Andrea Chiesa
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| Nazione: |
 Svizzera
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| Campionato del mondo di Formula 1 | |||||||||
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| Primo avvio: | 1992 Gran Premio del Messico | ||||||||
| Ultimo inizio: | 1992 Gran Premio di Francia | ||||||||
| Costruttori | |||||||||
| 1992 Fondmetal | |||||||||
| statistiche | |||||||||
| Bilancio della Coppa del Mondo: | nessun piazzamento in Coppa del Mondo | ||||||||
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| Punti Coppa del Mondo : | - | ||||||||
| Podi : | - | ||||||||
| Giri di leadership : | - | ||||||||
Andrea Chiesa (nato il 6 maggio 1964 a Milano ) è un pilota automobilistico svizzero . Ha preso tra gli altri nel 1992 le gare per il Campionato del Mondo di Formula 1 e nel 2007 e nel 2008 alla 24 ore di Le Mans in parte.
carriera
Nato a Milano, Chiesa ha guidato la sua prima bella stagione nel 1986 nel campionato italiano di Formula 3 , che ha superato nel 1987 con tre vittorie nelle prime quattro gare. In campionato ha dovuto ammettere la sconfitta a Enrico Bertaggia a fine anno .
Nel 1988 Chiesa entra nella Formula 3000 . Il primo anno è stato difficile e segnato da tanti fallimenti. Lo svizzero poteva segnare solo un punto per il campionato. Nel 1989 si migliora, vince la gara di Enna e arriva secondo a Vallelunga . Ha concluso il campionato al sesto posto.
Nel 1990 , come pilota nel team di Paul Stewart, figlio di Jackie Stewart , raggiunse il settimo posto assoluto. Tuttavia, la sua quarta stagione consecutiva in Formula 3000 si è trasformata in un disastro. Nonostante Chiesa potesse ripiegare sul materiale migliore, la stagione si è conclusa senza un solo punto in campionato.
Tuttavia, Chiesa ha ottenuto un contratto di lavoro in Formula 1 nel 1992 . Ha firmato con Fondmetal , il successore di Osella, e ha fatto il suo debutto al Gran Premio del Messico . Tuttavia, il tempo in Formula 1 è stato un fallimento. Chiesa è riuscito a qualificarsi per un Gran Premio solo tre volte e il tasso di fallimento è stato del 100%. Per due volte si è ritirato prematuramente dopo un testacoda, in Francia si è scontrato con Maurício Gugelmin .
Il sogno della Formula 1 si è concluso dopo un solo anno e Chiesa è andato negli USA . Ha guidato la gara inaugurale Champ Car nel 1993 a Surfers Paradise e ha gareggiato in auto sportive per Riley & Scott .
Dopo anni di assenza, lo svizzero è tornato con il team Spyker a Le Mans nel 2007 . Sempre nel 2008 ha gareggiato per il team olandese e la loro Spyker C8 nella Le Mans Series e alla Sarthe. Entrambe le gare si sono concluse con il ritiro; Nel 2007 si è verificato un guasto al motore e l'anno successivo si è trattato di nuovo di un difetto tecnico che ha posto fine prematuramente al viaggio.
statistiche
Risultati a Le Mans
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 |
 Spyker Squadron BV
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Spyker C8 Spyder C2-R |
 Andrea Belicchi
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Alex Caffi
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fallimento | Malfunzionamento del motore |
| 2008 |
Speedy Racing Team
|
Spyker C8 Laviolette GT2-R |
Irady Alexander
|
Benjamin Leuenberger
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fallimento | Malfunzionamento |
Risultati di Sebring
| anno | squadra | veicolo | Compagno di squadra | Compagno di squadra | posizionamento | Motivo del fallimento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 |
 Seikel Motorsport
|
Porsche 911 GT3-RS |
Gabrio Rosa
|
Alex Caffi
|
Grado 14 |
letteratura
- Steve Small: Grand Prix Who is Who, 3a edizione . Travel Publishing, Londra 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
link internet
| dati personali | |
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| COGNOME | Chiesa, Andrea |
| BREVE DESCRIZIONE | Pilota automobilistico svizzero |
| DATA DI NASCITA | 6 maggio 1964 |
| LUOGO DI NASCITA | Milano |