Hans Kahrmann

Hans Kahrmann (nato il 18 febbraio, 1908 a Fulda ; † 26 marzo, al 1973 ) è stato un tedesco pilota di moto .

carriera

Kahrmann ha iniziato a correre all'età di 17 anni e ha preso parte alla prima edizione del Rund um Schotten . Nel 1926 vinse la gara per la prima volta nella classe sidecar . All'inizio degli anni '30, era un titolare costante nelle gare di campionato sulla sua Hercules .

Nel 1931 e nel 1932 Hans Kahrmann fu campione tedesco nella classe 250 cc su Hercules . Nel 1931 il titolo fu assegnato due volte. Oltre al Fulda è venuto anche DKW - pilota ufficiale Arthur Geiss agli onori campionato.

Nel 1934, Kahrmann divenne campione tedesco di montagna su un Imperia di 600 cm³ insieme a Hans Witzel. Dalla stessa stagione ha iniziato come pilota ufficiale per le opere DKW. All'inizio della stagione nell'Hannoverian Eilenriede , Kahrmann ha conquistato il secondo posto nel quarto di litro dietro al suo compagno di squadra Walfried Winkler di Chemnitz . Sei settimane dopo, alla gara dell'Eifel al Nürburgring , ha ottenuto la prima vittoria in solitaria per lo Zschopau sulla 250cc .

Dal 1935 in poi, Hans Kahrmann iniziò quasi esclusivamente nella classe sidecar. Ha guidato principalmente con la combinazione più grande da 1000 cc e ha ottenuto numerose vittorie insieme ai suoi copiloti Franz Höller e Heinrich Eder. Nel 1936 e nel 1937 il duo vinse il campionato tedesco su strada nella classe 1000 a squadre. Al campionato europeo di motociclismo del 1937 , che si svolse il 3 e 4 luglio 1937 a Bremgarten vicino a Berna ( Svizzera ) nell'ambito della XIII. Quando il Gran Premio di Svizzera si è svolto sul circuito di Bremgarten di 7,28 chilometri , Kahrmann / Eder si sono piazzati al secondo posto dietro ai loro compagni di marca Hans Schumann / Julius Beer , diventando così vice campioni d'Europa .

L'aumento del numero di gravi incidenti con sidecar nel 1936 e 1937 - ad esempio, i compagni di squadra DKW di Kahrmann Karl Braun e Toni Babl così come Albert Schneider , Hans Schneider e Josef Lohner fatalmente - ha spinto il National Socialist Motor Corps come la più alta autorità sportiva in Germania vietare tutte le gare di sidecar per il 1938. Hans Kahrmann ha poi concluso la sua carriera attiva.

Morì nel 1973 all'età di 65 anni nella sua città natale di Fulda.

statistiche

successi

• 1931 - Maestro tedesco 250 cc su Hercules - JAP (ex aequo con Arthur Geiss ( DKW ))
• 1932 - Campione tedesco 250 cc su Hercules-JAP
• 1936 - Team master tedesco da 1000 cm³ su una DKW con co-pilota Heinrich Eder
• 1937 - Team master tedesco da 1000 cm³ su una DKW con co-pilota Heinrich Eder
• 1937 - Secondo campione europeo a squadre 1000 cc su una DKW con il copilota Heinrich Eder

La gara vince

assolo

In una squadra

anno	classe	macchina	Co-pilota	correre	itinerario
1926	Squadre	sconosciuto	sconosciuto sconosciuto	Tutto sulle paratie	Schottenring
1927	Carrelli (600 cm³)	TAS	sconosciuto sconosciuto	Tutto sulle paratie	Schottenring
1930	Carrelli (600 cm³)	Horex	sconosciuto sconosciuto	Tutto sulle paratie	Schottenring
	Carrelli (600 cm³)	Raleigh	sconosciuto sconosciuto	Razza AVUS	AVUS
1931	Carrelli (600 cm³)	sconosciuto	sconosciuto sconosciuto	Tutto sulle paratie	Schottenring
1932	Carrelli (600 cm³)	sconosciuto	sconosciuto sconosciuto	Tutto sulle paratie	Schottenring
1933	Carrelli (600 cm³)	Ercole	sconosciuto sconosciuto	Gare motociclistiche di Hockenheim	Triangolo di Hockenheimer
1935	Carrelli (600 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Franz Höller	Gara internazionale di solitudine	Solitudine
	Carrelli (600 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Franz Höller	Gare motociclistiche di Hockenheim	Triangolo di Hockenheimer
1936	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Eifel race	Nürburgring - Nordschleife
	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Tutto sulle paratie	Schottenring
	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Gare motociclistiche di Hockenheim	Triangolo di Hockenheimer
1937	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Gran Premio d'Ungheria	sconosciuto
	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Eifel race	Nürburgring Nordschleife
	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Gare motociclistiche di Hockenheim	Triangolo di Hockenheimer
	Carrelli (1000 cm³)	DKW	Reich tedesco NS Heinrich Eder	Marienberg triangolo gara	Triangolo di Marienberg

Riferimenti

letteratura

• Steffen Ottinger: sport motociclistico DKW 1920-1939. Dalle prime vittorie della Zschopau a due tempi nelle gare su pista ai successi del campionato europeo . 1a edizione. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , pagg. 47-96, 117 . 

link internet

• Campione tedesco di montagna
• biografia
• Campione tedesco 1935