Karl Illner

Karl Illner a bordo del suo aereo (con autografo)

Karl Illner (nato il 14 luglio 1877 a Schatzlar , Boemia ; † 6 agosto 1935 a Vienna ) è stato un pioniere dell'aviazione austriaca.

La lapide commemorativa a Horn

La tomba di Illner al cimitero di Grinzing

Illner era un meccanico e pilota , nonché un dipendente di Igo Etrich . L' 8 agosto 1909 compì il primo volo di 40 m di lunghezza e 4 m di altezza con l'Etrich I “Praterspatz”. Il 17 maggio 1910 effettuò il primo volo terrestre austriaco da Wiener Neustadt a Vienna e ritorno.

Karl Illner ha superato il test del pilota il 24 aprile 1910 come terzo in Austria-Ungheria. In una riunione internazionale di volo tenutasi a Wiener Neustadt il 18 settembre 1910, Illner vinse quasi tutti i primi premi. La misura in cui questi voli dipendevano dalle condizioni meteorologiche è dimostrata dal fatto che i test si sono svolti in questa riunione dall'11 settembre. A causa delle condizioni meteorologiche, tuttavia, è stato in grado di rimanere in aria solo per 22 secondi con il Möve costruito da Etrich , mentre il suo concorrente Adolf Warchalowski ha gestito 2 minuti e 13 secondi. Il 10 ottobre 1910 gestì un volo di fondo da Vienna a Horn e ritorno, con il quale vinse il premio di 20.000 corone donato dal comune di Vienna.

Per commemorare questo risultato, il comune di Horn (Bassa Austria) ha eretto una lapide commemorativa che ha immortalato il nome di Illner. Karl Illner ha avuto successo anche in occasione di eventi di volo a Berlino e Budapest .

Karl Illner fu sepolto a Vienna nel 1935 al Grinzinger Friedhof (gruppo 18, numero 124). A Vienna- Donaustadt (22 ° distretto), Illnerstrasse è un ricordo di lui.

letteratura

• Illner Karl. In: Lessico biografico austriaco 1815-1950 (ÖBL). Volume 3, Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Vienna 1965, p. 29.

Prove individuali

1. ↑ Prezzo dei voli a Wiener-Neustadt. In:  Neue Freie Presse , 12 settembre 1910, p. 6 (online su ANNO ).Modello: ANNO / Manutenzione / nfp

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