George Duller
George Edward Duller (nato il 26 ° gennaio, 1891 a Plaistow , † 6 mese di agosto, 1962 a Epsom ) è stato un britannico fantino e pilota da corsa .
fantino
George Duller era un noto e di successo fantino ad ostacoli britannico negli anni '10 . Nel 1918 vinse il British Jockey Championship . Dopo la fine della sua carriera agonistica, è tornato agli sport equestri dopo la seconda guerra mondiale e ha addestrato cavalli per le gare ad ostacoli negli anni '50. Morì di infarto il giorno festivo di agosto 1962 mentre partecipava all'incontro della corsa di cavalli Epson .
Carriera come pilota da corsa
La carriera agonistica di Duller iniziò nei primi anni '20. È arrivato al motorsport tramite il suo amico JG Parry-Thomas , che deteneva diversi record di velocità. Ha guidato le sue prime gare a Brooklands , dove ha preso parte al Booklands Light Handicap nel 1921 . La pista di gara e di prova a Weybridge , con le curve ripide e i numerosi giri di record, è diventata la casa del motorsport di Duller. Nel 1924 fece parte della squadra di lavoro di Darracq e finì secondo nella gara di 200 miglia a Brooklands su una Bugatti dietro Louis Zborowski su una Mercedes . Celebrò la sua prima vittoria nel 1927 alla 6 ore di Brooklands . Duller ha guidato una Sunbeam Sports Model e ha vinto la gara con un netto margine su Sammy Davis sulla Alvis 12/50 e sul duo Tim Birkin e Frank Clement sulla Bentley 3L Speed. La seconda vittoria assoluta dell'anno è arrivata in una gara di 24 ore . Insieme a Clement, ha vinto la gara di 24 ore a Parigi su una Bentley 4,5 litri presso l' Autodromo di Linas-Montlhéry .
Duller ha gareggiato due volte come uno dei Bentley Boys nella 24 ore di Le Mans . Ha fatto il suo debutto nel 1925 come pilota ufficiale per Sunbeam e partner di Henry Segrave . Il duo non è riuscito a finire la gara dopo un danno alla frizione sulla Sunbeam Sport Le Mans. Nel 1926 fallì di nuovo prematuramente e l'anno successivo fu coinvolto nel disastro della Casa Bianca. L'incidente di massa ha colpito anche le tre Bentley di proprietà di Leslie Callingham , Sammy Davis e George Duller. Tutti coloro che sono stati coinvolti sono rimasti illesi. Mentre le vetture di Callingham e Duller erano così gravemente danneggiate da non poter più prendere parte alla gara, Davis vinse la sua Bentley insieme a Dudley Benjafield fino alla vittoria assoluta.
Duller ha guidato gare automobilistiche fino al 1937. Aveva il suo ultimo incarico alla gara di 500 miglia di Brooklands nel 1937 , dove fu cancellato a causa di un difetto tecnico sul Duesenberg .
statistiche
Risultati a Le Mans
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
---|---|---|---|---|---|
1925 | Sunbeam Motor Company | Sunbeam 3 litri Super Sport | Henry Segrave | fallimento | Danni alla frizione |
1926 | Bentley Motors Ltd. | Modello Bentley Speed da 3 litri | Frank Clement | fallimento | Guasto al motore |
1927 | Bentley Motors Ltd. | Bentley 3 litri Super Sport | André d'Erlanger | fallimento | incidente |
link internet
Prove individuali
- ↑ Il fantino George Duller
- ↑ 6 ore di Brooklands 1927
- ↑ Gara delle 24 ore di Parigi 1927
- ↑ Brooklands 500 Mile Race, 1937
dati personali | |
---|---|
COGNOME | Più ottuso, George |
NOMI ALTERNATIVI | Duller, George Edward (nome completo) |
BREVE DESCRIZIONE | Fantino britannico e pilota di auto da corsa |
DATA DI NASCITA | 26 gennaio 1891 |
LUOGO DI NASCITA | Plaistow |
DATA DI MORTE | 6 agosto 1962 |
POSTO DI MORTE | Epsom |