Stazione ferroviaria di Bolzano

Bolzano / Bolzano
L'edificio dell'accoglienza in occasione del raduno degli Alpini a Bolzano 2012
L'edificio dell'accoglienza in occasione del raduno degli Alpini a Bolzano 2012
dati
Posizione nella rete Stazione di separazione
IBNR 8300084
apertura 1859
Dati architettonici
architetto Alois Negrelli / Angiolo Mazzoni
Posizione
Luogo / distretto Bolzano
Provincia Provincia Autonoma di Bolzano
regione Trentino-Alto Adige
Nazione Italia
Coordinate 46°29'48"  N , 11°21'30"  E Coordinate: 46°29'48"  N , 11°21'30"  E
Linee ferroviarie

Elenco delle stazioni ferroviarie in Italia
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La stazione ferroviaria di Bolzano ( Italia Stazione di Bolzano , Ladin Stazion de Bulsan ) con 5,5 milioni di passeggeri all'anno, la stazione più importante della regione Trentino-Alto Adige in Italia . Bolzano , capoluogo dell'Alto Adige , è un importante snodo stradale sull'asse nord-sud della Ferrovia del Brennero , che collega Innsbruck con Verona . Inoltre, dalla stazione ferroviaria di Bolzano parte la ferrovia Bolzano – Merano , il che significa che funge da stazione di separazione .

Posizione

La stazione ferroviaria si trova a 265  m di altitudine a nord-est della conca di Bolzano tra il centro storico e l' Isarco . Il vicino centro storico, la centrale Waltherplatz e il quartiere governativo di fronte all'edificio della reception con il Palais Widmann e il palazzo del parlamento statale possono essere raggiunti rapidamente da qui . Tuttavia , non c'è accesso al quartiere Bozner Boden a est , che è separato dal resto della città dalla stazione ferroviaria.

storia

La stazione ferroviaria nel XIX secolo
La "nuova" stazione, intorno al 1930

Nel 1859 fu messa in funzione la Ferrovia del Brennero da Verona attraverso la Valle dell'Adige fino a Bolzano. La stazione costruita all'epoca si chiamava stazione di Bolzano- Gries , ma si trovava nel comune di Zwölfmalgrei . Dal 1867 poteva essere utilizzato anche il percorso tra Bolzano e Innsbruck attraverso le valli Isarco e Wipptal . Nel 1881 seguì finalmente la ferrovia Bolzano – Merano . Dal 1898 al 1974 anche i treni dell'Überetscher Bahn hanno avuto il loro punto di partenza nella stazione di Bolzano. Il collegamento con il trasporto pubblico locale era assicurato dal tram di Bolzano dal 1909 al 1948 e dalla tratta bolzanina della Ferrovia del Renon dal 1907 al 1966 .

L' edificio della reception progettato da Alois Negrelli è stato inaugurato nel 1859. La pianta della città per l'area circostante, che è stata realizzata con quattro strade che si irradiano dalla piazza della stazione, è opera di Sebastian Altmann . In epoca fascista , Angiolo Mazzoni curò la riprogettazione dell'edificio della reception, che fu riinaugurato nel 1928. Mazzoni fu anche responsabile di diversi adattamenti ed ampliamenti strutturali. L'edificio della reception subì gravi danni durante la seconda guerra mondiale , che tuttavia furono rapidamente rimossi. Negli anni 2000 la stazione è stata ricostruita dall'operatore Centostazioni .

I piani per ricostruire gran parte dell'ampia area della stazione sono stati discussi per anni, poiché molte delle oltre due dozzine di binari paralleli e vari edifici funzionali sono ora inattivi. Anche la linea ferroviaria verrà spostata un po' più a sud in direzione Isarco .

edifici

L' edificio della reception, realizzato su progetto del Negrelli nell'inventario dello stile del neoclassicismo viennese , è ben conservato nella sua sostanza storica nell'ala centrale e si presenta imponente nel contesto urbano. Mazzoni integrò l'edificio con una facciata fortemente plastificata divisa da otto semicolonne . L'opera di Mazzoni comprende anche varie integrazioni strutturali, in particolare la suggestiva torre a nord-est dell'edificio della reception.

Alla stazione è stato dato un disegno artistico attraverso varie opere di Franz Ehrenhöfer : Sulla facciata ci sono due statue raffiguranti allegorie della meccanica (maschile, a destra visto dal piazzale della stazione) e dell'energia elettrica (femminile, a sinistra). La sua opera comprende anche le maschere sul cornicione, una fontana di Cristoforo e un'allegoria dei fiumi dell'Alto Adige sopra l'ingresso della torre della stazione.

Gli edifici storici sono sotto tutela dei monumenti dal 1997.

funzione

La vasta area della stazione vista dalla funivia del Renon

Dal punto di vista operativo , la stazione di Bolzano è una stazione di separazione tra la Ferrovia del Brennero e la linea ferroviaria Bolzano – Merano . Qui tengono i treni internazionali Euro City - distanza che Germania , Austria e Italia insieme. Ci sono collegamenti veloci con Roma tramite i treni ad alta velocità Frecciargento . La stazione ferroviaria di Bolzano è di grande importanza come nodo completo nell'orario dell'orologio regionale . Il trasporto ferroviario locale è gestito dai treni Trenitalia e SAD , che insieme a SASA gestiscono anche i collegamenti bus per la stazione ferroviaria.

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 Linee
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Waidbruck-Laion Ferrovia Brennerbahn Laives
Inizio Ferrovia Bolzano-Merano Bolzano sud


Galleria (traffico ferroviario)

  • Serie ETR 242 a Bolzano (1954)

  • Automotrice ALe 840 a Bolzano (1997)

  • Treno notturno della Deutsche Bahn a Bolzano (2011)

  • ETR 470 Frecciargento (2013)

  • EC in direzione Monaco di Baviera con ÖBB 1216 (2015)

  • ETR 600 alla stazione di Bolzano (2021)

link internet

Commons : Stazione ferroviaria di Bolzano  - raccolta di immagini, video e file audio
  • Andreas Gottlieb Hempel: stazione ferroviaria di Bolzano . Consiglio di fondazione per i beni culturali tecnici (tecneum.eu)
  • Inserimento nel browser dei monumenti sul sito web dell'Ufficio Monumenti dell'Alto Adige

letteratura

  • Elisabeth Baumgartner: Railway Landscape Alt-Tirol - Storia dei trasporti tra Kufstein e Ala nel campo della tensione tra turismo, politica e cultura. Innsbruck, Haymon 1989. ISBN 3-85218-065-1
  • Günther Denoth: Brennerbahn e Pustertalbahn: sulle tracce delle Ferrovie del Sud del Tirolo. Per il 150° compleanno della Brennerbahn (1867–2017). Erfurt, Sutton 2016. ISBN 978-3-954006625
  • Hubert Held: La storia costruttiva della Brennerbahn 1836–1867. Da Monaco di Baviera passando per l'Antico Tirolo a Venezia - dal punto di vista politico, economico e tecnico. Innsbruck-Vienna-Bozen, StudienVerlag 2018. ISBN 978-3-706550987
  • Adolph Stiller (a cura di): Stadt.Bebeispiel.Bozen_Projektentwicklung Bahnhofsareal. Architettura nella Ringturm XXIV Salisburgo: Müry Salzmann Verlag 2011. ISBN 978-3-99014-048-2 .

Evidenze individuali

  1. ↑ Flussi (numero di passeggeri). (jpg) 31 dicembre 2009, archiviato dall'originale l' 8 febbraio 2005 ; Estratto il 21 luglio 2010 (italiano).
  2. ↑ 150 anni della stazione ferroviaria di Bolzano - mostra dal 16 maggio 2009 al 16 settembre 2009. Consiglio di fondazione per i beni culturali tecnici (tecneum.eu), consultato il 12 novembre 2015 .
  3. ↑ a b Andreas Gottlieb Hempel: stazione ferroviaria di Bolzano. Consiglio di fondazione per i beni culturali tecnici (tecneum.eu), consultato il 12 novembre 2015 .
  4. ^ Progetto stazione ferroviaria di Bolzano , consultato il 12 novembre 2015