Jack Findlay

John Cyril "Jack" Findlay (nato il 5 febbraio 1935 a Shepparton , in Australia , 19 maggio 2007 a Cannes , in Francia ) è stato un pilota motociclistico australiano . È considerato uno dei piloti privati ​​di maggior successo nella storia del motomondiale .

Carriera

Jack Findlay ha iniziato per la prima volta in una gara di motocross all'età di 15 anni. Dato che in realtà era troppo giovane per quello, prese il nome di suo padre. Ha lavorato in una banca fino al 1957, quando è andato nel Regno Unito per guadagnarsi da vivere come pilota da corsa. Findlay inizialmente lavorato per BSA e Dunlop nella tecnologia da corsa, nel 1959 ha iniziato per la prima volta al Tourist Trophy sul Isola di Man . In questo momento incontrò il suo amico di lunga data Nanou Lyonnard, che lo accompagnò fino al 1978.

Findlay ha iniziato negli anni successivi su diverse moto in diverse classi di cilindrata. 1966 è stato in grado di attirare l'attenzione internazionale quando su una 500 cc - Matchless nella classifica generale di Coppa del Mondo terzo dietro Giacomo Agostini e Mike Hailwood era. Nel 1968 Findlay, sempre su Matchless, arrivò secondo dietro ad Agostini. Scelse l'Italia come luogo di residenza nei primi anni '70. Nel 1971 riuscì a vincere il Campionato del Mondo 500 all'Ulster Grand Prix su una Suzuki TR 500 . Questo successo fu la prima vittoria per Suzuki e allo stesso tempo la prima di una due tempi nella storia del motomondiale nella classe 500 cc. Nella stagione 1971 Findlay fu quinto in Coppa del Mondo. Nel 1973 ricevette un contratto di lavoro dalla Suzuki e riuscì a vincere il TT dell'Isola di Man. Ha anche guidato per la Suzuki nel 1974 , ma ha perso il contratto con Barry Sheene nel 1975 .

Nel 1975 Jack Findlay riuscì a prevalere su Sheene nel Campionato Europeo di Formula 750 su una Yamaha privata. Nel 1977 riuscì a conquistare un'altra vittoria nel Gran Premio della 500 cc sul Salzburgring , sempre su una Suzuki . Nello stesso anno, l'australiano ebbe un brutto incidente e terminò definitivamente la sua carriera agonistica nel 1978. Dopo il suo recupero e la separazione dalla sua ragazza Nanou, Findlay si è trasferito a Vaucresson e ha lavorato come collaudatore per il produttore francese Michelin nello sviluppo degli pneumatici. Sposò la vedova di Georges Monneret , Dominique Monneret.

Nel 1987 Jack Findlay subì un incidente e smise di lavorare come collaudatore. Nel 1992 viene assunto dalla FIM come Direttore Tecnico. Ha ricoperto questo incarico fino al 2001.

Findlay è morto di enfisema nella primavera del 2007 . Nella sua città natale è stato allestito un parco con un memoriale in suo onore.

successi

fonti

  • Moto Classic 6/2007

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