Linea metropolitana M (New York City)
6th Avenue Local | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Piano geografico di New York con il M
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Scartamento : | 1435 mm ( scartamento standard ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Spiegazione | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La linea M passa sotto il "Williamsburg Bridge" e come locale sulla linea IND della 6th Avenue . |
La linea M è una linea di Metropolitana di New York e viene eseguito da Middle Village Metropolitan Ave da Forest Hills - 71st Ave . Di notte, si va solo da Middle Village Metropolitan Ave da Myrtle Ave .
storia
La linea M era fino a poco tempo fa una linea gemella delle linee J e Z e operava sulla Nassau Street Line, costruita dal 1908 al 1916 dalla BMT, Brooklyn-Manhattan Transit Corporation . Ha operato da Middle Village-Metropolitan Avenue a Broad Street nel sud di Manhattan fino al 2010. A volte ha guidato da Broad Street su un collegamento che non è più utilizzato dai servizi regolari per il Montague Street Tunnel (linea R) e fino a Brooklyn e su una delle tre possibili rotte per Coney Island, più recentemente sulla D.
La linea V è stata introdotta nel 2001 in sostituzione della linea F, che non corre più sotto la 53a strada a causa di una nuova linea. La linea V correva costantemente come locale da Forest Hills - 71st Avenue nel Queens a 2nd Avenue, South Manhattan.
A causa di problemi finanziari della società operativa MTA, si è deciso di collegare la linea M con la V, cosa che è avvenuta anche il 28 giugno 2010. A tal fine, la nuova linea combinata M utilizza una curva di collegamento che gira verso nord dalla Nassau Street Line tra Essex St e Bowery e incontra le linee B e D poco dopo. Questa curva di collegamento è stata realizzata in occasione di un importante progetto di ristrutturazione nell'area del Manhattan Bridge negli anni '60 ed è stata utilizzata solo brevemente da una linea K.
Linea MJ
La linea MJ era un treno sopraelevato tra Middle Village Metropolitan Ave e Jay Street a Brooklyn e utilizzava parti dell'attuale M.
Prima del 1937, i treni precursori della MJ percorrevano il ponte di Brooklyn fino a Manhattan, poi furono riportati all'incrocio di Sands Street. Il 5 marzo 1944, la linea Myrtle Avenue a ovest di Bridge-Jay Streets fu chiusa e lì fu aperto un nuovo terminal con un collegamento alla metropolitana IND. Nel 1967, la linea Myrtle Avenue è stata assegnata al segno MJ . Il MJ era chiamato solo così su mappe e cartelli, i vagoni su questa rotta non avevano mai alcun segno.
Dopo un incendio, la sezione occidentale della linea Myrtle Avenue, è stato chiuso il 4 ottobre 1969, il resto è stato lasciato alla linea M .
Scartamento : | 1435 mm ( scartamento standard ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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