Josef Klein (pilota da corsa)

Josef Klein (nato febbraio 4, 1904 in Merzig , † 17 dicembre, 1973, che in Mainz ) è stato un tedesco pilota di moto .

carriera

Josef Klein vinse il Frankfurt Tri-City Tour nel 1926. Dal 1927 iniziò per la casa costruttrice di Zschopau DKW , per la quale ottenne il secondo posto nella gara di 750 cc dietro il pilota BMW Ernst Jakob Henne alla gara dei bagni di Kolberg . Nel settembre dello stesso anno ottiene la sua prima vittoria al Tour delle tre città di Francoforte nella categoria fino a 1000 cm³. Nel 1928 vinse la gara AVUS nella classe grande. Nello stesso anno Klein , che viveva alla DKW di Waldkirchen, si classificò al secondo posto nel Gran Premio d'Italia.

Nel 1929 Josef Klein vinse la 500 run dell'Hannover Eilenriederennenn e dovette ammettere la sconfitta solo al pilota della Godorf BMW Hans Soenius un punto dietro nella classe mezzo litro del campionato tedesco . Prima dell'ultima corsa del campionato della stagione sullo Schleizer Dreieck , Klein era in testa alla classifica generale con i piloti BMW Soenius e Karl Otto Stegmann . Stegmann ha condotto la gara con la sua macchina sovralimentata , ma ha dovuto ritirarsi a causa di un danno alla gomma posteriore. Soenius è riuscito finalmente a prevalere contro Klein e si è assicurato il suo terzo titolo di campionato tedesco consecutivo nella categoria mezzo litro. Josef Klein vinse anche la salita in collina Lückendorfer nel 1929 e la corsa di 1000 cm³ di Rund um Schotten sull'Horex . Klein ha avuto successo anche a livello internazionale. Alla Targa Florio Motociclistica , che si è svolta in Sicilia ad aprile , è arrivato terzo. A maggio ha vinto il TT d'Ungheria nella classe 500cc a Budapest , ed è stato vittorioso anche nella gara 350cc per il Gran Premio di Polonia.

Alla fine del mese di ottobre 1929 presso la Fiera Mondiale in Spagnolo Barcellona a L'Ametlla del Vallès scaricata Motorcycle Championship vinto Josef Klein il più grande successo della sua carriera. Nella classe 175 cm³ ha combattuto un duello duro con l' italiano Benelli conducente Riccardo Brusi . Principalmente grazie alla sua eccellente tecnica in curva, Klein ha vinto la gara ed è diventato 175 campione europeo sulla ARe 175 .

Nel 1930 Josef Klein vinse di nuovo la 1000 sull'Eilenriede ea Königsbrück . L'anno successivo ha vinto il campionato delle ferrovie tedesche nella classe 175 cm³ su DKW a Francoforte sul Meno . Riuscì a ripetere questo successo nel 1933. Nel 1934 vinse la gara 350 cc sulla Eilenriede e la gara Eifel sulla Nordschleife del Nürburgring a Norton . Ha vinto la gara dell'Eifel su dodici giri o 273.720 km in 2: 46: 07.4 ore con un vantaggio di 25 secondi sul secondo classificato Ernst Loof su Imperia .

Il 1 ° luglio 1934 Josef Klein ebbe un grave incidente nella corsa di 350 cm³ per il Gran Premio di Germania su quella che allora era la piazza Badberg intorno a Hohenstein-Ernstthal . È uscito di pista con il suo DKW, ha colpito un albero e ha subito gravi ferite alla testa che ha dovuto porre fine alla sua carriera attiva. In generale, il Gran Premio di Germania per motociclette nel 1934 è stato considerato una delle ore più nere nella storia della motocicletta. Dopo una morte durante gli allenamenti, tre piloti di punta hanno avuto un incidente mortale nel mezzo litro: il campione europeo 500 del 1933 , Gunnar Kalén dalla Svezia ei due piloti ufficiali belgi della FN Noir e Pol Demeuter .

Josef Klein morì il 17 dicembre 1973 a Magonza , dove trovò la sua ultima dimora nel cimitero principale .

statistiche

successi

La gara vince

anno classe macchina correre itinerario
1924 150 cc Bene Gara del Feldberg Hohe Mark - lastre di sabbia
350 cc Bene Gara del Feldberg Hohe Mark - lastre di sabbia
1929 500 cc DKW Eilenriederennen Eilenriede
500 cc DKW TT ungherese Budapest
1000 cc Horex Tutto sulle paratie Schottenring
175 cc DKW VI. FICM Grand Prix L'Ametlla del Vallès
1930 350 cc DKW Eilenriederennen Eilenriede
1000 cc Horex Tutto sulle paratie Schottenring
1931 500 cc Horex Gara di biliardo Misdroy ( Ostseering )
1934 350 cc Norton Eilenriederennen Eilenriede
350 cc Norton Marienberg triangolo gara Triangolo di Marienberg

Riferimenti

letteratura

  • Steffen Ottinger: sport motociclistico DKW 1920-1939. Dalle prime vittorie della Zschopau a due tempi nelle gare su pista ai successi del campionato europeo . 1a edizione. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , pagg. 28, 33-59, 68-70, 117-119 .

Prove individuali

  1. ^ A b Vincent Glon: Eilenriede race - Hannover (Allemagne). racingmemo.free.fr, accesso 2 gennaio 2010 (francese).
  2. Fred Jacobs: On the move (parte 2) - La stagione 1929. Www.motorradonline.de, 2008, accesso il 27 settembre 2016 .
  3. Vincent Glon: Around Scots - Scots (Allemagne). racingmemo.free.fr, accesso 2 gennaio 2010 (francese).
  4. Vincent Glon: Eifel Tour & Eifel Race - Nürburgring (Allemagne). racingmemo.free.fr, accesso 2 gennaio 2010 (francese).
  5. Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC Eifelrennen . Heel Verlag, Königswinter 2009, ISBN 978-3-86852-070-5 , p. 246.
  6. Erik Haps. www.motorsportmemorial.org, accesso 17 luglio 2019 .