Archie Scott-Brown
| Nazione: |
 Regno Unito
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| Campionato del mondo automobilistico | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primo avvio: | Gran Premio di Gran Bretagna 1956 | ||||||||
| Ultimo inizio: | Gran Premio di Gran Bretagna 1956 | ||||||||
| Costruttori | |||||||||
| 1956 Connaught Engineering | |||||||||
| statistiche | |||||||||
| Bilancio Mondiali: | nessun piazzamento ai Mondiali | ||||||||
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| Punti Mondiali : | - | ||||||||
| podi : | - | ||||||||
| Giri di leadership : | - | ||||||||
William Archibald "Archie" Scott-Brown (nato il maggio 13, 1927 in Paisley , † 19 maggio, 1958 in Heusy , Belgio ) è stato un britannico pilota da corsa .
carriera
Archie Scott-Brown ha avuto un'infanzia molto difficile. Sua madre ha contratto il morbillo durante la gravidanza e Scott-Brown è nato con gravi deformità alla mano destra, alle gambe e ai piedi. Il risultato fu il martirio per il bambino e il ragazzo. Ha dovuto sopportare non meno di 22 operazioni negli anni '30. Scott-Brown, tuttavia, non ha mai perso il coraggio di affrontare la vita. Anzi; andò alla marina mercantile britannica e trascorse la seconda guerra mondiale come marinaio .
Scott-Brown è arrivato alle corse nel 1950. Prima ha preso parte a piccoli eventi di corsa con una MG TD. Questo sarebbe rimasto così fino al 1954, quando la sua carriera prese slancio. Ha incontrato Brian Lister e hanno stretto una partnership perfetta. Lister ha costruito le auto da corsa e Scott-Brown le ha guidate. Nel 1955 vinse una gara automobilistica sportiva dopo l'altra in tutto il paese con la Lister - Bristol . I successi furono così evidenti che la direzione del team Connaught gli offrì una vettura ufficiale per il Gran Premio di Gran Bretagna del 1956 . Anche durante l'allenamento, lo scozzese ha stupito gli esperti quando ha messo il Connaught Type B al decimo grado di addestramento. In gara stava per arrivare in testa quando ha perso una ruota a causa di un asse rotto e ha dovuto rinunciare alla gara. Quando è arrivato secondo nell'International Trophy , la stampa specializzata è rimasta entusiasta di un nuovo pilota britannico di livello mondiale. Juan Manuel Fangio ha parlato in un'intervista del fenomenale controllo del veicolo di Scott-Brown.
Nel 1957 avrebbe dovuto ripartire al Gran Premio di Gran Bretagna per la BRM , ma dopo alcuni test drive rifiutò l'offerta e rimase con Lister per continuare a correre.
Nonostante tutti i successi sull'isola, non ha ottenuto una licenza internazionale e per il momento non ha potuto correre nell'Europa continentale. Scott-Brown evase in Nuova Zelanda e vinse prontamente il Wigan Trophy . Quando finalmente prese la patente, la prima gara importante si concluse con un incidente mortale. In una gara di auto sportive a Spa-Francorchamps , perse il controllo della sua Lister Jaguar in un duello con Masten Gregory . L'auto si è ribaltata in un campo ed è andata in fiamme. Scott-Brown è morto per gravi ferite il giorno dopo.
statistiche
Statistiche nel campionato del mondo automobilistico
panoramica generale
| stagione | squadra | telaio | motore | correre | vittorie | Secondo | Terzo | polacchi | simpatico giri di gara |
Punti | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Connaught Engineering | Connaught Tipo B | Alta 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| totale | 1 | - | - | - | - | - | - | ||||
Risultati singoli
| stagione | 1 | 2 | 3 | 4° | 5 | 6° | 7° | 8° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
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|
|
|
|
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| DNF |
| Leggenda | ||
|---|---|---|
| colore | abbreviazione | importanza |
| oro | - | vittoria |
| argento | - | 2° posto |
| bronzo | - | 3° posto |
| verde | - | Posizionamento nei punti |
| blu | - | Classificato al di fuori della classifica dei punti |
| viola | DNF | Gara non terminata (non terminata) |
| NC | non classificato | |
| rosso | DNQ | non si è qualificato |
| DNPQ | fallito in prequalificazione (non prequalificato) | |
| nero | DSQ | squalificato |
| bianca | DNS | non all'inizio (non è iniziato) |
| WD | ritirato | |
| Azzurro | PO | partecipato solo alla formazione (solo praticata) |
| TD | collaudatore del venerdì | |
| senza | DNP | non ha preso parte alla formazione (non ha praticato) |
| INJ | ferito o malato | |
| EX | escluso | |
| DNA | non è arrivato | |
| c. | Gara annullata | |
| nessuna partecipazione ai Mondiali | ||
| altro | P / grassetto | Pole position |
| SR / corsivo | Giro più veloce in gara | |
| * | non al traguardo, ma conteggiata per la distanza percorsa |
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| () | Risultati dell'eliminazione | |
| sottolineato | Leader in classifica generale | |
Risultati di Sebring
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 |
Donald Healey Motor Company
|
Austin-Healey 100S |
Lance Macklin
|
fallimento | antipasto |
| 1958 |
Alfred Momo
|
Lister |
Walt Hansgen
|
fallimento | incidente |
Risultati individuali nel campionato mondiale di auto sportive
| stagione | squadra | auto da corsa | 1 | 2 | 3 | 4° | 5 | 6° | 7° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Donald Healey Motor Company | Austin-Healey 100S |
BUA
|
 SEB
|
MI M
|
SOLO
|
 KRI
|
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| DNF | |||||||||
| 1957 | Murkett Brothers Ecurie Ecosse |
Jaguar D-Type |
BUA
|
SEB
|
MI M
|
SOLO
|
LEM
|
KRI
|
 AUTO
|
| DNF | 8° | ||||||||
| 1958 | Alfred Momo | Lister |
BUA
|
SEB
|
CATRAME
|
SOLO
|
LEM
|
RTT
|
|
| DNF |
letteratura
- Steve Small: Grand Prix Who's Who . Travel Publishing, Londra 1999, ISBN 1-902007-46-8
link internet
| dati personali | |
|---|---|
| COGNOME | Scott-Brown, Archie |
| NOMI ALTERNATIVI | Scott-Brown, William Archibald |
| BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico britannico |
| DATA DI NASCITA | 13 maggio 1927 |
| LUOGO DI NASCITA | Paisley |
| DATA DI MORTE | 19 maggio 1958 |
| POSTO DI MORTE | Heusy , Belgio |