Erik Haps

Erik Haps alias "Noir" (nato il 21 dicembre 1909 a Bruxelles ; † 1 luglio 1934 al Sachsenring , Hohenstein-Ernstthal , Germania ) era un motociclista belga .

Haps è iniziato con lo pseudonimo di "Noir" perché era dell'opinione che il suo lavoro di banchiere non gli avrebbe permesso di iniziare con il suo vero nome. Nel 1934 è stato runner-up nel FN campionato europeo della classe 500 cm³.

carriera

Erik Haps ha iniziato la sua carriera nel 1927 all'età di 18 anni. È stato in grado di festeggiare rapidamente i suoi primi successi, passare dalla classe junior a quella senior e tenere il passo con i migliori piloti belgi dell'epoca, Robert Grégoire e Pol Demeuter . Per questo motivo, Saroléa lo ingaggiò per la sua squadra di lavoro all'inizio degli anni '30 . Nel 1934 passò all'altro grande produttore belga, FN . Haps si è sempre dimostrato un pilota veloce, ma spesso piccoli problemi e incidenti - alcuni anche in testa - gli hanno impedito di ottenere importanti vittorie internazionali.

Anche con l' XI. Uno di questi incidenti si è verificato al Gran Premio europeo FICM , che si è tenuto il 23 giugno 1934 come parte del TT olandese ad Assen , nei Paesi Bassi . Mentre era in testa, Haps è caduto all'ultimo giro, si è rialzato e si è classificato secondo dietro al compagno di squadra Demeuter e davanti all'olandese Arie van der Pluym ( Husqvarna ) e quindi vice campione europeo nella classe 500 cc.

Il luogo dell'incidente: il Sachsenring intorno a Hohenstein-Ernstthal .

Il fine settimana successivo si è svolto sul Badberg-Viereck , l'odierno Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal, il Gran Premio di Germania per motociclette . Questo Gran Premio si è rivelato una delle ore più nere nella storia del motociclismo. Dopo che c'era già stato un morto durante le prove, tre piloti di punta hanno avuto un incidente mortale nel mezzo litro - uno di loro era "Noir" . È partito male in questa giornata calda e poi è risalito al secondo posto dietro al compagno di squadra Demeuter. Haps ha perso il controllo della sua moto, è uscito di pista, ha colpito una recinzione ed è morto sul colpo. Poco prima, il campione europeo 500cc della preseason , Gunnar Kalén dalla Svezia , ha avuto un incidente mortale nello stesso punto. Quando la notizia dell'incidente di Haps è arrivata in partenza e in arrivo , il direttore di gara della FN Henri van Hout Demeuter ha cercato di fermarsi e rinunciare alla gara. Tuttavia, non capì i segnali, proseguì e cadde poco tempo dopo, anche con conseguenze fatali.

Erik Haps è stato sepolto nel cimitero municipale di Ixelles vicino a Bruxelles. Aveva 24 anni.

Riferimenti

link internet

• Erik Haps. www.motorsportmemorial.org, consultato il 22 febbraio 2015 (inglese). 
• Jules Tacheny: 1934 - Année de sacre, Année de cendres. www.jules-tacheny.be, consultato il 21 febbraio 2015 (francese). 

Prove individuali

1. ↑ Jules Tacheny: FN prépare sa rentrée. www.jules-tacheny.be, consultato il 22 febbraio 2015 (francese). 
2. ↑ Vincent Glon: L'Histoire de la course moto; 5a festa: Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937); 1934. racingmemo.free, accesso 25 febbraio 2015 (francese).