San Tommaso
| San Tommaso | ||
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| acque | mar dei Caraibi | |
| Arcipelago | Isole Vergini | |
| Posizione geografica | 18 ° 20 0 ″ N , 64 ° 55 ′ 0 ″ W | |
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| superficie | 80,9 km² | |
| Residenti | 51.634 (2010) 638 abitanti/km² |
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| posto principale | Charlotte Amalie | |
Saint Thomas ( danese Sankt Thomas ) è un'isola delle Isole Vergini americane nei Caraibi , che è una delle aree periferiche non incorporate degli Stati Uniti . L'isola ospita anche la capitale della zona, Charlotte Amalie . Dal 1672 al 1917, Saint Thomas fu la più importante delle tre colonie insulari nelle ex Indie Occidentali danesi , che comprendono anche Saint Croix e Saint John .
storia
Scoperta e colonizzazione
Nel 1493 Cristoforo Colombo scoprì l'isola per l'Europa durante il suo secondo viaggio nel Nuovo Mondo . Nel periodo che seguì, la popolazione indigena fu sterminata dagli europei. Tuttavia, l'isola rimase non colonizzata per secoli fino a quando i danesi la occuparono nel 1666. All'inizio c'erano solo pochi danesi che inviarono la Dansk Vestindiske Kompagni come compagnia commerciale nel 1670 , prima che si decidesse che l'isola dovesse appartenere alla Danimarca .
Dal 1672 la popolazione crebbe e soprattutto la città di Christiansfort si sviluppò rapidamente. Nel 1691 prese il nome dalla regina danese, moglie di Cristiano V , Charlotte Amalie . Sull'isola erano canna da zucchero - piantagioni stabilite. Già nel 1688 c'erano 47 piantagioni a San Tommaso. Le piantagioni richiedevano un numero crescente di lavoratori che venivano trascinati via dall'Africa come schiavi . Già nel 1690 c'erano dieci volte più africani degli europei sull'isola. L'isola deve la successiva ripresa al commercio del rum e alla tratta degli schiavi .
Dal 1685 al 1693, la colonia Kurbrandenburg di San Tommaso, affittata dalla Danimarca, si trovava sull'isola . San Tommaso attirò molti pirati che trovarono rifugio nelle numerose baie e da lì saccheggiarono le navi nei Caraibi. I pirati più famosi che hanno visitato San Tommaso erano Barbanera e Barbablù . Nel 1822 il governo spagnolo si lamentò che i pirati soggiornassero a Saint Thomas, ma fu respinto dal governatore danese-indiano occidentale. L'era dei pirati non finì lì fino al 1829.
Commercio e tempi d'oro
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I danesi mantennero piantagioni di canna da zucchero ed esportarono zucchero, tabacco e rum. Il commercio triangolare della colonia è stato una parte importante dell'economia danese per 200 anni. Il "Dansk Vestindisk Kompagni" ha ricevuto il diritto di acquistare tutto ciò che è stato prodotto. Come monopolio , era responsabile del commercio con la Danimarca. Soprattutto, Copenhagen ha sviluppato come un porto di destinazione per le navi a vela da Indie Occidentali. Ma anche la città portuale di Flensburg , che a quel tempo apparteneva allo stato danese , seppe beneficiare del boom.
Dopo che lo stato danese ha acquisito le Indie occidentali danesi nel 1755, tutte le navi danesi hanno avuto accesso alle isole. Per la Danimarca la tassa sullo zucchero è diventata una fonte di reddito costante. Nel 1790 il gettito doganale era di 6.000 Reichstaler , 40 anni dopo era di oltre 10 milioni di Reichstaler. Allo stesso tempo, il commercio danese con le isole aumentò notevolmente: mentre intorno al 1760 solo tre o quattro navi all'anno si dirigevano verso le isole, un decennio dopo erano già 35 all'anno. Quando gli stati sudamericani iniziarono la guerra per la loro indipendenza nel 1804, Saint Thomas fiorì quando il re danese Carlotta dichiarò Amalie un porto franco . Durante le guerre contro la Spagna, il commercio per entrambe le parti è stato effettuato nella neutrale Charlotte Amalie. Nel solo 1804 entrarono in porto più di 1.300 navi e nel 1820 oltre 2.300.
Nel 1839 Saint Thomas divenne la base della British Royal Mail Steam Packet Company. Dopo che la compagnia ebbe lasciato l'isola, la Hamburg-America Line arrivò a Saint Thomas. Solo dopo il 1840 molti lasciarono l'isola. Il 3 luglio 1848 il governatore danese von Stolten annunciò l'abolizione della schiavitù, anticipando così un'imminente ribellione della stragrande maggioranza degli schiavi che vivevano sulle tre isole. La popolazione era formata da tre gruppi, la maggioranza della popolazione era costituita dagli schiavi che erano stati rapiti dall'Africa ; da loro discendevano anche i bastardi detti creoli , ed avevano alcuni diritti speciali. Oltre ai funzionari coloniali e ai soldati della madrepatria danese, il gruppo di europei comprendeva anche proprietari di piantagioni e piantatori di origine inglese.
Venduto negli Stati Uniti
Nel 1917 gli USA acquistarono l' isola insieme a Saint John e Saint Croix per 25 milioni di dollari USA, perché si temeva che i sottomarini tedeschi potessero nascondersi lì e lanciare attacchi contro navi statunitensi. C'era stato anche un lungo declino economico. Gli Stati Uniti stavano perseguendo un obiettivo strategico con l'acquisto. Volevano ottenere il controllo dei Caraibi e del Canale di Panama .
San Tommaso servì come base militare durante la seconda guerra mondiale . Dal 1954 è stato stabilito lo status ufficiale delle tre isole ed è stato istituito un Senato locale, dominato da repubblicani e democratici. Nel 1970 le Isole Vergini americane hanno ricevuto l'autonomia interna.
presenza
Oggi il turismo è il fattore economico più importante. Ciò è favorito da tariffe aeree relativamente economiche e da un buon collegamento dall'aeroporto Cyril E. King alla rete di voli nazionali americani. Negli Stati Uniti, qui nelle Isole Vergini c'è solo il traffico a sinistra . Tuttavia, i veicoli hanno tutti la guida a sinistra. La rete stradale è ben sviluppata. Negli ultimi decenni, San Tommaso ha subito diversi disastri naturali. L' uragano Hugo infuriò nel 1989 e gli uragani Luis e Marilyn nel 1995
clima
C'è un clima tropicale, moderatamente umido. A causa delle sempre soffia alisei , temperature moderate tra 25 e 33 ° C prevalgono tutto l'anno.
Personalità dell'isola
- Anne Abernathy (* 1953), pilota di slittino
- Ron Blake (* 1965), musicista jazz americano
- Edward Wilmot Blyden (1832-1912), cofondatore del panafricanismo, politico e professore universitario in Liberia e Sierra Leone, attivista dell'American Colonization Society (ACS).
- Flavio Briatore (* 1950), manager sportivo e industriale, ha contribuito a costruire la catena di negozi Benetton negli USA da Saint Thomas e qui possedeva anche una discoteca
- Albert Bryan (* 1968), politico e governatore
- Neal Creque (1940-2000), musicista jazz
- Henri Étienne Sainte-Claire Deville (1818-1881), chimico
- Doug E. Fresh (nato nel 1966), musicista hip-hop
- Kelsey Grammer (* 1955), attore e regista
- Emile Griffith (1938-2013), pugile professionista e campione del mondo
- Tahesia Harrigan (* 1982), velocista delle Isole Vergini britanniche
- Tabarie Joil Henry (* 1987), atleta
- Peter Holmberg (* 1960), marinaio
- Daryl Homer (* 1990), schermidore
- Julian Jackson (* 1960), pugile professionista
- Dion Parson (* 1967), musicista jazz
- Camille Pissarro (1830-1903), impressionista francese
- Reuben Rogers (* 1974), musicista jazz
- Roy Lester Schneider (* 1939), politico e governatore
- Gustav Adolf Schön (1834-1889), imprenditore e politico tedesco
- Morris Simmonds (1855-1925), patologo tedesco ad Amburgo
- Jean Toussaint (* 1960), musicista jazz
- Danimarca Vesey (1767? –1822), leader di una rivolta di schiavi a Charleston, South Carolina, USA
- Nikolaus Ludwig Graf von Zinzendorf (1700–1760), fondatore dei Fratelli Moravi
letteratura
- Christian Georg Andreas Oldendorp: Storia delle isole caraibiche Sanct Thomas, Sanct Crux e Sanct Jan, in particolare i negri e i fratelli evangelici tra loro . Edizione annotata del manoscritto originale. 4 Vol. In un volume. Gudrun Meier, Stephan Palmié, Peter Stein, Horst Ulbricht (a cura di). Casa editrice per la scienza e l'educazione, Berlino 2000.
- Hermann Kellenbenz : Dalle isole dei Caraibi: archivi e letteratura più recente, in particolare sulla storia dalla metà del XVII alla metà del XIX secolo (I. – III. Parte). In: Annuario di storia dell'America Latina. (JbLA) 5, 1968, pp. 378-404; e JbLA 6, 1969, pp. 452-469; JbLA 7, 1970, pp. 381-410.
- Birgit Sonesson: El papel de Santomas en el Caribe hasta 1815. In: Anales de Investigación Histórica. 4, 1977, pp. 42-80.
- Hermann Kellenbenz: St. Thomas, punto d'incontro per il commercio caraibico. In: Caraibi. Economia, società e storia. (= Studi latinoamericani. 11). ed.Hanns-Albert Steger e Jürgen Schneider. Wilhelm Fink Verlag, Monaco di Baviera 1982, ISBN 3-7705-2087-4 , pp. 135-144.
- Rolf Walter: L'isola di San Tommaso: punto focale nei Caraibi. Una considerazione economica In: Caraibi. Economia, società e storia. (= Studi latinoamericani. 11). ed.Hanns-Albert Steger e Jürgen Schneider. Wilhelm Fink Verlag, Monaco di Baviera, 1982, ISBN 3-7705-2087-4 , pp. 45-160.
- Christian Degn : Gli Schimmelmann nel commercio triangolare atlantico. Profitto e coscienza. Wachholtz, Neumünster 1974.
- Christian Degn: Black Freight - Documentazione e interpretazione. In: Eva Heinzelmann e altri (a cura di): L'intero stato danese - un impero mondiale sottovalutato? Verlag Ludwig, Kiel 2006, ISBN 3-937719-01-6 , pp. 37-50.
- Robert L. Paquette, Stanley L. Engerman (a cura di): Le Piccole Antille nell'era dell'espansione europea. University Press of Florida, Gainesville 1996.