Giulio Cabianca
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| Nazione: |
 Italia
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| Campionato mondiale di automobili | |||||||||
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| Primo avvio: | Gran Premio d'Italia 1958 | ||||||||
| Ultimo inizio: | Gran Premio d'Italia 1960 | ||||||||
| Costruttori | |||||||||
| 1958 Joakim Bonnier - Maserati • 1959 Ottorino Volonterio • 1960 Scuderia Castellotti | |||||||||
| statistiche | |||||||||
| Bilancio della Coppa del Mondo: | WM-19. ( 1960 ) | ||||||||
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| Punti Coppa del Mondo : | 3 | ||||||||
| Podi : | - | ||||||||
| Giri di leadership : | - | ||||||||
Giulio Cabianca (nato il 19 febbraio 1923 a Verona , † 15 giugno 1961 a Modena ) è stato un pilota automobilistico italiano .
carriera
Alla fine degli anni '50, Cabianca aveva una buona reputazione come pilota esperto di auto sportive , che nel 1957 condivise anche una vittoria di classe alla rinomata Mille Miglia in un'OSCA con Louis Chiron .
Così ha guidato occasionalmente per la Ferrari la cui vettura sportiva nel 1959 e nel 1960
Durante la stagione di Formula 1 1958 ha fatto il suo Formula 1 - debutto al volante della Maserati 250F del team leader viaggiare Joakim Bonnier al Gran Premio d'Italia. Al quinto posto, invece, si è dovuto ritirare per problemi tecnici. Nello stesso posto e con il quarto posto, però, riesce a "vendicarsi" su una Cooper - Ferrari della Scuderia Castellotti durante la stagione 1960 di Formula 1 .
Un anno dopo, Cabianca, fidanzato con Ada Pace , ha avuto un incidente mortale durante i test drive all'Aerautodromo di Modena con la Cooper. Quando la trasmissione si è bloccata in quarta marcia, Cabianca ha preso l'uscita di emergenza, che lo ha portato attraverso un cancello aperto su una strada trafficata fuori pista. Lì il Cooper ha ucciso un autista di minivan, un ciclista e un motociclista. Uno spettatore è rimasto gravemente ferito. Cabianca è morto 21 ore dopo per le sue gravi ferite.
statistiche
Statistiche nel campionato del mondo automobilistico
panoramica generale
| stagione | squadra | telaio | motore | correre | Vittorie | Secondo | Terzo | Polacchi | simpatico Giri di gara |
Punti | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Jo Bonnier | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1959 | Ottorino Volonterio | Maserati 250F | Maserati 2.5 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1960 | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | 3 | 19 ° |
| totale | 3 | - | - | - | - | - | 3 | ||||
Risultati singoli
| stagione | 1 | 2 | 3 | 4 ° | 5 | 6 ° | 7 ° | 8th | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 |
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| DNQ | DNF | ||||||||||
| 1959 |
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| 15 ° | |||||||||||
| 1960 |
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| 4 ° |
| Leggenda | ||
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| colore | abbreviazione | importanza |
| oro | - | vittoria |
| argento | - | 2 ° posto |
| bronzo | - | 3 ° posto |
| verde | - | Posizionamento nei punti |
| blu | - | Classificato al di fuori della classifica |
| viola | DNF | Gara non finita (non finita) |
| NC | non classificato | |
| rosso | DNQ | non si sono qualificati |
| DNPQ | fallito nella prequalificazione (non si è prequalificato) | |
| nero | DSQ | squalificato |
| bianca | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
| WD | ritirato | |
| Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticato) |
| TD | Venerdì collaudatore | |
| senza | DNP | non ha partecipato alla formazione (non ha praticato) |
| INJ | ferito o malato | |
| EX | escluso | |
| DNA | non è arrivato | |
| C. | Gara annullata | |
| nessuna partecipazione alla Coppa del Mondo | ||
| altro | P / grassetto | Pole position |
| SR / corsivo | Giro di gara più veloce | |
| * | non al traguardo, ma contato a causa della distanza percorsa |
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| () | Risultati di serie | |
| sottolineato | Leader nella classifica generale | |
Risultati a Le Mans
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |
.svg){kind=small} Edgar Fronterras
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Osca MT4 1500 |
Roberto Sgorbati
|
Grado 11 | |
| 1959 |
Scuderia Ferrari
|
Ferrari Dino 196S |
Giorgio Scarlatti
|
fallimento | niente benzina |
Risultati individuali nel campionato mondiale di auto sportive
| stagione | squadra | macchina da corsa | 1 | 2 | 3 | 4 ° | 5 | 6 ° | 7 ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250MM |
 SEB
|
MI M
|
LEM
|
SPA
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SOLO
|
RTT
|
 CAP
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| 9 | |||||||||
| 1954 | Osca MT4 |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
LEM
|
RTT
|
CAP
|
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| 10 | |||||||||
| 1955 | Edgar Fronterras Osca |
Osca MT4 |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
LEM
|
RTT
|
CATRAME
|
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| DNF | 11 | 7 ° | |||||||
| 1956 | Osca MT4 |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
SOLO
|
 KRI
|
|||
| 9 | |||||||||
| 1957 | Osca S950 |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
SOLO
|
LEM
|
KRI
|
 MACCHINA
|
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| 26th | |||||||||
| 1958 | Borgward |
Osca S1500 Borgward RS |
BUA
|
SEB
|
CATRAME
|
SOLO
|
LEM
|
RTT
|
|
| 5 | DNF | ||||||||
| 1959 | Scuderia Eugenio Castellotti Scuderia Ferrari |
Ferrari Dino 196S |
SEB
|
CATRAME
|
SOLO
|
LEM
|
RTT
|
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| DNF | DNF | DNF | |||||||
| 1960 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246S |
BUA
|
SEB
|
CATRAME
|
SOLO
|
LEM
|
||
| 4 ° | DNF | ||||||||
| 1961 | Scuderia Sant Ambroeus | Lancia Flaminia |
SEB
|
CATRAME
|
SOLO
|
LEM
|
PES
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| 17 ° |
Guarda anche
link internet
- Giulio Cabianca. www.motorsportmemorial.org, accesso 22 luglio 2019 (inglese).
- Piloti: Giulio Cabianca. Su grandprix.com.
- Giulio Cabianca. ( Memento del 21 maggio 2008 in Internet Archive ) Al Grand Prix Racing.
| dati personali | |
|---|---|
| COGNOME | Cabianca, Giulio |
| BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico italiano |
| DATA DI NASCITA | 19 febbraio 1923 |
| LUOGO DI NASCITA | Verona |
| DATA DI MORTE | 15 giugno 1961 |
| Posto di morte | Modena |