Guy minor

Guy Moll (a sinistra) 1934
Moll nella sua vittoria a Monaco nel 1934 davanti a Howe e Balestrero .

Guillaume Laurent "Guy" Moll (nato il 28 maggio 1910 a Rivet nella provincia di Blida / Algeria , † 15 agosto 1934 vicino a Pescara ) è stato un pilota automobilistico francese .

origine

Guy Moll è cresciuto come figlio di un colono francese e madre spagnola in quella che allora era la colonia francese dell'Algeria ( dipartimento di Algeri). A causa di questa origine, Moll è spesso indicato nelle pubblicazioni come "algerino", ma la sua cittadinanza, come per tutte le famiglie che si sono trasferite dalla Francia, era francese.

carriera

Guy Moll è stato scoperto e promosso in occasione di un evento di corse locali dal suo connazionale Marcel Lehoux, allora noto a livello internazionale e di successo . A poco meno di 21 anni, è apparso come una cometa nel motorsport negli anni '30. Già nel 1933, a causa del suo stile di guida impavido e dei suoi notevoli successi (tra le altre cose, fu a lungo al comando di un'Alfa Romeo 8C 2300 alla 24 Ore di Le Mans del 1933 prima di fallire a causa di un alternatore difettoso ), l'allora capo squadra dell'Alfa Romeo Enzo Ferrari , che prontamente portò il giovane algerino nella sua Scuderia nel 1934 . Moll ora sedeva sull'Alfa Romeo P3 e divenne compagno di squadra di Tazio Nuvolari , Achille Varzi e Louis Chiron .

Quando fece il suo debutto per la squadra nel Gran Premio di Monaco nel 1934 , poté festeggiare la sua prima vittoria in una Grande Épreuve , e la stampa specializzata stava già esultando per una nuova stella nel motorsport. Questa è stata seguita da una vittoria alla gara AVUS a Berlino . In condizioni di vento e pioggia Moll guidò la Coppa Acerbo nel 1934 prima di Mercedes-Benz - il pilota ufficiale Manfred von Brauchitsch fino a quando il giro di Ernst Henne (anche lui su Mercedes) subì una collisione epocale. Moll toccò il veicolo di Henne e si precipitò nella corsia. È morto sul luogo dell'incidente.

Enzo Ferrari disse decenni dopo di Guy Moll: "Sarebbe potuto diventare uno dei più grandi piloti della storia se non fosse stato ucciso da un po 'di disattenzione".

statistiche

Risultati dei Gran Premi prebellici

stagione squadra osare 1 2 3 4 ° 5 6 ° Punti posizione
1933 Privato Alfa Romeo 8C 2300 "Monza" Bandiera di Monaco.svg Bandiera della Francia.svg Bandiera del Belgio (civile) .svg Bandiera d'Italia (1861-1946) .svg Bandiera della Seconda Repubblica spagnola.svg -
5 DNF 8th
1934 Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B / P3 Bandiera di Monaco.svg Bandiera della Francia.svg Bandiera della Germania (1933-1935) .svg Bandiera del Belgio (civile) .svg Bandiera d'Italia (1861-1946) .svg Bandiera della Seconda Repubblica spagnola.svg -
1 3 1 DNF
Leggenda
colore significato Punti EM
oro vittoria 1
argento 2 ° posto 2
bronzo 3 ° posto 3
verde Classificato, ha coperto più del 75% della distanza di gara 4 °
blu non ha diritto a punti, coperto tra il 50% e il 75% della distanza di gara 5
viola non danno diritto a punti, coperto tra il 25% e il 50% della distanza di gara 6 °
rosso non eleggibile punti, coperto meno del 25% della distanza di gara 7 °
colore abbreviazione significato Punti EM
nero DSQ squalificato 8th
bianca DNS non è iniziato
DNA non è arrivato
altro P / grassetto Pole position
SR / corsivo Giro di gara più veloce
DNF Gara non finita (non finita)
1Moll ha rilevato la vettura di Carlo Felice Trossi nel corso della gara , in quanto quest'ultimo si è rifiutato di proseguire la marcia a causa di un danneggiamento del cambio: la prima marcia non poteva più essere inserita.

Risultati a Le Mans

anno squadra veicolo Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1933 FranciaFrancia Pierre Louis-Dreyfus Alfa Romeo 8C 2300 LM FranciaFrancia Guy Cloitre fallimento squalificato

link internet

Commons : Guy Moll  - Raccolta di immagini, video e file audio

Riferimenti

  1. Il nome attuale è Meftah