Autoroute A 71

Modello: Infobox strada di alto rango / Manutenzione / FR-A
Autoroute A71 in Francia
Autoroute A 71
 Itinerario européenne 9.svg Rotta européenne 11.svg
carta geografica
Corso della A 71
Dati di base
Operatore: Cofiroute
ulteriore operatore: APRR
Lunghezza totale: 292 km

Regioni :

AutorouteA71Cher.jpg
La A 71 a Saint-Amand-Montrond.
Corso della strada
nodo A10
Giunzione (1)  Orléans Centre
Giunzione (2)  Olivet
Giunzione (3)  Lamotte-Beuvron
Giunzione (4)  Salbris
nodo A85
nodo (5)  A20
Giunzione (6)  Vierzon -Est
Giunzione (7)  Bourges
Giunzione (8 °)  Saint-Amand-Montrond
Giunzione (9)  Forêt de Tronçais
Giunzione (10)  Montluçon
Giunzione (11)  Montmarault
Giunzione (12)  Gannat A719
Giunzione (12.1)  Combronde
nodo A89
Giunzione (13)  Riom
Casello autostradale Péage de Clermont-Barrière
Giunzione (14)  Gerzat
nodo A89
Giunzione (15)  Clermont-Ferrand -NordA710
Giunzione (16)  Le Brézet
nodo A75 A711

L' Autostrada A 71 , nota anche come L'Arverne , è un'autostrada francese che inizia a Orléans e termina a Clermont-Ferrand . La sua lunghezza è di 292 km.

storia

  • 14 dicembre 1973: apertura di Saint-Jean-de-la-Ruelle - La Chapelle-Saint-Mesmin (A 10 - uscita 1)
  • 26 marzo 1980: La Chapelle-Saint-Mesmin - Olivet-sud apre (Partenze 1 - 2)
  • 24 ottobre 1986: apertura Olivet-sud - Salbris (partenze 2-4)
  • 29 ottobre 1987: apertura di Montmarault - Clermont-Ferrand (uscita 11 - A 75)
  • 11 dicembre 1988: apertura di Vallon-en-Sully - Montmarault (partenza 9-11)
  • 29 giugno 1989: apertura Salbris - Bourges (partenze 4-7)
  • 11 dicembre 1989: apertura Bourges - Vallon-en-Sully (partenze 7-9)
  • 21 marzo 2003: apertura partenza Combronde (partenza 12.1)

Grandi città in autostrada

particolarità

Il tratto compreso tra gli svincoli 7 e 8 ( Bourges e Saint-Amand-Montrond ) è di 44 km ed è il tratto più lungo della rete autostradale francese senza ingressi e uscite.

link internet

Commons : Autoroute A71  - raccolta di immagini, video e file audio
Autostrade in Francia ( elenco )
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Percorsi supplementari

A 103  • A 104  • A 105  • A 106  • A 115  • A 126  • A 131  • A 132  • A 139  • A 140  • A 150  • A 151  • A 154  • A 186  • A 211  • A 216  • A 304  • A 311  • A 313  • A 314  • A 315  • A 320  • A 330  • A 340  • A 344  • A 350  • A 351  • A 352  • A 391  • A 404  • A 406  • A 410  • A 411  • A 430  • A 432  • A 450  • A 466  • A 480  • A 500  • A 501  • A 502  • A 507  • A 515  • A 516  • A 517  • A 520  • A 551  • A 552  • A 557  • A 570  • A 620  • A 621  • A 623  • A 624  • A 630  • A 631  • A 641  • A 645  • A 660  • A 680  • A 710  • A 711  • A 712  • A 714  • A 719  • A 750  • A 811  • A 813  • A 837  • A 844

Linee in costruzione

A 355

percorsi pianificati

A 56  • A 260  • A 319  • A 810

percorsi precedenti
Riallocazione

A 53  • A 67  • A 73  • A 74  • A 170  • A 199  • A 203  • A 401  • A 701  • A 801  • A 821


pianificazione rifiutata

A 17  • A 18  • A 24  • A 32  • A 37  • A 44  • A 45  • A 58  • A 79  • A 110  • A 112  • A 346  • A 400  • A 508  • A 510  • A 585  • A 650  • A 749  • A 831  • A 851