25 marzo 2020 (denominazione uniforme delle abbreviazioni per l'uso generale nei vigili del fuoco). 
2. ↑ Direttiva tecnica n. 3 dello Stato della Renania-Palatinato per i veicoli per il trasporto di persone (PDF; 105 kB)
3. ↑ Linee guida tecniche di costruzione del Ministero degli Interni della Baviera per un MTW (PDF; 37 kB)
4. ^ Ministero dell'Interno dello Stato sassone. Referat 41 (2001): Equipaggiamento, piano di carico e scheda tecnica per il mezzo di trasporto del personale - MTW - dei gruppi di soccorso in acqua
5. ↑ ADIK Fahrzeugbau GmbH e Ministero degli Interni bavarese (2011): Scheda tecnica e piano di carico per i mezzi di trasporto del personale (supporto SEG) (su kvmiltenberg.brk.de).
6. ↑ Personale trasporto veicolo (MTF) del l' Beselich-Obertiefenbach vigili del fuoco volontari
7. ↑ ^{a b c} BBK (2010): Libretto per il MTW nel controllo civile e disastri
8. ↑ ^{a b c} BBK (2011): Libretto per il MTW nel controllo civile e disastri
9. ↑ ^{a b} Norma DIN 14033: 2017-04 - Abbreviazione per vigili del fuoco . Beuth Verlag GmbH, aprile 2017, consultato il 21 gennaio 2021 (denominazione uniforme delle abbreviazioni per l'uso generale nei vigili del fuoco). 
10. ↑ Linee guida per l'indirizzo operativo-tattico (OPTA) in radio digitale delle autorità e degli organismi con compiti di sicurezza (PDF; 173 kB) del Comitato per l'informazione e la comunicazione del Gruppo di lavoro V della Conferenza permanente dei ministri dell'Interno e senatori del Länder. A partire da marzo 2010
11. ↑ Istruzioni per l'attuazione della linea guida OPTA nella Renania settentrionale-Vestfalia per le autorità e le organizzazioni con compiti di sicurezza nell'area della prevenzione dei pericoli generali (PDF; 972 kB) del Ministero dell'Interno e dei Comuni dello Stato del Nord Reno -Westfalia. A partire da gennaio 2012