Charly Jellen

Charles "Charly" Jellen (* 1909 a Znojmo , Austria-Ungheria , † 7 maggio 1934 a Monaco ) era un pilota automobilistico e imprenditore austriaco .

Vita

Dopo la sua nascita, Jellen visse a Graz per alcuni anni prima di emigrare a Monaco nel 1932 e vi aprì una concessionaria di automobili. La sua carriera agonistica è iniziata partecipando a diverse cronoscalate in Austria, Cecoslovacchia , Francia , Germania , Ungheria , Italia , Romania e Svizzera . Nel 1932 vinse due volte la gara al Prebichl. Nel 1933 vinse l' Hohnstein Hill Climb. Le sue prime auto da corsa furono Bugatti , in seguito guidò un'Alfa Romeo 8C 2300 Monza insieme a Paul Pietsch nella squadra.

Sul circuito , Jellen riuscì a ottenere un notevole quinto posto all'International AVUS Race nel 1933 , grazie al fatto che partì dalla pole position , che all'epoca non era il più veloce in allenamento, ma fu pareggiato. Tuttavia, questo dovrebbe essere il suo unico traguardo in un Gran Premio ufficiale .

Incidente mortale

Il 7 maggio 1934, Jellen testò la sua Alfa Romeo per l'imminente gara AVUS sulla Reichsautobahn 9 tra Monaco e Ingolstadt  , la sezione in cui Ernst Jakob Henne stabilì numerosi record mondiali su una BMW . Alla svolta di Neuherberg, ha perso il controllo della vettura e si è ribaltato. Il 25enne è morto poco dopo nella Schwabing Clinic per una frattura cranica e lesioni interne.

Privato

Dal 1933 Jellen visse con l'allora 22enne Ilse Engel, che aveva conosciuto un anno prima in una gara di aeroporto e che all'epoca era ancora sposata con un uomo d'affari di Francoforte. Dopo pochi mesi, però, iniziò una relazione con il compagno di squadra e amico di Jellen Paul Pietsch, che presto sposò ma che lasciò per Achille Varzi .

link internet

Prove individuali

  1. ^ Motorsportmemorial.org: Charly Jellen
  2. ^ Alfred Neubauer "Men, Women and Motors" (prima edizione 1958, Motorbuch Verlag)
  3. motorbloeckchen.com: uomini, donne, Alfa Romeo 8C 2300 Monza # 2111046 e una lettera non scritta