Orleans

Orleans
Stemma di Orleans
Orleans (Francia)
Orleans
Nazione Francia
regione Centro-Val de Loire
Dipartimento (n.) Loiret ( Prefettura ) (45)
Arrondissement Orleans
Cantone La Ferté-Saint-Aubin , Orléans-1 , Orléans-2 , Orléans-3 , Orléans-4
Associazione comunitaria metropoli di Orleans
Coordinate 47°54'  N , 1°54'  E Coordinate: 47°54'  N , 1°54'  E
altezza 90- 124  m
la zona 27,59  km²
residente 116.238 (1 gennaio 2018)
Densità demografica 4.213 abitanti / km²
Codice postale 45000
Codice INSEE
Sito web Orleans

Boulevard Rue Jeanne d'Arc e Cattedrale di Sainte-Croix

Orléans [ ɔʁleɑ ] è una grande città e un comune (comune) nella regione Centro-Val de Loire , Francia . La città sulla Loira è un'università e un vescovado con un'imponente cattedrale e conta 116.238 abitanti (al 1 gennaio 2018). Orléans è la sede della prefettura del dipartimento del Loiret .

Posizione e clima

Il centro storico di Orléans si trova sulla sponda nord della Loira ad un'altitudine di circa 112  m ; solo in seguito furono aggiunte le comunità della sponda sud. La città è poco meno di 130 km (distanza in auto) a sud-ovest di Parigi . Il clima è temperato; La pioggia (circa 640 mm/anno) cade nel corso dell'anno.

Sviluppo della popolazione

anno 1800 1851 1901 1954 1999 2018
residente 41.937 47.393 67.311 76.439 113.126 116,238

Soprattutto nel XX secolo, la città ha registrato una crescita demografica sostenuta a causa di incorporazioni e immigrazione dall'area rurale, che è stata colpita dalla meccanizzazione dell'agricoltura e quindi dalla disoccupazione.

Vista panoramica di Orleans

attività commerciale

Mentre la città era un mercato e un centro commerciale quando la Loira era ancora navigabile , oggi è una città industriale e una metropoli di servizi con strutture giudiziarie e amministrative, negozi, scuole, università, banche, assicurazioni, centri sanitari, alberghi, ristoranti, ecc. Il turismo svolge un ruolo importante nella vita economica.

storia

Ponte stradale Pont George V sulla Loira

antichità

Esisteva nel sito dell'attuale Orléans Celtico (- gallico il luogo) Tempo Cenabum che a carnutes territorialmente apparteneva insieme ad Autricum (ora Chartres era uno dei luoghi principali di questa tribù gallica).

L'insediamento è stato fondato nel 52 aC. Conquistata da Cesare , che acquisì potere anche sul porto sulla Loira. L'attuale fondazione avvenne durante il regno dell'imperatore romano Aureliano ; il nome Orléans rappresenta uno sviluppo fonetico dell'allora toponimo Aurelianum Nel IV secolo l'antica città fu messa in sicurezza con la costruzione di una cinta muraria. Muri alti fino a 10 m e spessi 3 m racchiudevano un rettangolo di circa 600 m di lunghezza e 400 m di larghezza con una superficie di 25 ettari. Il centro della città era formato dal foro . Le strade più importanti erano il decumanus maximus , l'odierna rue de Bourgogne , così come il cardo maximus , l'odierna rue de la Poterne e la rue Parisie . Fuori dalla città murata c'erano due necropoli e l' anfiteatro . Infatti, nel 451, sotto la guida del vescovo Aignan e grazie alle mura della città, fu possibile respingere un attacco degli Unni .

mezza età

In epoca merovingia , Orléans divenne un regno indipendente per un breve periodo tra il 511 e il 613 , e in seguito divenne la capitale della Neustria . Anche il fatto che qui furono eletti e incoronati diversi re testimonia l'importanza della città nel Medioevo: Carlo il Calvo (848); Roberto II , detto il Pio (987) e Ludovico VI. , chiamato spessore (1108). In seguito fu un'unità amministrativa all'interno di una contea .

Nel 1022 si arrivò al rogo di diversi alti studiosi, tra cui alcuni canonici della Cattedrale di Orléans, nel corso dell'eresia di Orléans . È la prima cremazione conosciuta del Medioevo cristiano.

Nel 1344 i signori di Orléans poterono almeno riconquistare il titolo di " duca ". Pochi anni dopo, la città fu per decreto del re Carlo VI. un'amministrazione indipendente e un'amministrazione finanziaria indipendente.

Negli anni 1428 e 1429, la città fu l' ultimo baluardo dei francesi contro gli inglesi nella Guerra dei Cent'anni . L'8 maggio fu liberata dall'assedio sotto la guida di Giovanna d'Arco , soprannominata in questo contesto "Dama d'Orléans" .

Monumento a Giovanna d'Arco

Alla prima espansione della città ad ovest della città gallo-romana nel XIV secolo ne seguirono altre due: la prima nel XV secolo a est delle mura originarie della città per proteggere il monastero di Sant'Aignan, e all'inizio del XVI secolo un altro considerevolmente più esteso nell'ovest e nel nord.

Tempi moderni

Dal 13 dicembre 1560 al 31 gennaio 1561, gli Stati Generali furono riuniti a Orléans . Il 28 gennaio 1562 fu emanato l'Editto di Orléans, che concedeva agli ugonotti l' amnistia e la libertà di religione. Durante la prima guerra ugonotta , i riformati fecero della città il loro quartier generale nel 1562. Nel 1563 il duca François von Guise assediò Orléans e fu assassinato davanti alla città.

Durante il Rinascimento furono costruite numerose case signorili che ancora oggi adornano il paesaggio urbano. In epoca moderna, Orléans era il nome di un ramo dei Borboni salito al trono di Francia con Luigi Filippo dal 1830 al 1848.

Dal 1791 al 1792 Orleans fu sede dell'Alta Corte Nazionale , poiché la costituzione del regno richiedeva una distanza sufficiente dalla capitale Parigi.

XIX e XX secolo

Nel 1825 iniziò la costruzione del viale Rue Jeanne d'Arc . Conduce in linea retta dall'odierna Place du Général de Gaulle a est fino al portale principale della cattedrale. Non potrebbe essere completato fino al 1840.

Orléans è collegata a Parigi da una linea ferroviaria dal 1853.

Nella guerra franco-prussiana , dopo la battaglia di Orléans del 3 e 4 dicembre 1870, la città fu occupata dalle truppe tedesche fino all'accordo di pace.

Durante l'occupazione da parte delle truppe tedesche nella seconda guerra mondiale dal 1940 al 1944, la città fu un importante presidio per le unità della Wehrmacht . L'occupazione tedesca, però, fu preceduta da un bombardamento, che cadde vittima soprattutto nelle parti occidentali del centro storico. Dopo un incendio durato tre giorni, 13 ettari della città erano in rovina. Anche la Maison de Jeanne d'Arc e il monastero Couvent des Minimes , dove erano conservati gli archivi del dipartimento del Loiret, furono distrutti. I fondi d'archivio andarono in gran parte perduti. Dopo che i primi veicoli corazzati tedeschi avevano già attraversato il Pont George V il 16 giugno 1940, i francesi riuscirono a far saltare questo ponte sulla Loira. Un'ora dopo distrussero anche il secondo ponte stradale, Pont Joffre; Tuttavia, questo non ha funzionato per il ponte ferroviario Pont de Vierzon, che è stato immediatamente utilizzato dalla Wehrmacht come punto di passaggio. I raid aerei alleati hanno causato ulteriori distruzioni sulle vie di traffico (soprattutto ponti e linee ferroviarie).

Nel 1959, gran parte del comune di Saint-Cyr-en-Val è stata incorporata in Orléans. Negli anni successivi vi si insediò la città satellite di Orléans-La Source , che oggi conta quasi 20.000 abitanti e costituisce un proprio collegio elettorale (il cantone di Orléans-La Source ). Lì si trova anche l' università , fondata nel 1961 .

Attrazioni

Il centro della città vecchia è la Place du Martroi , sulla quale dal 1855 si trova una statua equestre di Giovanna d'Arco .

Casa di Giovanna d'Arco

Durante il suo soggiorno a Orléans nell'aprile e maggio 1429, Jeanne d'Arc visse nella casa di Jacques Boucher, il tesoriere del duca d'Orléans.Nel 1909 la parte anteriore fu spostata di 2,50 m sul retro in modo che la casa fosse tutt'uno con il edifici limitrofi continue forme fronte strada. Nel 1940 l'edificio fu completamente distrutto dagli incendi scoppiati dopo i bombardamenti tedeschi. Durante la ricostruzione - dal 1961 - è stata ripristinata la condizione del 1909. Oggi vi è ospitato un museo. La storia della cameriera di Orléans è ricostruita in modelli e un diorama e viene mostrata la liberazione dall'assedio di Orléans l'8 maggio 1429.

Cattedrale di Sainte-Croix d'Orléans

L'attrazione più famosa di Orléans è la possente Cathédrale Sainte-Croix (Cattedrale di Santa Croce).

La cattedrale ha subito molte profonde distruzioni. Orléans fu centro di scontri tra Inghilterra e Francia durante la Guerra dei Cent'anni fino a quando fu liberata dal 5 all'8 maggio 1429 da Giovanna d'Arco, che in seguito non solo eresse un monumento alla città, ma anche alcune finestre della cattedrale sono dedicate . Ogni anno il 7 e l'8 maggio si celebra una festa in ricordo di questa gloriosa liberazione.

Poi, la notte del 24 marzo 1568, le truppe ugonotte distrussero la cattedrale ad eccezione del 3° e 4° giogo della navata, così che fu necessaria una nuova vasta costruzione, iniziata nel 1601. Inoltre, c'è stata la distruzione delle truppe tedesche e americane nella seconda guerra mondiale.

Museo

L' Hotel Cabu ospita un piccolo museo sulla storia e l'archeologia della città.

Gemellaggio di città

Orleans ha dodici città gemelle :

città nazione da
Dundee Città di Dundee Stemma.png Regno UnitoRegno Unito Scozia, Regno Unito 1946
Cracovia POL Cracovia COA.svg PoloniaPolonia Polonia 1992
Kristiansand Kristiansand Komm.svg NorvegiaNorvegia Vest-Agder, Norvegia 1973
Lugoj ROU TM Lugoj CoA.jpg RomaniaRomania Banato, Romania 1994
Münster DEU Muenster COA.svg GermaniaGermania Renania settentrionale-Westfalia, Germania 1960
New Orleans Sigillo di New Orleans, Louisiana.png stati Unitistati Uniti Louisiana, Stati Uniti 2018
Parakou BeninBenin Borgou, Benin 1993 (cooperazione)
permanente Stemma di Perm.svg RussiaRussia Volga, Russia
Saint-Flour Blason ville per Saint-Flour (Cantal) .svg FranciaFrancia Alvernia-Rodano-Alpi, Francia 1986
Tarragona Escut de Tarragona.svg SpagnaSpagna Catalogna, Spagna 1978
Treviso Treviso-Stemma.png ItaliaItalia Veneto, Italia 1959
Utsunomiya Bandiera di Utsunomiya, Tochigi.svg GiapponeGiappone Kanto, Giappone 1989
Wichita Bandiera di Wichita, Kansas.svg stati Unitistati Uniti Kansas, Stati Uniti 1973
Yangzhou Repubblica popolare cineseRepubblica Popolare Cinese Huadong, Repubblica Popolare Cinese 2018

Il sodalizio con Treviso è stato temporaneamente sospeso a causa di diverse dichiarazioni antiomosessuali e razziste di Giancarlo Gentilini, sindaco di Treviso, il 18 dicembre 2007.

Trasporti e infrastrutture

Trasporto individuale

autostrade

Orléans è un nodo autostradale: l'autostrada A10 , che collega Parigi con Bordeaux, passa nelle immediate vicinanze della città. Qui si dirama anche la A71 , che porta a Clermont-Ferrand e poi come la A75 al Mar Mediterraneo. L' A19 collega l'A10 (Parigi-Orléans) con le autostrade A6 (Parigi-Auxerre-Beaune-Lione) e A5 .

Strade nazionali

Le strade nazionali sono importanti paralleli alle autostrade e ai collegamenti trasversali:

Trasporto pubblico

Ferrovia

Orléans fu collegata alla rete ferroviaria in una fase precoce, precisamente nel 1843, come capolinea della linea Parigi – Orléans. Tuttavia, è stata creata una stazione terminale , che si è rivelata un ostacolo quando la rete è stata ulteriormente ampliata. Ecco perché una nuova stazione ferroviaria di Les-Aubrais-Orleans è stata costruita 10 anni dopo nel comune di Fleury-les-Aubrais . Molti treni degli emergenti collegamenti a lunga percorrenza z. B. Parigi – Orléans – Tours e Parigi – Orléans – Clermont-Ferrand non ha più guidato fino a Orléans, ma ha lasciato il percorso originale dopo una sosta a Fleury, ha circumnavigato la città di Orléans e si è salvato dal lungo mal di testa al capolinea. Oggi (dal 2019) i treni per Tours o St. Pierre-des-Corps e Bordeaux viaggiano principalmente sulla LGV Atlantique occidentale, i treni per Clermont-Ferrand a est via Nevers. La maggior parte dei treni regionali sulle tratte per Parigi, Blois-Tours-Nantes, Vierzon-Châteauroux e Borges-Nevers ora fermano a Orléans, solo pochi treni per Tolosa e Tours fermano solo a Les-Aubrais-Orleans a Fleury-les-Aubrais.

La ferrovia a sospensione pneumatica monorotaia Aérotrain progettata intorno al 1970 non è stata implementata. Una sezione lunga 18 km è stata costruita come percorso di prova a nord di Orléans. Doveva entrare a far parte della rotta Parigi-Orléans.

Fino ad oggi, Orléans non ha alcun collegamento con il traffico ad alta velocità. L'eccezione è un paio di treni TGV Brive-la-Gaillarde-Roissy, ciascuno con una fermata al giorno a Fleury-les-Aubrais .

Vagoni del tram a Place du Général de Gaulle

traffico cittadino

Il trasporto pubblico locale nel territorio dell'associazione municipale è effettuato dalla società Transports de l'agglomération Orléanaise (con la sigla TAO). L'UAT impiega oltre 700 persone, tra cui quasi 500 conducenti di autobus e tram. Vengono utilizzati 220 autobus, di cui il 60% a pianale ribassato e circolano su più di 30 linee diverse, e 22 tram. I mezzi della TAO percorrono ogni giorno circa 40.000 km e servono 1280 fermate (dati riferiti al 2009). Tuttavia, il servizio di autobus termina in prima serata.

Con i biglietti TAO, puoi anche utilizzare i treni passeggeri tra le stazioni ferroviarie di Orléans-Les Aubrais, Orléans, La Chapelle St-Mesmin e St-Cyr-en-Val. Questa offerta si chiama bus TER.

La linea A del tram, aperta il 27 novembre 2000, corre in direzione nord-sud. La linea B, che va da ovest a est e riceve l'energia elettrica nel centro della città da una sbarra collettrice , è entrata in funzione il 30 giugno 2012 .

università

L' Università di Orléans si trova nel sobborgo di Orléans-la-Source , che è stato costruito nel 1959 e comprende le aree Lettres (scienze umane), Langues et Sciences Humaines (lingue e scienze sociali), Droit (giurisprudenza), Économie et Gestion (economia e management), Scienze ( Scienze naturali) e Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives (STAPS) - scienze dello sport. L'Università di Orléans è anche affiliata all'Institut universitaire de technologie (Istituto di tecnologia) e all'Institut d'administration des entreprises (Istituto di gestione aziendale). La Polytec Orléans Technical University, creata nel 2002 dalla fusione di due scuole di ingegneria locali, è una delle tre più grandi università tecniche in Francia .

Spazi verdi e aree ricreative

Parco floreale de la Source

Centro ricreativo Ile Charlemagne

Questo parco si trova nel distretto più meridionale di Orléans a Orléans-La Source. È stato realizzato nel 1963, ha una superficie di 35 ettari e nel 1967 si è svolta qui una mostra internazionale di giardini, che ha attirato circa 2,3 milioni di visitatori nel corso di quell'anno. Ci sono 101 tipi di alberi, una serra con piante esotiche e una casa delle farfalle. Il centro del parco è la sorgente carsica del Loiret . Il campus dell'Università di Orléans confinante con il parco è stato costruito nel 1961 in una parte della città satellite Quartier de la Source. La direzione dell'università si è trasferita nello Château de la Source vicino alla sorgente del Loiret .

Ile Carlo Magno

Nonostante il nome, questa area di 70 ettari sulla riva sinistra della Loira è solo un'isola quando la Loira è inondata. Il torrente (detto "Rio") che separa l'isola dalla terraferma è più o meno secco per la maggior parte del tempo. L'isola appartiene al territorio catastale del comune di Saint-Jean-le-Blanc . La città di Orléans è proprietaria della proprietà dagli anni '70. Uno stagno di cava di 33 ettari è stato preparato per tutti i tipi di sport acquatici. C'è un parcheggio sufficiente per i visitatori, così come piste ciclabili ed escursionistiche. Nei mesi estivi, un bus navetta fornisce un altro collegamento con il centro della città.

personalità

figli e figlie della città

cittadino onorario

link internet

Wikizionario: Orléans  - spiegazioni di significati, origini delle parole, sinonimi, traduzioni
Commons : Orléans  - raccolta di immagini, video e file audio

Evidenze individuali

  1. ^ Orleans - Mappa con informazioni sull'altitudine
  2. Orleans - tabelle climatiche
  3. laissez-vous contro Orléans; pubblicato in collaborazione con il Résau national des Villes des pays d'art et d'histoire, circa 2010
  4. a b c VILLE D'ORLEANS - CIRCUIT DÉCOUVERTE; intorno al 2010.
  5. un b Orléans conter laissez-vous
  6. ^ Henri Amouroux: La vie des Français sous l'occupazione. Tome I . Librairie Arthème Fayard, Parigi 1961, ISBN 2-253-02453-8 , p. 47 .
  7. Les villes amies | Orléans Métropole. Estratto il 23 novembre 2019 .
  8. archiviati copia ( ricordo del l' originale dal 21 ottobre 2011 nella Internet Archive ) Info: Il dell'archivio collegamento è stato inserito automaticamente e non è stata ancora verificata. Si prega di controllare il collegamento originale e archivio secondo le istruzioni e quindi rimuovere questo avviso. @1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.reseau-tao.fr
  9. archiviati copia ( Memento del l' originale datato 3 dicembre 2011 nella Internet Archive ) Info: Il dell'archivio collegamento è stato inserito automaticamente e non è stata ancora verificata. Si prega di controllare il collegamento originale e archivio secondo le istruzioni e quindi rimuovere questo avviso. @1@ 2Modello: Webachiv / IABot / www.reseau-tao.fr
  10. loiret.com  ( pagina non più disponibile , ricerca negli archivi webInfo: Il collegamento è stato contrassegnato automaticamente come difettoso. Si prega di controllare il collegamento secondo le istruzioni e quindi rimuovere questo avviso.@1@ 2Modello: Link morto / www.loiret.com  
  11. archiviati copia ( Memento del l' originale datata 9 dicembre, 2012 in Internet Archive ) Info: Il dell'archivio collegamento è stato inserito automaticamente e non è stata ancora verificata. Si prega di controllare il collegamento originale e archivio secondo le istruzioni e quindi rimuovere questo avviso. @1@ 2Modello: Webachiv / IABot / archives.orleans.fr
  12. ^ Barbara I. Tshisuaka: Guillemeau, Jacques. In: Werner E. Gerabek , Bernhard D. Haage, Gundolf Keil , Wolfgang Wegner (a cura di): Enzyklopädie Medizingeschichte. De Gruyter, Berlino/New York 2005, ISBN 3-11-015714-4 , pagina 517.
  13. ^ Voce su Orléans nella banca dati personale della Renania-Palatinato