Andrew Hedges

Andrew Peter Hedges (nato il 16 settembre, 1935 in Abington , † 1 mese di ottobre, 2005 in Bahrain ) è stato un britannico pilota da corsa .

Attività oltre il motorsport

Andrew Hedges era il figlio di un macellaio locale . Andò a scuole private durante la seconda guerra mondiale e ha studiato a Cambridge dopo la guerra . Dopo aver completato gli studi, ha lavorato per qualche tempo in un Household Cavalry del l' esercito britannico .

Negli anni '50 ha lavorato come commerciante di veicoli a Londra e poi ha vissuto in Svizzera per alcuni anni . Lì è entrato in contatto con il bob ed è stato membro della squadra britannica di bob alle Olimpiadi invernali del 1964 a Innsbruck . Dopo la fine della sua carriera agonistica, ha lavorato come esperto nello sviluppo di giacimenti di materie prime in Asia e Medio Oriente fino alla sua morte .

Carriera nel motorsport

Hedges gareggiò sporadicamente già alla fine degli anni '50 e iniziò una seria carriera agonistica nel 1960. Comprò una Austin-Healey Sebring Sprite e con essa prese parte alla 1000 km del Nürburgring e alla 1000 km di Parigi . Ha festeggiato la sua prima vittoria in gara alla Coupes de Paris all'Autodrome de Linas-Montlhéry .

Questi primi successi gli valgono un contratto di lavoro con la MG , la casa automobilistica della sua città natale, nel 1962 . Fino alla fine della sua carriera nel 1973, è rimasto legato alla casa automobilistica britannica e ha disputato la maggior parte delle sue gare con versioni da corsa MG. Nel 1962 debutta anche alla 12 ore di Sebring e nel 1964 a Le Mans . A Le Mans, il miglior posto nella classifica finale fu l'undicesimo posto nel 1965 , con Paddy Hopkirk come partner nell'hardtop della MG MGB . Finì decimo a Sebring nel 1968 e celebrò una vittoria di classe nel 1965 . Riuscì a farlo anche nel 1964 nella 1000 km del Nürburgring .

Nel 1969 è stato il pilota del progetto Unipower, che alla fine non ha avuto successo , e nel 1970 si è cimentato con la Ford GT40 . Dopo aver terminato 18° alla Targa Florio del 1973 , si ritirò dalle corse attive.

statistiche

Risultati Le Mans

anno squadra veicolo Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1964 Regno UnitoRegno Unito British Motor Corporation MG MGB hardtop Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk Classifica 19
1965 Regno UnitoRegno Unito British Motor Corporation MG MGB hardtop Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk Grado 11
1966 Regno UnitoRegno Unito Donald Healey Motor Company Austin-Healey Sprite Le Mans Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk fallimento Guarnizione testata
1967 Regno UnitoRegno Unito Donald Healey Motor Company Austin Healey Sprite Le Mans Regno UnitoRegno Unito Clive Baker Grado 15
1968 Regno UnitoRegno Unito Donald Healey Motor Company Healey SR Regno UnitoRegno Unito Clive Baker fallimento Danni alla frizione
1970 Regno UnitoRegno Unito Donald Healey Motor Company Healey SR XR37 Regno UnitoRegno Unito Roger Enever fallimento Danni all'accensione

Risultati di Sebring

anno squadra veicolo Compagno di squadra posizionamento Motivo del fallimento
1962 stati Unitistati Uniti Ecurie Sicurezza Veloce MGA Regno UnitoRegno Unito Jack Sears Grado 16
1965 Regno UnitoRegno Unito British Motor Corp. MG Midget Regno UnitoRegno Unito Roger Mac Classifica 26 e vittoria di classe
1966 Regno UnitoRegno Unito British Motor Company MGB Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk fallimento Biella
1967 Regno UnitoRegno Unito British Motor Corp. MGB GT Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk Grado 11
1968 Regno UnitoRegno Unito British Motor Company MGC Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk Classifica 10
1969 Regno UnitoRegno Unito British Leyland Motor Corporation MGC GT Regno UnitoRegno Unito Paddy Hopkirk Grado 15
1970 Regno UnitoRegno Unito Trevor Graham Ford GT40 Regno UnitoRegno Unito Piers Forester fallimento Guasto al motore

Risultati individuali nel campionato mondiale di auto sportive

stagione squadra auto da corsa 1 2 3 5 9 10 11 12° 13 14° 15° 16 17° 18° 19° 20 21 22
1961 Andrew Hedges Austin-Healey Sprite stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM ItaliaItalia PES
32
1962 Ecurie Sicurezza Veloce MGA stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia MAGGIO ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania BER GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM FranciaFrancia TAV ItaliaItalia CCA Regno UnitoRegno Unito RTT GermaniaGermania SOLO stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI FranciaFrancia PAR
16
1963 Richard Jacobs
BMC
MG Midget
MGB
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA ItaliaItalia MAGGIO GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia CON GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM ItaliaItalia LUN GermaniaGermania WIS FranciaFrancia TAV GermaniaGermania GRATUITO ItaliaItalia CCE Regno UnitoRegno Unito RTT SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia LUN ItaliaItalia LUN FranciaFrancia TDF stati Unitistati Uniti BRI
13 15° DNF
1964 Dick Jacobs
BMC
Andrew Hedges
MG Midget
MGB
Aston Martin DB4
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia CATRAME ItaliaItalia LUN BelgioBelgio SPA ItaliaItalia CON GermaniaGermania SOLO GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM FranciaFrancia REI GermaniaGermania GRATUITO ItaliaItalia CCE Regno UnitoRegno Unito RTT SvizzeraSvizzera SIM GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia LUN FranciaFrancia TDF stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI FranciaFrancia PAR
24 19° DNF DNF
1965 BMC MG Midget stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia BOL ItaliaItalia LUN ItaliaItalia LUN Regno UnitoRegno Unito RTT ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO ItaliaItalia MUG GermaniaGermania ROS FranciaFrancia LEM FranciaFrancia REI ItaliaItalia BOZ GermaniaGermania GRATUITO ItaliaItalia CCE SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO stati Unitistati Uniti BRI stati Unitistati Uniti BRI
26 11 27 11
1966
Motore BMC Julian Vernaeve
Healey
MGB
Austin-Healey Sprite
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia LUN ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM ItaliaItalia MUG ItaliaItalia CCE GermaniaGermania HOK SvizzeraSvizzera SIM GermaniaGermania SOLO AustriaAustria ZEL
DNF 19° 12° DNF DNF 11
1967 Motore BMC
Healey
MGB
Austin-Healey Sprite
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB ItaliaItalia LUN BelgioBelgio SPA ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM GermaniaGermania HOK ItaliaItalia MUG Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia CCE AustriaAustria ZEL SvizzeraSvizzera OVI GermaniaGermania SOLO
11 DNF 15° 27
1968
Motore BMC Fawdington e Ramsay
Healey
MGC
Lotus 47
MGB
Healey SR
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia LUN ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO BelgioBelgio SPA stati Unitistati Uniti WAT AustriaAustria ZEL FranciaFrancia LEM
10 13 12° DNF
1969 Leyland MGC stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia LUN ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM stati Unitistati Uniti WAT AustriaAustria ZEL
15°
1970 Motore di Trevor Graham
Healey
Ford GT40
Healey SR XR37
stati Unitistati Uniti GIORNO stati Unitistati Uniti SEB Regno UnitoRegno Unito BRH ItaliaItalia LUN ItaliaItalia CATRAME BelgioBelgio SPA GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM stati Unitistati Uniti WAT AustriaAustria ZEL
DNF DNF DNF
1973 Comstock Porsche Carrera RS stati Unitistati Uniti GIORNO ItaliaItalia VAL FranciaFrancia DIJ ItaliaItalia LUN BelgioBelgio SPA ItaliaItalia CATRAME GermaniaGermania SOLO FranciaFrancia LEM AustriaAustria ZEL stati Unitistati Uniti WAT
18°

letteratura

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 ore du Mans, 1923-1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

link internet

Evidenze individuali

  1. ^ Coppa di Parigi 1960
  2. ^ Targa Florio 1973