Kurt Mansfeld

Kurt Mansfeld (nato il 3 aprile 1910 a Hindenburg , † 15 gennaio 1984 a Bad Kreuznach ) è stato un motociclista tedesco .

carriera

Mansfeld proveniva da Hindenburg in Alta Slesia , l'attuale Zabrze . All'età di 21 anni ha attirato l'attenzione su di sé al Riesengebirgsrennen e all'AVUS di Berlino con vittorie nella classe ID fino a 1000 cm³.

Come pilota autorizzato, vinse il 1933 Hohnstein - cronoscalata vicino a Dresda . Un anno dopo, Mansfeld vinse la corsa del campionato a Hockenheim . Con i primi posti nelle gare dei Monti dei Giganti, Gabelbach e Feldberg , ha dimostrato in modo impressionante le sue qualità sulla montagna. A ottobre Mansfeld ha vinto contro Toni Bauhofer , Karl Bodmer e Sebastian Roth a punti in una corsa ad eliminazione per il campionato tedesco di montagna.

All'inizio del 1935, Mansfeld passò dalla BMW alla scuderia DKW , dove divenne pilota ufficiale . Ad aprile ha potuto festeggiare il suo primo grande successo per lo Zschopau . Con il miglior tempo della giornata, ha rotto il dominio di lunga data di Bauhofer ed è diventato Eilenriedemeister . Mansfeld ha anche vinto la gara di 500 cc sul triangolo Marienberg il giorno dell'Ascensione . Nel conto finale della classe mezzo litro del campionato tedesco , è arrivato secondo dietro a Oskar Steinbach ( NSU ) insieme a Toni Bauhofer.

All'inizio del campionato ad Hannover nel 1936, Kurt Mansfeld ebbe di nuovo successo. A maggio ha vinto la Cologne City Forest Race con la 500cc DKW . Lì fu anche il vincitore nel 1937. Alla Solitude Race nel 1937, Mansfeld guidò la gara della sua vita davanti a 200.000 spettatori . Disteso in fondo al campo dopo un danno, ha girato un giro record dopo l'altro e ha vinto la gara per 16 secondi. Ad agosto è partito al 12 ° Gran Premio di Germania al Sachsenring . A settembre ha vinto il Gran Premio dell'Estonia. Alla fine della stagione a Marienberg , terminò al primo posto la corsa della macchina da mezzo litro, come nel 1935. Alla fine della stagione 1937, Mansfeld fu bandito dalla Suprema Autorità Sportiva Nazionale per sei mesi a causa di una imprecisata “mancanza di disciplina” nella gara sul Marienberger Dreieck.

Dopo la seconda guerra mondiale , Mansfeld ha gareggiato di nuovo nelle gare. Nel 1948 si classificò secondo in Germania nella classe 350 cm³ su DKW dietro a Wilhelm Herz . Nel 1949 fu bandito dalle corse a causa di accuse inedite contro l' OMK ei suoi membri. Dopo aver ritirato le accuse, gli fu permesso di ricominciare dal 1 giugno 1949. All'inizio degli anni '50, Mansfeld era un pilota ufficiale alla Horex .

Kurt Mansfeld morì a Bad Kreuznach nel 1984 all'età di 73 anni.

statistiche

successi

  • 1934 - Campione tedesco di montagna 1000 cc su una BMW

La gara vince

anno classe macchina correre itinerario
1934 1000 cc BMW Gare motociclistiche di Hockenheim Triangolo di Hockenheimer
1000 cc BMW Gara del Feldberg Feldbergring
1935 1000 cc BMW Gare motociclistiche di Hockenheim Triangolo di Hockenheimer
500 cc DKW Eilenriederennen Eilenriede
500 cc DKW Marienberg triangolo gara Triangolo di Marienberg
1936 500 cc DKW Eilenriederennen Eilenriede
500 cc DKW Gara forestale della città di Colonia Foresta della città di Colonia
1937 500 cc DKW Gara internazionale di solitudine Solitudine
500 cc DKW Marienberg triangolo gara Triangolo di Marienberg
DKW Gran Premio dell'Estonia
1947 350 cc DKW Gara del parco cittadino di Amburgo Parco cittadino di Amburgo

Riferimenti

letteratura

  • Steffen Ottinger: sport motociclistico DKW 1920-1939. Dalle prime vittorie della Zschopau a due tempi nelle gare su pista ai successi del campionato europeo . 1a edizione. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , pagg. 50-96, 113-121 .

Prove individuali

  1. Kurt Mansfeld squalificato. In:  Sportblatt am Mittag / Sport-Tagblatt. Edizione sportiva della Neue Wiener Tagblatt , 5 novembre 1937, p. 6 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / wst
  2. Mansfeld squalificato. In:  Österreichische Auto-Rundschau. Wiener Kraftfahrer-Zeitung / automobile austriaca. Motorad-Zeitung / Oesterreichisches Auto und Motorad-Zeitung / Der Motorfahrer / Automobil- und Motorrad-Zeitung. Der Motorfahrer , 26 novembre 1937, p. 27 (in linea su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / mfr
  3. Kurt Mansfeld. www.spiegel.de, 2 giugno 1949, accesso 9 giugno 2014 .