Bernhard Petruschke
Bernhard Petruschke (nato il mese di aprile 6, 1910 in Grünberg in Slesia ; † 1 ° gennaio, 2005 in Kleinmachnow ) è stato un tedesco pilota di moto .
Carriera
Bernhard Petruschke nacque nella città slesiana di Grünberg come figlio di un giardiniere e imparò il mestiere di falegname . All'età di 17 anni ha preso la patente per auto e moto e da allora ha praticato le sue abilità con persone che la pensano allo stesso modo per le strade della sua terra d'origine. Nel 1931 celebrò la sua prima vittoria in gara alla Giant Mountains Race a Schreiberhau su una 500cc.
Negli anni successivi Petruschke, che nel frattempo si era trasferito a Berlino , lavorò come pilota amatoriale in numerose gare di montagna e su pista . Possedeva due Rudge inglesi da 350 e 500 cm³ e si fece strada fino al 1936 nel gruppo di vertice dei piloti privati tedeschi. Nel 1934 l'piuttosto introverso Petruschke vinto il campo collina salita sul Großer Feldberg im Taunus nella classe fino a 500 cm³. Nello stesso anno è stato dietro Ernst Loof, secondo classificato tedesco per i piloti di montagna nelle classi fino a 250 e 350 cm³. Nel 1935 assunse la sua Rudge alle spalle di Oskar Steinbach ( NSU ) il secondo classificato nella classe 350cc del campionato tedesco su strada ex aequo con Werner Mellmann (NSU).
Nella stagione 1937, Petrus , come veniva spesso chiamato, iniziò come pilota ufficiale per la DKW per la prima volta e gareggiò principalmente nella classe 250 cc. Già alla prima manche di campionato, l' Eilenriederennen di Hannover , ha dovuto solo ammettere la sconfitta al suo esperto compagno di squadra Walfried Winkler . Petruschke è arrivato secondo anche alla Cologne City Forest Race , all'AVUS di Berlino e al Nürburgring . Nel luglio 1937 vinse il suo primo Gran Premio nella categoria 175 cc con il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps . E 'stato anche runner-up tedesco nella classe quarto di litro dietro Ewald Kluge .
Nel 1938 Petruschke vinse le 175 gare per il Gran Premio UMF e il Gran Premio di Germania , che si svolsero al Sachsenring a Hohenstein-Ernstthal . Nel campionato motociclistico europeo del 1938 , che per la prima volta prevedeva diverse gare , la Casa di Zschopau dominò la classe quarto di litro con la ULD 250 . Petrus è arrivato secondo nella classifica generale dietro al suo compagno di squadra Ewald Kluge ed è stato secondo dietro a Kluge cinque volte in otto gare. All'ultima manche del campionato tedesco, la Kurpfalzrennen di Hockenheim , l'ormai eterno vicecampione ha sconfitto il compagno di squadra Kluge in una gara aperta e si è assicurato la vittoria nella categoria 250 cc.
Nel 1939 Bernhard Petruschke riuscì a ripetere il successo EM, sempre dietro il dominante Ewald Kluge. Nella corsa del campionato 250cc intorno a Schotten , ha ottenuto la sua unica vittoria significativa dell'anno. Poi dovette interrompere la sua carriera a causa della seconda guerra mondiale .
Dopo la guerra Petruschke fu secondo nel campionato tutto tedesco dietro Wilhelm Herz (NSU) con un DKW da 350 cm³ nel 1948 . Seguirono due vittorie nelle gare sul circuito Halle-Saale su una DKW 125cc nel 1951 e nel 1952 . Nel 1953 e nel 1954 Petruschke vinse due volte il campionato 125 cc GDR all'IFA con vittorie al Sachsenring e allo Schleizer Dreieck . Ma iniziò comunque nella Germania Ovest e vinse la gara ADAC Schauinsland su un IFA da otto litri nel 1953 davanti a Hubert Luttenberger , Xaver Heiss (entrambi MV Agusta ) e Friedrich Rückert ( Puch ).
Dopo la fine della sua carriera attiva nel 1955, Petruschke lavorò, tra le altre cose, come direttore di gara per MZ .
Bernhard Petruschke è morto il 1 gennaio 2005 all'età di 94 anni nella sua casa adottiva Kleinmachnow.
statistiche
successi
- 1938 - 250 cc vicecampione europeo su DKW
- 1939 - 250 cc vicecampione europeo su DKW
- 1953 - 125 cc campione del GDR a IFA
- 1954 - Campione 125 cc GDR all'IFA
La gara vince
anno | Grande | macchina | correre | rotta |
---|---|---|---|---|
1937 | 175 cc | DKW | Gran Premio del Belgio | Spa Francorchamps |
1938 | 175 cc | DKW | Gran Premio UMF | Circuito della Promenade des Anglais |
250 cc | DKW | Svizzero TT | Bremgarten | |
175 cc | DKW | Gran Premio di Germania | Sachsenring | |
250 cc | DKW | Kurpfalzrennen | Kurpfalzring | |
1939 | 250 cc | DKW | Gara su strada viennese | Wiener Höhenstrasse |
250 cc | DKW | Tutto sulle paratie | Schottenring | |
1951 | 125 cc | DKW | Corsa ad anello Halle-Saale | Ciclo di Halle-Saale |
1952 | 125 cc | DKW | Corsa ad anello Halle-Saale | Ciclo di Halle-Saale |
125 cc | SE UN | Gran Premio della Cecoslovacchia | Anello Masaryk | |
1954 | 125 cc | SE UN | Gara internazionale del Sachsenring | Sachsenring |
125 cc | SE UN | Corsa al triangolo Schleizer | triangolo di Schleizer |
Nel motomondiale
stagione | Grande | motociclo | correre | vittorie | podi | Punti | Risultato |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | 125 cc | SE UN | 1 | - | - | 2 | 13. |
totale | 1 | - | - | 2 |
Riferimenti
letteratura
- Ernst Hornnickel: Questi sono i nostri piloti da corsa . Uno sguardo sul percorso sportivo di 24 piloti automobilistici e motociclistici tedeschi con le proprie relazioni. 2a edizione. Karl e Alfred Walcker, Stoccarda 1941, p. 124-127 .
- Steffen Ottinger: lo sport motociclistico DKW 1920-1939. Dalle prime vittorie della due tempi Zschopau nelle gare in pista ai successi del campionato europeo . 1a edizione. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co.KG, Chemnitz 2009, ISBN 978-3-00-028611-7 , pag. 120 .
link internet
- Bernhard Petruschke sul sito ufficiale del Motomondiale (in inglese).
- Hansjoerg Meister: Brevi biografie di coloro che sono riusciti a vincere la gara di Feldberg, in ordine alfabetico. www.feldbergrennen.de, consultato il 30 gennaio 2015 .
- Bernhard Petruschke su DKW al Sachsenring. www.classic-motorrad.de, consultato il 31 gennaio 2015 (foto).
dati personali | |
---|---|
COGNOME | Petruschke, Bernhard |
BREVE DESCRIZIONE | pilota motociclistico tedesco |
DATA DI NASCITA | 6 aprile 1910 |
LUOGO DI NASCITA | Grünberg in Slesia |
DATA DI MORTE | 1 gennaio 2005 |
POSTO DI MORTE | Kleinmachnow |