Willy Arend

Willy Arend come vincitore del Grand Prix de la Republique a Parigi (1901)

Willy Arend (nato il 2 maggio 1876 ad Hannover , † 25 marzo 1964 a Berlino ) è stato un ciclista tedesco e il primo campione del mondo professionistico tedesco. Willy Arend era un velocista su pista , allora chiamato "Flieger", e una delle stelle tedesche del ciclismo prima e dopo la prima guerra mondiale .

Vita

Dopo il diploma di scuola, Arend inizialmente ha lavorato come tecnico edile; Ha imparato ad andare in bicicletta quando aveva 15 anni, mentre era ancora con un centesimo . Ha guidato la sua prima gara nel 1894, l'anno successivo è passato al Niederrad e da allora ha avuto successo in numerose gare come dilettante . Nel 1896 divenne professionista dopo che il suo status di dilettante era stato comunque messo in dubbio.

Il "bellissimo Willy"

Nel 1897 Arend è diventato il primo tedesco campione del mondo professionale in ciclismo su pista a Glasgow . Vinse anche tre volte il Campionato Europeo (1897, 1898 e 1901). Nel 1896 divenne campione tedesco per la prima volta e nel 1921, dopo 25 anni, per la seconda volta. A causa del suo bell'aspetto era particolarmente apprezzato dal pubblico, veniva chiamato il "bellissimo Willy" e acclamato con "Feste Willy, feste". La sua vittoria contro il campione del mondo sprint statunitense del 1899, il maggiore Taylor , a Berlino nel 1901 suscitò grande entusiasmo . Poi la birra è stata venduta come "Arend-Bräu" e la "Willy-Arend-March" è stata persino composta in suo onore.

Nel suo periodo migliore dal 1895 al 1905, Arend guadagnò un totale di 130.000 Reichsmark in premi in denaro , una fortuna per gli standard dell'epoca. Nel 1902 vinse la prima edizione del Gran Premio di Turingia , dove ricevette 1.000 punti per la sua vittoria. Ha vinto il Grand Prix de la République dal 1900 al 1902.

Nel 1901 Arend divenne il primo presidente della German Racing Association (DRV).

Per continuare a garantire la sua esistenza, ha aperto un negozio di sigari a Berlino. Negli anni che seguirono, tuttavia, la popolarità delle gare sprinter diminuì tra il pubblico, che preferì assistere alle gare in piedi più spettacolari , tanto che Arend a volte doveva guidare per un decimo dei suoi precedenti premi.

Per questo Arend partì finalmente in undici gare di sei giorni e ne vinse due, nel 1910 a Brema e Kiel (insieme a Eugen Stabe ). Quando si ritirò dalle corse nel 1926 all'età di 50 anni , era stato un ciclista professionista per un totale di 30 anni, secondo la sua stessa valutazione "il pilota più anziano del mondo".

Crisi economiche mondiali e due guerre mondiali consumarono la fortuna di Arend. Nel 1964 muore impoverito a Berlino.

Caratteri

  • Willy Arend: La mia gara più bella , in: Sport-Album der Rad-Welt , 17 ° anno, 1919.
  • Willy Arend: Der Radrennsport , Vol.II: Das Fliegerrennen , dalla biblioteca per la serie di giochi e sport , con numerose illustrazioni, editore: Grethlein & Co, Lipsia e Zurigo, senza data (intorno al 1920) - contiene una rappresentazione autobiografica (Pp. 28 -96).

letteratura

link internet

Commons : Willy Arend  - raccolta di immagini, video e file audio

Prove individuali

  1. ↑ a b Dirk Bötcher: Arend, Willy. In: Stadtlexikon Hannover , p. 33
dati personali
COGNOME Arend, Willy
BREVE DESCRIZIONE Ciclista da corsa tedesco
DATA DI NASCITA 2 maggio 1876
LUOGO DI NASCITA Hannover ,
DATA DI MORTE 25 marzo 1964
POSTO DI MORTE Berlino