unificazione tedesca

La proclamazione dell'Impero tedesco (18 gennaio 1871) , dipinto ad olio di Anton von Werner , 1885
Mappa dell'Impero tedesco dal 1871 al 1918.

L' unificazione tedesca è stata la creazione di un tedesco stato-nazione , che nel 1871 con la fondazione del Impero tedesco in una piccola soluzione di tedesco è stato fatto.

preistoria

Già all'inizio del XVIII secolo, la critica ai piccoli stati tedeschi veniva occasionalmente espressa nella letteratura del primo Illuminismo e il desiderio di uno stato nazionale veniva espresso pubblicamente . Soprattutto nel circolo attorno allo studioso Johann Gottfried Gregorii , furono creati scritti per un pubblico di lettori tutto tedesco, che avevano come contenuto la storia , la geografia , la cartografia e le leggende della nazione culturale e linguistica e manifestavano così l'unità della letteratura tedesca .

Un secolo dopo, durante l'occupazione napoleonica, una società di studiosi di Weimar guidata da Friedrich Johann Justin Bertuch ricordò la prospettiva tutta tedesca del pensatore pionieristico:

“... proprio con l'altrimenti favoloso Joh. Gottfried Gregorius (sotto il falso nome Melissantes) formatosi all'inizio del XVIII. Secolo una visione che sarebbe stata degna di ulteriore approfondimento se avesse trovato ovunque la stessa grande ricettività. La sua curiosa descrizione di alcuni castelli di montagna precedentemente famosi, in parte devastati e distrutti, ma in parte ricostruiti in Germania, combinata con la sua scena di storia memorabile appena aperta, in cui viene presentata la costruzione e la devastazione di molte città e castelli famosi (2. Th. 1715) fu calcolato per una patria che non fosse ristretta dai ristretti confini dei territori sovrani, ma poiché alla patria mancava la patria, così come all'uomo mancava il patriota, l'interesse generale che il patriota voleva suscitare andava nel particolare, e quello speciale nella mancanza di generale sotto ... "

La creazione di una Germania unificata era stata l' obiettivo dei liberali e degli studenti sin dalle guerre di liberazione del 1813 . Ma la borghesia fallì nel 1848 e nel 1849 ( Rivoluzione di marzo , Assemblea nazionale di Francoforte ). Paradossalmente, l'aristocrazia e il primo ministro conservatore prussiano Bismarck, che erano proprio gli avversari politici dei liberali , raggiunsero poi questo obiettivo molto liberale .

accordo politico Political

L'Assemblea nazionale di Francoforte dopo la rivoluzione di marzo del 1848 non riuscì a creare uno stato-nazione tedesco.

L'unificazione dell'impero come "rivoluzione dall'alto" avvenne in connessione con le guerre di unificazione , essenzialmente in due fasi: dopo la guerra tedesca di Prussia contro l' Impero austriaco nel 1866, fu fondata la Confederazione della Germania del Nord , che divenne un stato federale da una costituzione l' anno successivo . La guerra contro la Francia nel 1870/71 offrì finalmente l'opportunità di fondare l' Impero tedesco , che equivaleva ad un'espansione territoriale e ad un'espansione della Confederazione.

Moneta comune

Dal 1871 il marchio è stato introdotto come l'uniforme moneta d'oro coperta di l' Impero tedesco ( "Reichsgoldwurrency").

Sistema giuridico uniforme

Già nel dell'Assemblea nazionale di Francoforte, dopo la rivoluzione di marzo del 1848, la Chiesa di San Paolo a Francoforte si sviluppò e il 28. marzo 1849 come condizione del Reich tedesco proclamò la Paulskirchenverfassung che doveva convalidare lo stato nazionale costituzionalmente. Questi sforzi sono falliti. Una valida costituzione dello stato nazionale tedesco sarebbe stata creata solo nel corso dell'accordo del 1871 con la costituzione bismarckiana .

Prima dell'entrata in vigore del codice civile , il territorio del Reich tedesco , fondato nel 1871, era frammentato anche nell'ambito del diritto privato. Common Law , la Legge Prussiana Generale del Land (ALR) del 1794, il Codice Civile del 1804, la Legge del Baden del 1810, il Codex Maximilianeus Bavaricus Civilis del 1756, la Legge Jutiana del 1241, il Sachsenspiegel o Legge della Sassonia e il Civile Sassone Codice del 1865.

Gradualmente, però, aumentarono le richieste di un codice civile. Già nel 1867, una domanda è stato fatto per il Reichstag del del Nord tedesco Confederazione la competenza di regolare assegnare diritto civile al governo federale, ma questo è stato respinto. Due anni dopo è stata presentata un'altra domanda con lo stesso contenuto, che ora è stata accolta, ma non ha conseguenze. Nel 1873 , su richiesta dei deputati del Reichstag Miquel e Lasker del Partito Nazionale Liberale, il Reichstag e il Bundesrat approvarono un emendamento alla Costituzione imperiale che dava al Reich la competenza legislativa per tutto il diritto civile (vedi lex Miquel-Lasker ). Il BGB è entrato in vigore il 1 gennaio 1900. È stato accompagnato dalla legge introduttiva al codice civile tedesco (EGBGB), che contiene le disposizioni transitorie per il diritto precedentemente in vigore in Germania e le clausole di apertura per la legislazione degli stati federali (oggi: stati) (cosiddetti diritto privato statale).

Rete di trasporto nazionale

Per Friedrich List , il superamento delle barriere doganali interne tedesche e la costruzione della ferrovia erano i "gemelli siamesi" della storia economica tedesca e quindi gli strumenti per superare l'arretratezza industriale degli stati tedeschi. Di conseguenza, si è quindi impegnato a costruire una rete ferroviaria tutta tedesca. Scrisse un piccolo opuscolo, che aveva distribuito gratuitamente in gran numero: "Su un sistema ferroviario sassone come base di un sistema ferroviario tedesco generale e in particolare sulla creazione di una ferrovia da Lipsia a Dresda", Lipsia 1833. In esso List ha i vantaggi economici di tale ferrovia chiaramente affermati: secondo questo, la ferrovia consente un trasporto di massa economico, veloce e regolare, che è vantaggioso per lo sviluppo della divisione del lavoro, la scelta del luogo per le operazioni commerciali e, in definitiva, una maggiore vendite di prodotti. Innovativo era il modo di pubblicità offensiva di List. Sulla base di questo documento è stato costituito un comitato preparatorio, che ha elaborato un convincente calcolo dei costi e della redditività, ha negoziato successivamente le necessarie concessioni con il governo e infine ha emesso quote per finanziare il percorso. Con la messa in servizio della ferrovia Lipsia-Dresda nel 1839, nacque la prima linea ferroviaria tedesca a lunga percorrenza. La maggior parte degli altri progetti ferroviari che seguirono si basarono anche sul modello sviluppato da List nella loro organizzazione. Di conseguenza, ha cercato di avviare progetti comparabili in altri stati tedeschi o ha sostenuto progetti esistenti in pubblico. In un memorandum del 1835, promosse un percorso da Mannheim a Basilea, un altro da Magdeburgo a Berlino e un collegamento da lì ad Amburgo. Nel 1835 List fondò la "Eisenbahnjournal und National-Magazin per i progressi nel commercio, nell'industria e nell'agricoltura" al fine di propagare le sue idee sulla politica ferroviaria e altre idee economiche. Sistema di importanza economica nazionale e nazionale. "

Guarda anche

letteratura

  • Helmut Böhme : La fondazione di un impero. Monaco 1967.
  • Hagen Schulze : La via per lo stato nazionale. Il movimento nazionale tedesco dal XVIII secolo alla fondazione dell'Impero. In: Martin Broszat , Wolfgang Benz , Hermann Graml (Hrsg.): Storia tedesca dell'ultima epoca dal XIX secolo ad oggi. Monaco 1985.
  • Kurt Jaeger: Le monete tedesche dal 1871: con numeri di conio e rating (valutazioni con i prezzi correnti di mercato; con tutte le monete in euro tedesche). 19esimo, adulto Edizione, modifica. di Helmut Kahnt, H. Gietl Verlag, Regenstauf 2005, ISBN 3-924861-97-8 .
  • Wolfgang Trapp , Torsten Fried: Manuale della monetazione e del sistema monetario in Germania. Reclam, Stoccarda 2006, ISBN 3-15-010617-6 .
  • Jörg-Detlef Kühne : La costituzione imperiale della Paulskirche. Modello e realizzazione nella vita giuridica tedesca successiva. 2a edizione, Neuwied 1998, ISBN 3-472-03024-0 .
  • Karl Binding : Il tentativo di fondare un impero dalla Paulskirche. Schutterwald / Baden 1998, ISBN 978-3-928640-45-9 .
  • Sérgio Fernandes Fortunato: dal diritto comune romano al codice civile. In: ZJS 4 (2009), pp. 327-338 (PDF; 175 kB) .
  • Hans Schlosser : Fondamenti di storia moderna del diritto privato. UTB 882, 10a edizione 2005, ISBN 3-8252-0882-6 , in particolare pp. 180-206.
  • Franz Wieacker : Storia del diritto privato nei tempi moderni con particolare attenzione allo sviluppo tedesco. 2a edizione riveduta. 1967, ISBN 3-525-18108-6 .
  • Friedrich Bülow: Elenco di Friedrich. Un economista si batte per l'unità della Germania. (Personalità e Storia; 16). Musterschmidt, Gottinga / Zurigo / Francoforte 1959, ISBN 3-7881-0016-8 .
  • Friedrich Lenz: Friedrich List e l'unità tedesca (1789-1846). Casa editrice tedesca, Stoccarda 1946.

Evidenze individuali

  1. ^ Johann Gottfried Gregorii alias Melissantes: GEOGRAPHIA NOVISSIMA , Part 1, 1st edition, Frankfurt am Main, Lipsia [ed Erfurt] 1708, p.1126.
  2. ↑ Ed.: Burkhard Gotthelf Struve : Spiegato teutsche Reichs-Historie. Jena 1720.
  3. ^ Johann Christoph Weigel e Johann Gottfried Gregorii: Continua ATLAS PORTATILIS GERMANICUS. Norimberga 1723-1780.
  4. ↑ Melissantes: La rinnovata antichità, o descrizione curieuse di alcuni castelli di montagna precedentemente famosi, in parte devastati e distrutti, ma in parte ricostruiti in Germania / presentati da storici e geografici credibili con molte antichità memorabili, e insieme a due registri redatti da Melissantes. Francoforte, Lipsia [ed Erfurt] 1713/1721.
  5. ^ Friedrich Justin Bertuch: Effemeridi geografiche generali. Volume 34, Weimar 1811, pp. 71/72.
  6. ^ Ulrich Eisenhardt : Storia giuridica tedesca. 3. Edizione. 1999, ISBN 3-406-45308-2 , in particolare pp. 404-411
  7. ^ Hans-Werner Hahn: La rivoluzione industriale in Germania . (Enciclopedia della storia tedesca, Vol. 49). Monaco di Baviera 2005, ISBN 3-486-57669-0 , pagina 22.
  8. ^ Thomas Nipperdey: Storia tedesca 1800-1866. Mondo cittadino e stato forte. Monaco 1998, ISBN 3-406-44038-X , pagina 191.