Eric van de Poele
Nazione: | Belgio | ||||||||
Campionato del mondo di Formula 1 | |||||||||
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Primo avvio: | Gran Premio di San Marino 1991 | ||||||||
Ultimo inizio: | Gran Premio d'Italia 1992 | ||||||||
Costruttori | |||||||||
1991 Modena • 1992 Brabham • 1992 Fondmetal | |||||||||
statistiche | |||||||||
Bilancio della Coppa del Mondo: | WM-27. ( 1992 ) | ||||||||
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Punti Coppa del Mondo : | - | ||||||||
Podi : | - | ||||||||
Giri di leadership : | - |
Eric van de Poele (nato il 30 settembre 1961 a Verviers ) è un pilota di auto da corsa belga ed ex pilota di Formula 1 . Era iscritto a 29 Gran Premi, ma riuscì a qualificarsi solo per cinque in cui non riuscì a ottenere punti nel campionato del mondo.
carriera
Dopo una stagione difficile in Formula 3 francese nel 1984 , van de Poele vinse la Formula Ford belga e del Benelux e guidò anche nel Campionato belga di vetture turismo. Nei tre anni successivi ha guidato in BTCC e DTM e ha vinto la gara di 24 ore di Spa-Francorchamps insieme ai suoi colleghi piloti Didier Theys e Jean-Michel Martin . Ha anche provato la sua mano nella Formula 3 britannica . Nel 1987 vince il titolo iridato nel DTM con una BMW M3 (E30) senza vincere una sola gara.
Nel 1989 è passato alla Formula 3000 ed è arrivato quarto. Nonostante abbia concluso la stagione 1990 con tre vittorie, è stato battuto ai punti come secondo classificato dietro a Érik Comas .
Ha poi firmato un contratto con il team di Modena per il Campionato del Mondo di Formula 1 1991 , dove ha guidato una Lambo 291 con motore Lamborghini . Nelle prime due gare ha saltato la qualificazione, ma è riuscito a qualificarsi per il Gran Premio di San Marino . Lì ha impressionato sotto la pioggia ed è arrivato quinto quando è sceso al nono posto per mancanza di olio. La squadra, che era in difficoltà finanziarie, non ha potuto sfruttare questo successo e van de Poele non ha guidato un'altra gara quest'anno.
Nel 1992 è passato alla Brabham, anch'essa finanziariamente debole . Il belga si è qualificato per la gara di apertura in Sud Africa e ha concluso tredicesimo, ma non è riuscito a qualificarsi nuovamente con la sconfitta Brabham BT60B .
Al Gran Premio d'Ungheria è passato al promettente team Fondmetal . Si è qualificato al primo tentativo ma è stato eliminato in gara. Partì quindi dal 15 ° posto nel Gran Premio del Belgio , che terminò decimo, e si qualificò nuovamente per il Gran Premio d'Italia , in cui la frizione fallì. Poi Fondmetal ha avuto difficoltà finanziarie e si è ritirato. Van de Poele non ha guidato un'altra gara.
Oltre al suo lavoro come collaudatore per Tyrrell nel 1993, van de Poele ha poi avuto grandi successi con auto da turismo e auto sportive e ha vinto le gare di 12 ore di Sebring nel 1995 e 1996 e la Petit Le Mans nel 1998 . Fino al 2010 aveva gareggiato volte dieci nella gara di 24 ore di Le Mans .
Nel 2006 van de Poele ha guidato nella serie Grand Prix Masters .
statistiche
Risultati a Le Mans
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
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1992 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B | Karl Wendlinger | Alain Ferté | fallimento | Malfunzionamento del motore |
1994 | Clayton Cunningham Racing | Nissan 300ZX | Paul Gentilozzi | Shunji Kasuya | fallimento | Danni da accensione |
1996 | In corsa per il Belgio | Ferrari 333SP | Marc Goossens | Eric Bachelart | fallimento | incidente |
1997 | Nissan Motorsport | Nissan R390 GT1 | Riccardo Patrese | Aguri Suzuki | fallimento | Pompa dell'olio |
1998 | Doyle Risi Racing | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Fermín Velez | Grado 8 e vittoria di classe | |
2000 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP | Wayne Taylor | Max Angelelli | Grado 22 | |
2001 | Team Bentley | Bentley EXP Speed 8 | Andy Wallace | Butch Leitzinger | 3 ° posto e vittoria di classe | |
2002 | Team Bentley | Bentley EXP Speed 8 | Andy Wallace | Butch Leitzinger | 4 ° posto e vittoria di classe | |
2008 | Risi Competizione | Ferrari F430GT2 | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | fallimento | incidente |
2009 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | Grado 22 | |
2010 | Risi Competizione | Ferrari F430 GT2 | Niclas Jönsson | Tracy Krohn | fallimento | Malfunzionamento del motore |
Risultati di Sebring
anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
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1995 | Scandia Motorsports | Ferrari 333SP | Andy Evans | Fermín Vélez | Vittoria complessiva | |
1996 | Doyle Racing | Riley e Scott Mk III | Wayne Taylor | Jim Pace | Vittoria complessiva | |
1997 | Doyle Racing Riley e Scott | Riley e Scott Mk III | Wayne Taylor | Scott Sharp | fallimento | meccanica |
1998 | Doyle-Risi Racing | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Fermín Vélez | fallimento | Incendio del carro |
1999 | Team Rafanelli SRL | Riley e Scott Mk III | David Saelens | Tomáš Enge | fallimento | Perdita d'olio |
2000 | Team Cadillac | Cadillac Northstar LMP | Wayne Taylor | Max Angelelli | Grado 6 | |
2002 | Panoz Motor Sports | Panoz LMP01 | David Brabham | Jan Magnussen | fallimento | Malfunzionamento del motore |
2003 | Doran Lista Racing | Dallara LMP | Didier Theys | Fredy Lienhard | Grado 7 | |
2007 | Horag Racing | Lola B05 / 40 | Didier Theys | Fredy Lienhard | fallimento | Electrics |
2008 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | Grado 14 | |
2009 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | Grado 12 | |
2010 | Risi Competizione | Ferrari F430 GTC | Tracy Krohn | Niclas Jönsson | Grado 14 |
link internet
dati personali | |
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COGNOME | Poele, Eric van de |
BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico belga |
DATA DI NASCITA | 30 settembre 1961 |
LUOGO DI NASCITA | Verviers |