Operazioni aviotrasportate
Un'operazione di atterraggio aereo o atterraggio aereo è solitamente il trasferimento di truppe aviotrasportate o altre truppe dell'esercito dall'aria a terra in una zona ostile tramite paracadute o con aerei, solitamente elicotteri . Oltre ai soldati in movimento, anche armi pesanti , munizioni , veicoli e carri armati aviotrasportati vengono portati nel trasporto aereo e sganciati.
In genere
Il compito di solito è quello di prendere aree chiave o attaccare i gruppi nemici alle loro spalle.
Gli atterraggi aerei sono effettuati da soldati appositamente addestrati che appartengono alle forze di terra o aeree.
La prima compagnia di comando aviotrasportata conosciuta nella storia militare fu condotta da Rudolf Windisch e Maximilian von Cossel dal 2 al 3 ottobre 1916. Il tenente von Cossel è stato deposto dal vice sergente Windisch a sud-ovest di Rowno in aereo. Cossel interruppe la linea ferroviaria Rovno- Brody facendo saltare in aria e dopo 24 ore Windisch lo raccolse di nuovo in aereo.
Il generale di brigata americano William Mitchell (1879-1936) sviluppò l'idea già durante la prima guerra mondiale di sganciare una divisione di paracadutisti con 2.000 aerei dietro il fronte della 5a armata tedesca e di prendere la fortezza di Metz . Dichiarato tecnicamente impraticabile, si dimise dal servizio aereo dell'esercito degli Stati Uniti dopo un processo del 1925 contro di lui . Tuttavia, sia lo Stato Maggiore Italiano che lo Stato Maggiore delle Forze Armate degli Stati Uniti hanno indagato sull'uso di soldati da far atterrare con il paracadute o l'aereo negli anni '20 . Tuttavia, ciò è stato effettuato a malincuore e non ha avuto conseguenze per la dottrina operativa dei rispettivi eserciti.
Nell'ex Unione Sovietica , i dispositivi per l'atterraggio aereo furono sviluppati già all'inizio degli anni '30. Il TB-3 era l'unico aereo dell'epoca in grado di sganciare 30 paracadutisti in un solo avvicinamento. Tuttavia, tutti i saltatori hanno dovuto aprire manualmente i loro parapendio. Sotto la guida di Mikhail Nikolajewitsch Tukhachevsky , l'11a Divisione fucilieri stabilì la prima formazione aerotrasportata motorizzata. Nel 1932 questa unità fu aumentata a brigata e furono create più truppe aviotrasportate. Durante la manovra di Kiev del 1935, 1200 paracadutisti e altri 2500 soldati con cannoni leggeri e carri armati furono trasferiti nell'area di combattimento atterrando con aerei.
Gli Stati Uniti, la Gran Bretagna e la Francia non hanno promosso lo sviluppo delle truppe aviotrasportate. La Francia istituì due compagnie di fanteria aerea nel 1937 e le abolì nel 1940.
La Wehrmacht iniziò a costruire truppe di paracadutisti nell'autunno del 1935 .
Contemporaneamente all'inizio della campagna occidentale il 10 maggio 1940 all'alba, un commando con diversi alianti atterrò sul tetto verde del forte Eben-Emael (a sud di Maastricht , sulla Mosa ) e spense i cannoni pesantemente corazzati con oneri. I belgi non capivano - nemmeno a posteriori - come i tedeschi avessero gestito l'esplosione; questo ha contribuito al nimbo di termini come guerra lampo e arma delle meraviglie .
Nel 1941 c'erano cinque corpi aviotrasportati nell'Armata Rossa , ciascuno con tre brigate. C'erano solo due grandi imprese aviotrasportate dalla parte sovietica durante la seconda guerra mondiale , nel 1942 vicino a Vyazma e nel settembre 1943 quando si superava il Dnepr . Nell'agosto 1945, fu effettuato un atterraggio aereo come attacco di apertura contro l' esercito di Kwangtung nel nord della Cina.
Dopo il 1945 francesi, israeliani, americani e russi effettuarono atterraggi aerei di medie e grandi dimensioni:
- Impiego dei paracadutisti francesi nella guerra d'Indocina , in Congo (Opération Léopard) e nella guerra d' Algeria (fino al 1962)
- importanti operazioni aeree in Corea del Nord nel 1950/1951 da parte delle forze statunitensi
- Soldati britannici e francesi scavalcarono l'Egitto nel 1956 durante la crisi di Suez
- Le forze israeliane hanno condotto importanti operazioni aeree nel 1967 durante la Guerra dei Sei Giorni e nel 1973 durante la Guerra dello Yom Kippur .
- Invasione statunitense di Grenada (ottobre - dicembre 1983),
- Durante l' intervento sovietico in Afghanistan , l' Armata Rossa effettuò alcune missioni aeree nell'ambito della lotta contro le formazioni più ampie di Mujahideen ; Il più delle volte, tuttavia, i paracadutisti erano schierati tatticamente con elicotteri sul fianco o nelle retrovie e cooperavano con le forze meccanizzate.
- Uso della 101a divisione aviotrasportata nella guerra in Iraq (2003)
- Una delle ultime operazioni aeree è stata la cattura della città di Timbuctù da parte dei paracadutisti francesi il 28 gennaio 2013 nell'ambito dell'operazione Serval . Il salto è stato filmato, tra l'altro, da un drone Harfang (vedi link web).
esecuzione
Operazioni aeree sono condotti dagli paracadutisti e sono supportati da ingegnere aereo , ricognizione aerea , telecomunicazioni aeree e unità di supporto presenti nell'aria. Le forze di fanteria ordinaria sono anche in grado di effettuare operazioni aeree con elicotteri come atterraggi aerei dopo l'istruzione e l'addestramento. Oltre a come comportarsi nell'aereo, è particolarmente importante l'addestramento su come comportarsi dopo essere stati sganciati in territorio nemico, poiché tutti i fianchi e la retroguardia delle truppe schierate sono inizialmente aperti.
L'atterraggio aereo è supportato dalla propria forza aerea . I paracadutisti vengono lasciati da aerei da trasporto (anche alianti da carico nella seconda guerra mondiale ) o elicotteri sopra o vicino all'area di operazione. Per impedire operazioni di atterraggio aereo con alianti, durante la seconda guerra mondiale le possibili zone di atterraggio furono bloccate dalla parte tedesca con i cosiddetti asparagi Rommel e mine.
storia
La battaglia aerea per Creta ( Operazione Merkur ) era una compagnia aerea operativa in cui le truppe aviotrasportate avrebbero dovuto occupare indipendentemente sezioni del terreno e successivamente un'intera area di combattimento.
Il giorno dell'invasione, il 20 maggio 1941, 593 aerei da trasporto portarono a Creta unità aviotrasportate tedesche. I paracadutisti tedeschi che si erano lanciati sono rimasti incastrati nel fuoco preparato dalla difesa aerea e aerea; molti sono stati uccisi o feriti in volo. Le unità sbarcate inizialmente non furono in grado di conquistare alcun aeroporto per rifornimenti e rinforzi (soprattutto artiglieria e veicoli). Inoltre, non vi era alcun collegamento radio con il quartier generale tedesco ad Atene, poiché molte radio erano state distrutte negli sbarchi. Al tramonto del primo giorno di combattimento, dei 10.000 paracadutisti tedeschi che si erano lanciati, solo 6.000 uomini erano in grado di combattere.
La situazione per gli aggressori si è stabilizzata solo con il continuo dispiegamento dell'aviazione e il successo dei riatterraggi con i rinforzi dei combattenti di montagna sugli aeroporti contesi. Gli alleati, inclusi neozelandesi e australiani, difesero Creta per una settimana finché non si ritirarono con circa 17.000 uomini. A causa delle elevate perdite, Hitler proibì l'ulteriore utilizzo di questa forza d'élite per atterraggi aerei su larga scala.
Tuttavia, la successiva operazione aerea pianificata per prendere Malta ( Operazione Hercules ) non fu eseguita sul teatro di guerra in Africa a causa del presunto sviluppo generale in quel momento. Tuttavia, sia durante l'evasione delle forze armate italiane, sia durante l'operazione di sbarco alleato trifibio in Sicilia, furono effettuati sbarchi di contraerea tedeschi, nonché durante l'occupazione dell'isola di Leros .
Nell'ambito del D-Day con l' operazione Neptune , sono state effettuate diverse operazioni aviotrasportate operative dell'82a divisione aviotrasportata , della 101a divisione aviotrasportata e delle unità britanniche di alianti e paracadute.
L' operazione alleata Varsity il 24 marzo 1945 con l'obiettivo di costruire una testa di ponte sul Reno vicino a Wesel fu la più grande operazione aerea nella storia della guerra con aerei di due divisioni dell'aeronautica dispiegati nel 1840 . 4.978 soldati britannici e 9.387 americani sono saltati giù. Le vittime britanniche il primo giorno furono 1.078 morti e feriti.
varie
I paradummy sono burattini che dovrebbero ingannare il nemico sul numero di personale e sulla posizione di consegna delle unità aviotrasportate.
Guarda anche
letteratura
- FM 90-26 Operazioni aviotrasportate. dicembre 1990.
- Operazioni aviotrasportate: una valutazione tedesca. Dipartimento dell'esercito degli Stati Uniti: Centro di storia militare, ISBN 1-78039-298-2 .
- Arnold D. Harvey, Franz Uhle-Wettler: Creta e Arnhem: le più grandi operazioni aviotrasportate della seconda guerra mondiale. Stocker Verlag, ISBN 3-7020-1051-3 .
- Karl Knoblauch: Verso la fine: con il battaglione di fucilieri corazzati da paracadute 2 "Hermann Göring" nella Prussia orientale 1944/45. Flechsig Verlag, 2007, ISBN 978-3-88189-720-4 .
- Charles Whiting: Rimbalzare il Reno - La più grande operazione aviotrasportata nella storia. GUILD Publishing, 1985.
link internet
- Frontline Rhodesia Documentario Parte 1
- Frontline Rhodesia Documentario Parte 2
- Atterraggio aereo per la cattura di Timbuctù da parte delle forze francesi il 28 gennaio 2013 (Operazione Serval)
Evidenze individuali
- ^ George Forty: Battaglia di Creta ISBN 0-7110-2758-7 , pagina 9.